SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Nick50XL

    Muß dem Michl da kurz aber vehement widersprechen!
    Mein Gaser ist auf 17mm aufgerieben. Die Düse ist selbstverständlich angepasst. Der Zyli ist ein Top Performances mit 6 Überströmkanälen. Mein Auspuff ist ein Polini Left. Die Übersetzung ist original. Die erreichte Spitzengeschwindigkeit liegt bei 70km/h! Und ich hatte noch keine Angst das mir die Mühle um die Ohren fliegt!

    Zum Thema: Ich weiss das es im Asia-Autotuing mal schwer angesagt war sich Muster in den Lack zu flexen und dann nur Klar drüber zu lacken, ich halt allerdings nix davon, weder am Auto noch an der Vespa!

    @ rally: Gekauft hab' ich sie in weiss mit Roststellen, dann frün mit Rolle und Pinsel, dann rot mit der Dose! Sind alles RAL-Farben, aber mir gefällt's und manchmal muß das reichen!

    Das wäre - wie schon erwähnt - noch längst nicht extrem!
    Schau dich mal bei SIP oder scooter-center um. SIP bietet Komplettkits von Fabrizi die schon ziemlich Laune machen. Alternativen wären in dem Bereich die Zylinder von Parmakit, Falc Racing, Quatrini ! Da geht's dann schon über die 20 PS Marke.

    Schau dir die Leistungsdiagramme bei Scooter and Service mal an! --)

    Prinzipiell sollte das klappen, allerdings muß man fragen ob sich das auch lohnt. Wir diskutieren immer noch über einen 75cm³ Zylinder von D.R. oder?
    Die 180° Anlagen sind auf jeden Fall für größere Zylinder gemacht. Die Leistung verschiebt sich in den obersten Drehzahlbereich. Im Klartext hiesse das du fährst immer zwischen Limit und abrauchen. Ich mag meinen Polini links ja auch, auch wenn er ein bisschen kreischt und erst spät die Leistung zündet, aber noch weiter ans Limit muß ich mit 75cm³ wirklich nicht! Da würd' ich doch eher die Tailgun oder den D&F vorziehen!

    Das kann bei fehlerhafter Lagerung passieren. Insbesondere wenn die Gummihandschuhe aus Naturkautschuk sind sehen die so aus. Allerdings sind sie dann schon recht alt und schnell rissig! Da würd' ich auch neue nehmen. Wenn die nicht steril sein sollen hab' ich 'nen besonderen Tip: Ich hab' mal so 'ne hunderter Krankenhauspackung auf dem Trödelmarkt erstanden. Für GFK-Arbeiten sind die echt perfekt!

    1. Hätte man mir ja nachweisen müssen das es nicht doch ein Unfall war. Sowas kann ja schon mal passieren das man mit 120 den Gartenzaun mitnimmt! ;)
    2. Hab' ich den Hund meiner Nachbarn nicht überfahren!
    3. Würd' ich den Hund meiner Nachbarn nicht überfahren!
    4. Wer den Gesetztestext gelesen hätte wüsste jetzt das es am Ende doch auf eine Sachbeschädigung hinaus liefe weil die Unterscheidung vor dem Gesetz lediglich dazu dient auch den "Lebewesen-Faktor" mit einzubeziehen, die Behandlung aber weiter als Sache verbleibt!
    5. Wäre das überfahren keine Tierquälerei sondern eine Erlösung woraus ich schliesse: Ihr kennt meine Nachbarn nicht! :D

    Und außerdem solltet ihr nicht alles so ernst nehmen was ich hier absondere!

    Versuch leiber die Gitter irgendwie abzubauen. Normalerweise sind die irgendwie verklemmt, evtl. verklebt! Membrane sind recht empfindliches Zeug, und die Sicken sind noch schlimmer! Ohne zu wissen welches Material verbaut ist würd' ich nicht einfach zu irgendwelchen Mitteln greifen!

    Du hast doch schon den 102er drin. Viel mehr macht fast keinen Sinn. Der einzige Versuch wäre 'ne Banane. Ist zwar ein bisschen tricky an der PK, aber nicht unmöglich! Ansonsten ist wirklich nur die 3.72er ein probates Mittel!

    Dabei fällt mir auf: Die meisten die ich sonst gesprochen/gelesen habe geben die maximale Geschwindigkeit der 100+ Zylinder bei umundbei 90 km/h an! Vielleicht versuchst du doch mal 'nen Reso-Puff!