SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Nick50XL

    Von meiner Seite auch gerne ein "Flipper-Offtopic-Thread" top-)

    Finde Flipper auch sehr cool und erwische mich auch immer wieder bei der Suche nach einem Flipper. Dann verwerf ich den Gedanken aber immer wieder Mangels Geld und/oder Fachwissen zur Reparatur; bis ich ein paar Monate später wieder anfange zu suchen mit selbem Ergebnis ^^

    same here...

    Dazu kommt immer mal wieder die Einsicht das ich zu viele, zu kostspieleige Hobbies oder Interessen habe...

    Ein guter Freund hat mal einen Flipper restauriert zu dem ich eine alte Grafikkarte beisteuern durfte.

    Auch ein schönes Ding!

    wieso willst Du die komplett entlacken???

    Für mich sieht die noch (sehr) gut aus.

    Ja, ein paar Stellen brauchen etwas Aufmerksamkeit, aber das sollte machbar und erhaltenswert sein.

    Bitte beachten:

    Diese Aussage ergibt nur dann Sinn wenn man O-Lack Fetischist ist oder Wertanleger...

    Nicht das ich persönlich etwas dagegen habe, aber man muss jedem auch seinen eigenen Weg lassen, und mal ehrlich, O-Lack ist halt nicht immer geil...

    :-2

    In letzter Zeit habe ich das gefühl das es auf der Straße nicht besser wird.

    Wenigstens ausser einem Bremsplatten nichts ernstes.

    Um dem Thema nun aber wieder gerecht zu werden äussere ich mich mal als einer derer die einen direkten Vergleich gefahren sind.

    Der 50er Polini ist in der Lage mit Anpassungen an Vergaser und Auspuff deutlich höhere Drehzahlen zu leisten als der Standard Zylinder. Auf flacher Strecke war das in meiner PK für knapp unter 60 km/h gut. Dafür war der Polini links, meine Waffe der Wahl am Auspuff, natürlich deutlich lauter...

    Der nächste Zylinder war dann ein 77,7er Top Performances. Auch der hatte dank seiner Auslegung mehr Drehzahl zu bieten, aber die deutlichsten Vorzüge lagen im unteren Drehzahlbereich. Hier war einfach alles ein bisschen kräftiger und üppiger.

    Am Ende würde ich persönlich aber ein ganz anderes Setup empfehlen, nämlich das was chup4 auch schon ein paar mal aufgebracht hat. 102er Zyli, 3.00er Primär, Original Vergaser und Auspuff.

    Aber das sind natürlich nur meine 2Cent...

    Wenn du zweifelst gibt es immer die Möglichkeit dein Problem mal in die Suchfunktion oben rechts zu klimpern. Meist gibt es jemanden der ein Problem vor dir hatte.

    Und da hier recht wenig Unmenschen unterwegs sind kannst du natürlich auch einfach Fragen!

    Wenn du dich dabei vernünftig anstellst wirst du fast sicher eine Antwort bekommen.

    Bleibt noch zu sagen:

    Viel Erfolg und viel Spaß!

    ...nein, nein, Volker - die Bohrung ist doch leicht schief, kann also nicht von Paddy sein...

    schiefe Bohrungen wären dann eher mein Metier...

    Aber mal im Ernst, wirklich schwierig ist das nicht.

    Vergaser mit dem Heissluftfön lecker aufwärmen, Röhrchen vorsichtig rausdrücken und mit geeignetem Werkzeug aufbohren.

    Ich habe eine konische Reibahle verwendet. Funktioniert problemlos!

    …guter Vorschlag. Berechtigte Kritik an der Lackierung darf aber auch ohne Bart von „anwesendem Weibsvolk“ vorgebracht werden…

    Na ja, eine Lackierung kritisieren kann man meiner Meinung nach erst nachdem diese erfolgt ist.

    Die Farbwahl (mehr isses ja bis jetzt noch nicht) ist am Ende jedem selbst überlassen.

    Würde Ich mit der Dose lackieren? JA

    Würde Ich Mattschwarz lackieren? Eher nicht...

    Aber wie schon angemerkt, ist deine Karre, also muss sie dir gefallen!

    Viel Erfolg!

    Wie gut kommt man eigentlich bei dem T4 an die Klima ran, wenn nur der Verdampfer oder Schlauch einen weghaben sollte?

    Oh mein Gott...

    Ich kann dir nur wünschen das es nicht wie bei den Mercedes PKW der frühen 2000er ist...

    Da hatten wir diesen Fall mal mit dem Resultat das wir das gesamte Armaturenbrett rausnehmen mussten.

    War aber in einem 8 Stunden Arbeitstag erledigt, also das rausnehmen... :-1

    Kritik an Abläufen, Strategie oder der Firma persönlich genommen

    Ein Automatismus den ich, insbesondere in D, leider allzu oft erlebe und erlebt habe.

    Ich begreife zwar das eine angemessene Reaktion nicht immer einfach ist, aber insbesondere in Führungspolsitionen kann ich mich doch nicht so dünnhäutig aufstellen...

    Na ja, immerhin habe ich auch was neues angeschafft.

    Mein erstes richtig gutes quasi neues Auto...

    Fotos kommen wenn's zu Hause steht!