Beiträge von Nick50XL

Passende gibt's meines Wissens nach nicht. Es gaibt aber Dichtungspapier in Bögen zu kaufen. Darauf zeichnest du an wie sie sein soll und schneidest sie dann einfach aus!

Es könnte aber auch daran liegen das 'n 19er Gaser eigentlich nicht auf 'ne PK50S gehört. Aber bevor du ihn rausreisst, schau doch spasseshalber mal nach der Bohrung deines Zylinders. Ich möchte wetten das du keinen 50er Satz mehr fährst. Der 19er Gaser wird eigentlich erst ab 85cm³ empfohlen, aber auch 'nen 112er-Satz läuft damit noch 1a!

Ja, nee ist klar. Und versteht mich nicht falsch, ich hab' mir bewußt 'ne Vespa gekauft, weil ich die Plasthobel irgendwie lächerlich finde. Aber so schäbbich wie sie sind haben sie doch die Leistung auf ihrer Seite. Legal dürfen die Teile allerdings nur 45km/h fahren, auch das ist mal klar!

Tr@FFniX: Und ich raff' echt nicht wieso du dich ärgerst wenn dich 'ne Schwalbe überholen würde. Ich freu mich jedes mal wenn ich 'ne Vespa, Schwalbe, Lambretta oder ähnliches sehe. Das ist für mich der Beweis das der gute Geschmack noch nicht ausgestorben ist (wenn er auch bisweilen bizarre Blüten treibt).

bytheway:
Beim Moppeddealer meines Vertrauens (Moto Sport Rose in Bocholt) stand bei meinem letzten Besuch noch 'n Berliner rum (also 'n Roller, kein Siedegebäck ), da freu ich mich dann auch drüber, auch wenn ich genau weiss das das Ding mich mit seinen (glaub ich) 200cm³ locker wegledert!

Fazit
Für Vespisti steht der Style doch im Normalfalle im Vordergrund. Wer legal noch schneller sein will greift zur Schwalbe.

Und die Teile sind noch nicht getunt. Da geht also noch einiges mehr, aber sie sehen eben leider meistens Scheisse aus, und das könnte ich nicht verantworten. Als Vater hat man ja schließlich eine Vorbildfunktion!

Solltest du es nicht nach Frankfurt oder DD schaffen würd' ich vorschlagen das du dir deinen Kabelbaum mal zur Brust nimmst. Das klingt als wäre da ein größerer Schluß zwischen verschiedenen Leitern. Vielleicht ist es auch am Schalter schon daneben, oder bei der Kabelverteilung (bei meiner PK unter der Kaskade).

Billiard, weil's der Vespa ähnlicher ist. Sieht auch stylisch aus wenn man's nicht kann!

Radio oder Fernseher?

luxxx: Die Tupperdosen dürfen zwar eigentlich nur 45, aber die Evolution ist natürlich auch an ihnen nicht spurlos vorrübergegangen. Die Motoren haben mittlerweile fast 6 PS (Einspritzer) und schaffen ungedrosselt schon fast 80 Klamotten. Legal ist das natürlich nicht, aber das hattest du wahrscheinlich gemeint!

Hast du die Vorspannung des Gaszugs eingestellt? Ist die Feder vom Vergaserschieber in Ordnung? Hakt der Zug evtl. irgendwo? Ist der Schwimmer noch ganz dicht?

Hast du eine Bremslichtlampe drin? Bei der V50 war das glaub ich so das die Mühle ausgeht wenn das Teil i.A. ist!

Also:
Der Luftfilter - respektive Luftsammler - ist immer leer. Vor dem Vergasereinlass ist normalerweise ein Drahtgeflecht das Fremdlörper fernhält.

Habt ihr die Zündkerze schon mal erneuert? Die Teile halten einfach nicht ewig.

Nöö. Er kann auch (durch das magere Gemisch) spontan und ohne Fremdeinwirkung Gas geben. Ist übrigens nicht optimal wenn man dann zu lange so laufen lässt. Da hast du deinen nächsten Fresser sicher.

Der Filzring ist die Abdichtung vom Vergaser zum Ansaugstutzen!

Einfacher ist auf jeden Fall die 3-Scheiben KuLu. Da kannst du dir dann neue Reibscheiben auch noch sparen, es sei denn die alten passieren deine persönlich Sichtprüfung nicht.
Die 4-Scheiben KuLu ist bei Serienleistung bestenfalls verschenktes Geld. Sie bringt keine nennenswerten Vorteile mit und lässt sich im Allgemeinen ein bisschen frimeliger einstellen. Dazu kommt das du auch neue Reibscheiben bräuchtest!

Der Verdünner ist (wie ich oben schon zu sagen versuchte) dazu da um den Lack in die richtige Konsistenz zu bringen, so daß man ihn vernünftig mit der Sprühpistole verarbeiten kann.

Der Härter (der Name lässt es fast vermuten) hat den Zweck die Trocknungszeit des aufgebrachten Lacks so kurz wie möglich zu halten. Wird natürlich von Profis gern verwendet, da kürzere Trocknungszeiten die Gefahr von Staubeinschlüssen verringern und den wertvollen Platz in der geheizten Kabine schnell wieder frei werden lassen.

@ xplosion58: Wie kommst du darauf das nur die jüngere Klientel auf derlei Umbauten abfährt? Ich find das Teil nicht so schlecht, und wenn man bedenkt was das für'n Riesenaufriss gewesen sein muß den ganzen Kram da dran zu basteln sollte man zumindest so fair sein und dem Schöpfer Respekt erweisen, egal ob's den eigenen Geschmack trifft oder nicht.

Und ansonsten muß ich dem Alex schon mal recht geben: Eine so komplette und konsequente Umsetzung einer Tuningidee hab' ich bisher noch kein zweites mal gesehen!

Tesa Moll ist 'n ganz weiches Schaumzeug. Das wird sehr stark zusammengedrückt. Ich hab's an meinen Seitenklappen verwendet, und da klappert gar nix mehr, und abstehen tut auch nix!

Ich würd' mal nach 'ner Annahmestelle für Altöl Ausschau halten. Die dürften damit kaum Probleme haben. Dann noch ein entsprechender Kanister, und schon hat keiner mehr was zu meckern. Sowas haben bei uns übrigens die meisten Tankstellen. Wenn das bei euch nicht so ist, dann Frag mal in 'ner Autowerkstatt. Die müssen die Möglichkeit haben derartiges zu entsorgen!

Falschluft kann so 'ne Vespa auch woanders har kriegen. Schau dir den Ansaugstutzen und die Verschraubung des Vergasers an. Hast du den Filzring neu gemacht und richtig eingefettet? Hast du die Leerlaufschraube am Gaszug richtig geschraubt? Lässt sich der Schieber im Vergaser frei bewegen? Und klemmt der Gaszug vielleicht irgendwo? Geht der Schieber in die Ausgangsposition zurück? Prüf das erstmal, sind ja nur Kleinigkeiten.

Aber Achtung. Wenn du nur die Beläge bestelltr hast passt das nicht. Wie die Düse schon schrieb sind dann nämlich nicht nur die Kupplungsscheiben, sondern auch die Reibscheiben anders!

Ich hab' 'ne Logi iTouch-Tastatur mit Strippe und 'ne Creative-Funkmaus. Die genauen Bezeichnungen sind mir nicht nur gerade entfallen sondern auch ziemlich Latte, so lange der Kram macht was er soll!

Ich kenn' das Teil nur aus der PK-Baureihe. Gab's das woanders drin?