Okay!
Auf Wunsch der meisten und vor allem der anerkannten User in diesem Forum, und aufgrund der Tatsache das hier offenbar nur noch Müll rumkommt wird dieser Thread geschlossen!
@ gauguru und totenkiller:
Bevor ihr irgendwo postet lest erst eure PN! 
Sieht bei mir nicht so aus. Im Vergaserflansch ist eine Nut eingefräst wo der Ring drinsitzt!
Muß aber nicht immer klappen!
Ich wollt's halt erwähnt haben!
Wieder Stop!
Die PK XL hat keinen Filzring mehr sondern einen O-Ring! Ich hab' bei meiner eigenen auch gedacht da würd' was fehlen. Der O-Ring müsste bei Ausbau im Vergaser hängenbleiben (also da wo der Gaser auf den ASS geschoben wird)!
Besser ist es wenn du erst mal das Ori-Setup zum laufen bringst. Erst wenn das vernünftig rennt macht es wirkllich Sinn sich mit Tuning zu beschäftigen!
Dazu mal 'n kleiner Test:
Bau mal den Vergaser ab (hast du schon) und mach dann einfach nur den Benzinhahn auf. Jetzt sollte ein stabiler Strahl Kraftstoffgemisch aus dem Spritschlauch kommen. Wenn's nur tröpfelt oder gar nix kommt ist entweder der Schauch oder der Benzinhahn n.i.O.
Ist an dieser Stelle alles in Ordnung solltest du den Vergaser zerlegen und die Schwimmernadel mal abbauen. An der Spitze der Nadel ist eine Gummidichtung (ziemlich winzig). Es wäre möglich (ich hab's allerdings noch nie gehört) das diese Dichtung sich verklebt oder verklemmt hat!
Um die Antworten noch ein wenig zu erweitern: 'Nen 19er Gaser wirst du auf 'n 50er-Satz kaum bis gar nicht abgestimmt kriegen. Es ist wirklich viel zu groß. In Anbetracht dessen das man auch die meisten 75er Sätze mit 16/15 oder besser mit 16/16er Gaser fahren kann wäre das auch für deinen Polini die passende Ansage. Nur (ich wiederhol's nochmal) vom 16/10er wäre Abstand zu nehmen!
@ Beta:
Wann sind Bullet for my Valentine denn wohl unterwegs?
Ja gut, ich erheb' nicht den Anspruch darauf echte Langzeittests gefahren zu haben. Der Ori-Satz hat in meiner Vespa gerade mal eine Saison überdauert! Im übrigen fahre ich soweiso mit gesteigerter Temperatur, mir fehlen 2 Schaufeln an meinem LüRa!
Benutz' dazu die Suchfunktion. Nimm einfach mal an das die Qualität des Sito sich bei jedem gleich verhält, egal ob 50er oder 200er!
ATI, weil die NVidia's nur mit AMD richtig geil laufen und ich 'nen Intel hab!
UHU oder Pattex?
Ich hab' auf meiner PK immer vollsynthetisches gefahren (Castrol RS2T) und hab' bis jetzt noch keine schlechten Erfahrungen gemacht!
Soweit ich weiss läuft die 50N im Original mit 19° Vorzündung (korrigiert mich wenn ich falsch liege!)
Auch wenn du's schon weisst, der Preis ist echt Okay! Und zum Vergaser: Warte erst mal bist du das Teil bei dir zu Hause hast! Vielleicht ist es nur ein Kleinteil und du brauchst gar keinen neuen Komplettgaser! Evtl. sitzen nur die Düsen zu oder so, erst mal nachsehen.
Im Allgemeinen ist Vespa-Schrauben keine Hexerei, und wenn du immer bedächtig vorgehst kannst du da auch nicht so schnell was kaputt machen!
Erstmal dazu: Ich hab 'ne PK XL, ich weiss leider nicht ob die Sache bei 'ner V50 anders aussieht!
Ich hab' die Schwimmerkammer abgebaut und die Hauptdüse rausgemacht. Außerdem hab ich alles andere abgebaut was hitzeempfindlich aussah. Dann hab ich den Vergaser erhizt und bin mit 'nem Schraubendreher ins Venturrirohr. Ich hab dann von Zeit zu Zeit versucht vorsichtig und so gerade wie möglich zu hebeln. Irgendwann ist das Röhrchen dann einfch rausgeflutscht!
Polini, mehr Auswahl für die Vespa!
Pulp Fiction oder Reservoir Dogs?
Das HP4 erhöht ja nicht die Leistung sondern verbessert die Gasannahme! Das heisst du hast nicht mehr PS aus dem Motörchen gequält (zumindest nicht nennenswert) sondern stößt mit der Drehzahl nur schneller in die Bereiche vor bei denen du die Maximalleistung erreichst!
Zu Pro und Contra HP4 ist schon sehr viel geschrieben worden, unter anderem auch bei
Meine Frage führt aber noch ein bisschen weiter: Da die HP4-Vespa in Deutschland ja nicht als "normaler" Roller geführt wird, ist das Lüfterrad trotzdem legal? Ich vermute zwar das die wenigsten Polizieros das erkennen würden, und die die's sehen schenken ihm wahrscheinlich auch nicht viel Beachtung, aber interessant wär's trotzdem!
Ich weiss nicht genau wo, aber es gab auch mal 'nen 177er Zyli der auf den 80er Rumpf passte! Klick dich mal durch die vespa online shops
Brot, wenn man Hunger schiebt machen Spiele auch keinen Spaß!
Skype oder Yahoo Messenger?
