Aber nur beim fahren, da stehen meine Füsse drauf.
Der User unter mir hat Tunnel-Lichter.
Aber nur beim fahren, da stehen meine Füsse drauf.
Der User unter mir hat Tunnel-Lichter.
Aber frag' nicht nach Sonnenschein!
Der User unter mir hat 'ne Karte für Rock am Ring (ausverkauft
)
Nein, und Nein!
Der User unter mir raucht unter'm Helm.
Jetzt auch mit Link: Smallframe-Setup
Er möchte 'nen 50er D.R.-Zylinder in einer PK verbauen!
Wenn dein Trittbrett vergammelt ist ist Riffelblech auch definitiv die hinterletzte Alternative!
Du sollst den Schaden nicht verstecken sondern reparieren. Also entweder besorgst du dir ein Reparaturblech, bohrst die Rostruine ab und ersetzt großflächig, oder du sprichst erstmal mit dem Karosseriebauer deines Vertrauens! Du kannst da nicht einfach irgendwas dranschrauben. Wenn du also nicht selber schweissen kannst: Such jemanden der's macht!
In HH ist scooter and service wohl definitiv die erste Adresse! Ansonsten suchst du mal: vespa online shops
Bei mir hilft Tesa Moll TM
Das sogar gerne, nur der eklatante Mangel an Vespateilen ist in der Tat beklagenswert!
Der User unter mir schraubt im Wohnzimmer.
Nee, hassen tu ich sie nicht, ich würd' nur nicht so gern selbst einen haben. Billiger als mein Auto sind sie allemal, aber die Vespa ist mir halt doch am liebsten!
Der User unter mir fährt 'n Topcase spazieren.
Du fährst 20° Vorzündung? Eigentlich sollten es für die 75er Zylis doch 17 sein, oder spinn' ich? Damit dürfte dann vielleicht auch noch was in Richtung Drehzahl gehen. Bei 'nem 75er nach Drehmoment suchen halte ich für ziemlich aussichtslos!
Ich vermute jetzt einfach mal drauflos:
Die ini ist wahrscheinlich gar nicht über den Auspuff gedrosselt. Wahrscheinlich hat man dann entdeckt das man sich in diesem Fall das Blindrohr und somit ein wenig Material (Geld) sparen kann und darauf verzichtet. Und um das noch kurz zu klären: Wenn der Auspuff nicht zur Serienausstattung deiner Karre gehört und womöglich die Endgeschwindigkeit auf über 50km/h erhöht ist er illegal!
Klar!
Du musst das gute Stück nur zum örtlichen TÜV schaffen und das Geraffel eintragen lassen. Wird dann allerdings 'ne Einzelabnahme und nicht wirklich billig. Informier dich zuerst was der Hobel alles haben muß. Und dnek drüber nach ob du dir wirklich den lächerlichen 75er eintragen lassen willst. Denk dran: auch mit 'nem 115er Satz bleibst du unter 125cm³. Und wenn du 'nen echten Moppedlappen hast würd' ich mich sogar für 'nen 133er entscheiden, aber das liegt nun bei dir!
Nee, macht er nicht, ohne Sprit kein' Kater!
Der User unter mir kauft regelmäßig futter bein ALDI.
Stimmt, seit meiner Ausbildung waren meine Hände nicht mehr Blütenrein!
Der User unter mir riecht gern nach Benzin.
Ich würd' evtl. mal probehalber einen anderen Pott versuchen. Die üblichen Verdächtigen dürften dir ja ausreichend bekannt sein! (Leo, Simonini, Polini)
Wenn du es mit dem D.R. versuchen willst kontaktiere mal Rita hier im Formu. Die kriegt sowas sogar eingetragen!
Hab' ich bei meiner auch gemacht, allerdings sieht man das Teil irgendwie immer noch ganz gut!:
Du müsstest natürlich das alte Strahlgut komplett entfernen. Evtl. braucht man auch noch 'ne andere Düse, aber so genau hab' ich mich damit noch nicht befasst. Sonst frag doch einfach mal rum: Da wo 'ne Strahlkabine ist ist auch meist einer der sich damit auskennt!
Für die 50er ist mir keiner bekannt. Du kannst aber mal durchschauen: vespa online shops
ansonsten würd' ich bei iihbäh suchen!
