Beiträge von Nick50XL

Ich fürchte bei dem Setup macht der Puff den Braten nicht mehr Fett! Mit 'nem 133er ist der Sound sowieso schon ziemlich irre! Außerdem werden die grünen Jungs sich wohl auch den Vergaser ansehen wollen, und dann ist es 'eh aus! Wenn du nur 'nen Lappen für 'ne Fuffi hast würd' ich mich (so schwer das auch fällt) vom Setup trennen und wieder auf harmloser umrüsten! Wenn du 'nen großen Moppedlappen hast würd' ich mich um 'ne Eintragung bemühen!

So, und das war jetzt nicht in Ordnung, genauso wie der von shova kritisierte Beitrag! Klärt sowas bitte per PN!

Zum Thema: Klar helfen die Teile ein bisschen wenn die Vespa umkippt, aber ich würde das doch hauptsächlich als optisches Schmankerl bezeichnen. Ich persönlich find's schick!

@shova: Das hatte Jay aber auch erwähnt.

Davon abgesehen sähe ich keinen Grund diesen Thread zu schliessen. Vielleicht gibt es ja noch jemanden der etwas hinzufügen möchte!

Poste doch einfach mal die aktuelle Düsengröße.

Hast du beim Sito die Drossel rausgemacht?
Für das Setup passt wohl 'ne 65er - 68er Düse.

Und wie sylle schon erwähnte: Der Sito ist hier nicht gerade als Traumanlage bekannt. Viele haben erwähnt das er schnell rostet und aus bisher ungeklärter Ursache auch immer lauter wird?!?

Wie schon erwähnt bilden die Simsons hier die Ausnahme. Die dürfen mit Zulassung und Versicherungskennzeichen 60 km/h rollen. Was die allerdings an Geschwindigkeit der Vespa voraus haben ist an der Bremse eingespart worden!

Lack ist tip-top, schicke Farbe, ich hätt' allerdings das LüRaGitter nicht mitlackiert. Ist aber wohl Geschmacksache! Was ist mit den Reifen? Die weisse Wand sieht so bläulich aus.

Aber ich erwähn's nochmal:

Alle, aber auch wirklich alle Aspekte die einen 75er Zyli betreffen sind lang und breit diskutiert worden!

Benutz bitte die Suchfunktion!

Die scheiden sich auch beim Getriebeöl. Aber auch dazu wird die SuFu einiges ausspucken!

75er ist relativ easy und auch recht günstig. Das bringt dich schon erheblich anständiger nach vorne. Benutz dazu aber auch bitte die Suchfunktion!

Versuch doch erstmal Kupplungs- und Schaltseil ein bisschen einzustellen. Damit solltest du schon ein Stück weiter kommen!

Sollte nicht, passiert aber trotzdem ab und zu. Ich würd' mir an deiner Stelle mal so'n Set mit allen am Vergaser verbauten Dichtungen besorgen. Sonst könnt ich mir vorstellen das die Verschraubung von deinem Benzinhahn undicht ist und es von da aus am Schlauch runterläuft. Prüf das am besten mal mit!

Vielleicht ist der Sprithahn auch einfach so verstopft, also ganz ohne Rost, oder verklebt. Ich würd' mal schauen ob da genug durchkommt!

Zu deinem Rücklicht kann ich schon mal was sagen: Das gute Stück heisst Sofittenlampe. Zumindest dein treuer Pia-Partner sollte sowas noch haben!

Flens, weil's Flenst!

WRC oder Paris-Dakar?

Wechsel den Sprit aus und mach den Gaser nochmal sauber. Schau nach ob im Tank Rost oder Dreck ist!

Wenn der Rahmen von einer PX80 ist und du die Reste der anderen PX 80 da rein baust, dann heiz danach doch einfach zum TÜV und lass dir die Nummern wieder richtig zusammenstellen. Im Zweifelsfall fragst du vorher mal nach welcher Prüfer sich mit sowas auskennt oder sogar Spaß an solchen Rollern hat, das erleichtert die Sache ungemein!

Hab's mal verschoben!

Das du bei deiner 200er aber beim TÜV auch mal 'nen 210 Malle eingetragen kriegen kannst weisst du schon, oder? Dasimmerhin 'nen "Motorrad", also merkt der TÜV-Onkel es wahrscheinlich sowieso beim nächsten mal. Und 'ne entsprechende Briefkopie sowie einen kulanten Prüfer zu finden sollte machbar sein!

Im übrigen würd' ich dringend dazu raten den alten Sprit durch neuen zu ersetzen (1:50) und mal kurz den Vergaser ein bisschen zu reinigen. Das muß nicht die Ursache für deinen Fehler sein, aber geschadet hat es noch nie!

Einer meiner Kollegen hatte auf seiner ET2 'nen LeoVinci Touring. Sehr schöner Puff, dank Drosselhülse legal. Er meinte aber man müßte beim Einbau doch aufpassen das die Hülse da nicht rausfällt. Ist ihm halt passiert, Sound immer noch sehr dezent, Leistung schon deutlich besser, zwischen 65 und 70 km/h.