Bei der PK muß etwas von der Seitenwand weggeschnitten werden damit der Krümmer passt.
Ich find den Polini aber nicht so spektakulär wie alle meinen. Er ist nicht so laut wie mein Ansauggeräusch. Und die Leistungssteigerung ist insbesondere im oberen Drehzahlbereich schon was Wert!
Wobei in einem solchem Fall auch der Fahrer betroffn wird. Man ist als Fahrer nämlich verpflichtet sich vor Antritt einer jeden Fahrt vom Ordnungsgemäßen Zustand seines KFZ zu überzeugen!
Regierung meint wohl die Regierung zu Hause! Wenn du verheiratet bist weisst du was er meint!
Oder um es mit den Worten Walter's, der Puppe von Jeff Dunham zu sagen:
Sometimes I think my house is haunted
Why?
My wife's at home!
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Daft Punk - Robot Rock
Im Zweifelsfall kann man da nach Popo entscheiden. Bei 'ner CDI-Zündung hat der DZM ja automatisch die richtige Kalibrierung. Das wird recht simpel u Programmieren sein!
Nicht geschlossen! Gelöscht! Wir hatten schon mal einen ähnlichen Zählversuch un dhaben uns darauf geeinigt zugunsten des Servers, aber auch zugunsten des Niveaus solche Threads gleich zu entfernen! Danke für ihr verständnis!
'Hätt ich an seiner Stelle auch gehabt!
@ monster: Lies zu dieser Frage bitte mal Unterschied zwischen Drehschieber und Flachschieber
Damit solche Unzulänglichkeiten nicht mehr vorkommen!
Ich glaube allerdings auch das Obama noch weit mehr polarisiert als Kennedy. Nicht nur das er politisch ein bisschen unbequem ist, dazu ist er auch noch schwärzer als die meisten! Und das in einem Land das zwar unsereinen "entnazifiziert" hat, aber wo's Rassenhass und Antisemitismus in einigen Gegenden noch genauso gibt wie bei uns vor 70 Jahren! Und dazu noch Knarren, des Hinterwäldlers liebstes Spielzeug, das Obama ja auch ein wenig strenger reglementieren wollte!
Ich wünsch ihm 'ne Menge Erfolg, wie's im Moment aussieht (wer weiss schon was kommt) wünsch ich ihm sogar die Widerwahl, aber ernsthaft wundern würd' mich 'n Attentat nicht!
Wir sollten uns dennoch nicht blenden lassen. Auch Obama ist ein Amerikaner. Zwar gebildeter als die meisten, aber auch er hat sich beispielsweise für die Todesstrafe ausgesprochen! Was mich hoffen lässt sind die deutlich liberaleren Ansichten in Hinblick auf Sexualität (Stichwort Homo-Ehe).
Am Ende muß man aber wohl festhalten das der Zug Sarah Palin als VP zu nominieren McCain wohl endgültig das Genick gebrochen hat! Nicht das Biden nicht auch seine Patzer in der Öffentlichkeit gehabt hätte, aber keine Totalausfälle! Ich fürchte die Art un Weise mit der sich die Frau um Kopf und Kragen geredet hat erinnerte viele Wähler an die Bush-Regierung die ja auf ähnlich joviale Weise ihre Ausflüchte oder Unkenntnis kaschiert haben!
Am Ende bin ich dennoch der Meinung das Obama die bessere Wahl war!
Ob sich das lohnt? Die Substanz sieht nicht besonders aus! 
Wenn du das Möglichste herausholen willst orientierst du dich am besten in der 110+Klasse. Ob nun Polini oder Malossi ist da eher 'ne Glaubensfrage. Mit dem 19er wirst du da aber wohl nicht mehr auskommen, da die Zyli's recht dünne Wände haben und mehr Innenkühlung benötigen. Du kannst bis 24 weiterdenken, je nachdem welchen Gaser du findest und bevorzugst!
Trittbleche sehen zwar nicht schön aus, aber auch nicht bedenklich! Ich denk's wär 'ne Besichtigung wert!
@ Thale: Was ist mit der Profiltiefe?
Haha, die Karre stand mal in 'ner Lackiererei in OB. Da hab' ich sie mal LIVE gesehen. Man kann sich gar nicht vorstellen wie unglaublich breit der Hobel ist!
Aber zurück zum Thema:
Kraftwerk - Das Model
Aber die Einlasszeit der O-Welle ist für den 115er-Sektor schon recht knapp! Die Mazzu-Wellen haben ja nicht nur Scheiss-Material sondern auch 'ne verlängerte Einlasszeit! Entweder 'nen anderen Anbieter suchen (Olympia) oder selber machen!
Das merkt man dann sehr schnell! Wenn man spürt das mehr geht ab die Drehzahl am Ende ist weiss man's einfach!
Mit dem O-Gaser sind auf 75cm³ und Resopuff knapp 70 auf die Serienprimär zu bringen. Meiner Meinung nach lohnt sich 'ne Änderung der Primär erst nach Anschaffung eines 19er Gasers!
Die Malossi-Zylinder stehen im Ruf noch etwas radikaler zu sein als die Polini-Teile. Aber cardoc hat's schon gesagt: Bei den recht dünnen Wänden dieser Klasse ist ein großer Gaser Pflicht! Selbst sein 20er ist eigentlich ein bisschen wenig.
Wenn du den Zyli mit 'nem Resopuff kombinieren willst kannst du auch über 'nen 24er Gaser nachdenken. Aber ohne den Motor zu öffnen haben solche ratschläge doch eher wenig Sinn. Der Drehskibäreinlass ist mit der Ori-Welle recht kurz für einen Zyli dieser Größe! Ungefräst verschenkst du einiges an Power!
Das Problem ist das die Power beim 2-Takter einher geht mit 'nem schreienden hochdrehenden Motor!
Manche mögen zwar glauben das der Motor um Gnade winselt, aber das stimmt nicht: Er schreit nach mehr!
sylle: Da mußt du aber ganz viel Glück haben. Ich hab's schon versucht, damals mit meinem Kadett Kombi! Der TÜV hat da keine Probleme mit, nur hilft dir das in punkto Steuer genau gar nicht weiter! Die Fordern 'ne lichte Höhe auf Ladefläche von mehr als einem Meter, 'ne starre Trennwand zwischen Fahrgast- und Laderaum und der Laderaum muß mindestens sounsoviel Prozent des gesamten Innenraumes ausmachen! Die von dir erwähnte Regelung gab's mal für Postautos und so, heutzutage ist sowas mit 'nem PKW so gut wie unmöglich. Aber 'ne 2-Sitzer-Zulassung trägt man dir bestimmt ein. Dazu Schroth-Gurte und das heitere fahren geht los.
Die Gurte bevorzuge ich übrigens nicht aus optischen Gründen, sondern weil sie schlichtweg bequemer sind als die Serien-Dinger! Ich würd' sie auch in meinem Pampers-Bomber fahren, allerdings sitzt meine Tochter hinten und wenn die damit rumspielt macht das gleich keinen Spass mehr!
