Die XL-Baureihe hat keinen Filzring mehr sondern einen O-Ring am Vergaserflansch. Wenn du die Siris neu gemacht hast hattest du wohl auch den Motor auseinander. Zieh mal die Gehäuseschrauben nach, vielleicht war's das dann schon!
Beiträge von Nick50XL
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Uuups! Da hab' ich wohl nicht aufgepasst!
Zitatkann mir jemand sagen wo ich nicht hinbohren sollte?
In den Auspuff. Wenn du den Staudruck im Auspuff veränderst (z.B. dadurch das du Löcher reinbohrst) Wirst du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Leistung einbüßen. Deshalb würd' ich an deiner Stelle einfach auf ein bisschen Krach verzichten und mich wieder an deine Resto begeben. Dein Löcherbohrbedürfnis ist nämlich schon relativ sinnfrei!
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Geschenkt!
Für deinen 50er Satz sind sowohl der 19er Gaser als auch die Tuning-Welle ziemlich überflüssig. Der 19er hilft erst ab 75er mit 10 Überströmern auf die Sprümge, und die Welle mit den längeren Steuerzeiten ist erst dann nötig wenn du merkst das dien Zylinder wg. Kraftstoffmangel in den höchsten Drehzahlen zumacht. Mit deiner Peripherie könntest du spielend einen 102cm³-Zyli fahren!
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Wieso eintragen? Das fällt bei 'ner Fuffi wohl eher mal aus. Wenn die Teile O.K. sind, dann werden sie ein e-Prüfzeichen haben, wenn nicht mußt du damit rechnen das die Rennleitung dir 'ne Mängelkarte postet!
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Der Rostschutz variiert je nach Hersteller und Produkt. Aber eine Reinigung sollte man schon vornehmen. Anschleifen bei Neuteilen ist aber mal Blödsinn! Das gab's bei den Bremsklötzen!
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Bessere Gasannahme und minimal höhere Drahzahl!
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Such doch mal nach den Farbnummern der Gelbtöne von Porsche oder Ferrari. Meist sind die Lacke gar nicht so teuer wenn man sie anmischen lässt. Ach ja: Das Gelb von Lamborghini hatte ich glatt vergessen.
Ansonsten hab' ich hier noch 'ne schöne RAL-Farbkarte.
Aber die Farbtöne fallen im echten Leben doch um einiges heller aus (zumindest auf meinem Monitor)!
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Klingt eigentlich mehr als würd' sie zu wenig Sprit kriegen. Hast du deinen Benzinhahn mal getestet? Versuch auch mal ohne Tankdeckel zu fahren. Sollte das klappen ist die Tankentlüftung im Sack.
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Also:
Man sollte in den Auspufff eines 2-Takters überhaupt nie nirgendwo Löcher reinmachen. Wenn du mehr Sound haben willst, dann empfehl ich dir 'ne Lefthand-Anlage von Polini, Simonini, LeoVinci oder Proma. Die gibt's günstig bei IihBäh, die machen richtig Alarm, und wenn du Glück hast bist du sogar am Ende noch ein bisschen schneller als vorher.
Noch sinnvoller wäre aber einfach mal ein bisschen zu sparen und dir danach 'nen 75er Zyli zu besorgen. Da wird die Chose auch schon lauter, und der Leistungsgewinn ist deutlich spürbar! -
Da steht mehr zu den einzelnen Kandidaten!
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Zu allem Überfluss kann man bei denen auch telefonisch bestellen. Klappt erste Sahne, mein Geburtstagsgeschenk (Yankee-Style-Bank) ist auch von da.
P.S.: Ja, ich steh auf die Yankee-Style-Bank, und sie ist sowohl allein als auch zu zweit sehr bequem!
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Hast du den Thread denn bis hierher gelesen? Dann hast du bestimmt auch schon den Regler erneuert! Nicht? Dann tu' das doch bei Gelegenheit!
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Hat mal jemand auf den Text gehört?
- The best ride i ever had! -
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Passende gibt's meines Wissens nach nicht. Es gaibt aber Dichtungspapier in Bögen zu kaufen. Darauf zeichnest du an wie sie sein soll und schneidest sie dann einfach aus!
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Es könnte aber auch daran liegen das 'n 19er Gaser eigentlich nicht auf 'ne PK50S gehört. Aber bevor du ihn rausreisst, schau doch spasseshalber mal nach der Bohrung deines Zylinders. Ich möchte wetten das du keinen 50er Satz mehr fährst. Der 19er Gaser wird eigentlich erst ab 85cm³ empfohlen, aber auch 'nen 112er-Satz läuft damit noch 1a!
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Ja, nee ist klar. Und versteht mich nicht falsch, ich hab' mir bewußt 'ne Vespa gekauft, weil ich die Plasthobel irgendwie lächerlich finde. Aber so schäbbich wie sie sind haben sie doch die Leistung auf ihrer Seite. Legal dürfen die Teile allerdings nur 45km/h fahren, auch das ist mal klar!
Tr@FFniX: Und ich raff' echt nicht wieso du dich ärgerst wenn dich 'ne Schwalbe überholen würde. Ich freu mich jedes mal wenn ich 'ne Vespa, Schwalbe, Lambretta oder ähnliches sehe. Das ist für mich der Beweis das der gute Geschmack noch nicht ausgestorben ist (wenn er auch bisweilen bizarre Blüten treibt).
bytheway:
Beim Moppeddealer meines Vertrauens (Moto Sport Rose in Bocholt) stand bei meinem letzten Besuch noch 'n Berliner rum (also 'n Roller, kein Siedegebäck
), da freu ich mich dann auch drüber, auch wenn ich genau weiss das das Ding mich mit seinen (glaub ich) 200cm³ locker wegledert!Fazit
Für Vespisti steht der Style doch im Normalfalle im Vordergrund. Wer legal noch schneller sein will greift zur Schwalbe. -
Und die Teile sind noch nicht getunt. Da geht also noch einiges mehr, aber sie sehen eben leider meistens Scheisse aus, und das könnte ich nicht verantworten. Als Vater hat man ja schließlich eine Vorbildfunktion!
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Solltest du es nicht nach Frankfurt oder DD schaffen würd' ich vorschlagen das du dir deinen Kabelbaum mal zur Brust nimmst. Das klingt als wäre da ein größerer Schluß zwischen verschiedenen Leitern. Vielleicht ist es auch am Schalter schon daneben, oder bei der Kabelverteilung (bei meiner PK unter der Kaskade).
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Billiard, weil's der Vespa ähnlicher ist. Sieht auch stylisch aus wenn man's nicht kann!
Radio oder Fernseher?
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luxxx: Die Tupperdosen dürfen zwar eigentlich nur 45, aber die Evolution ist natürlich auch an ihnen nicht spurlos vorrübergegangen. Die Motoren haben mittlerweile fast 6 PS (Einspritzer) und schaffen ungedrosselt schon fast 80 Klamotten. Legal ist das natürlich nicht, aber das hattest du wahrscheinlich gemeint!