Beiträge von Nick50XL

Zitat von Fantine

Gibt es überhaupt ein 75er Höllengerät ?

Aber ganz sicher ist der 3-Kanal-DR ein guter Stecktuning-Zylinder und in der Vespa besser als der trägere 3-Kanal-DR 85.

75er Höllengerät... wahrscheinlich eher nicht, aber es gibt durchaus 75er aus denen man mehr rausholen kann...

Die zweite Aussage würde ich nur für Stecktuner so stehen lassen wollen. Durch seine Eigenschaften macht der 85er mehr Arbeit um gut zu funktionieren. Für Stecktuning damit eher ungeeignet aber insgesamt nicht wirklich schlechter...

Um die Aussage mal etwas detailreicher einzuordnen...

Zitat von wolf181

Wieder mal (eigentlich wie jedes Mal) nackter Hass auf die Bahn AG. Da kaufe ich über App ein Ticket. Danach erhalte ich die Info, dass die Strecke gesperrt ist. Danach

Was ist besser? Überfüllter Schieneneersatzverkehr oder Ticket verfallen lassen. Ich hasse diesen Drecksverein.

Und das ist der Grund warum ich mit dem Auto fahre...

Kein Witz, nur beschissener Service...

Sommer wäre schon schön...

Der User unter mir nimmt auch im Sommer ab und zu mal Regen.

Meer!!! Ich hab's nicht so mit Bergen.

Sommer oder Winter?

Rundreisen weil sieht man mehr...

Gerade oder quer?

Das muss demnächst wirklich mal wieder sein.

Der User unter mir bleibt Internetrollerfahrer

COSWORTH

Intelektuell wahrscheinlich, aber in punkto Müdigkeit eher nicht...

Der User unter mir ist stattdessen Frühausfsteher.

Fast... Home Office.

Der User unter mir kann auch ohne Home Office in der Joggingbuxe arbeiten.

noch doofer, nämlich Montag Morgen.

Home Office oder Arbeitsweg?

Nee, persönlich noch nicht kennengelernt.

Der User unter mir hat den feurigen Elias mal getroffen.

Noch nicht ganz...

Der User unter mir verzichtet auf Nachwuchs.

Was ganz fix Abhilfe schafft ist eine Schaltrolle von der Schalt-PK.

Die ist ebenfalls etwas grösser und kann mühelos adaptiert werden...

Zum ausprobieren gut satt!

Zitat von Menzinger

die selig machende Ruhe ist aber dahin

auf 'ner Vespa???

Zitat von Ridin' Dirty

Schön die Kiste

Schön war jetzt das letzte Wort das mir eingefallen wäre...

Besonders vielleicht, aber schön...

Sollte dennoch eine Eintragung gewünscht sein, wende dich entweder an Vespa Spezialisten (z.B. Worb5 wie erwähnt) oder (das hat bei uns ganz gut geklappt) an Motorrad Tuner die regelmäßig einen TÜV Prüfer da haben. Meist hilft auch beim Prüfer die Erfahrung mit ähnlich gelagerten Projekten...

Zitat von Menzinger

ich bin wahrlich nicht der Spezialist für die 75er

Als ebensolchen würde ich mich im allgemeinen auch nicht bezeichnen, das war lediglich ein Bericht der mien persönlichen Erfahrungen mit meiner Vespa schildern sollte.

In diesem Sinne:

Zudem würde ich mir eine andere Prüfstelle suchen.

Für Vespa und Eintragungen gibt es nur sehr wenige Gutachten.

Leider heisst das auch das sich die Prüfer einarbeiten müssen wozu oft Zeit und sicher manchmal auch Lust fehlen.

Im Vorfeld Erkundigungen in punkto Bereitschaft einzuziehen hat sich oft gelohnt.

Eventuell kann dir jemand eine Prüfstelle in deiner Nähe empfehlen die sich in der Vergangenheit kooperationsbereit gezeigt hat.

Obschon ich die Meinung von Menzinger im allgemeinen sehr schätze wage ich einen milden Widerspruch.

Meine eigene Erfahrung mit einem 75er Zylinder haben nämlich folgendes ergeben:

Ein Zylinder mit 6 Überströmern ist durchaus in der Lage mehr Drehzahl als der doch recht müde Originalklotz zu erzeugen. Hilfreich ist in jedem Fall ein geänderter Auspuff.

So war die Situation bei mir und ergab signifikant mehr als 50km/h, aber eben keine Geschwindigkeitsexplosion. So umundbei 65km/h waren (Tacho) machbar, als geschätzt wahrscheinlich knapp 60 real.

Es soll nicht unbemerkt bleiben das sich insbesondere der Auspuff sehr negativ auf die Geräuschkulisse auswirkt. Das Teil (in meinem Fall Polini links) röhrt wie Sau und erregt Aufmerksamkeit, auch da wo man besser drauf verzichtet.

Das sind meine persönlichen Erfahrungen...

Daraus resultierend wird sich das Motorkonzept im nächsten Schritt ändern.

So, gesagt, getan, schon...

Die Plexiglasscheibe im Innern des XL1 Tachos hat ziemlich genau 10cm.