Die eine ist Kantig, die andere etwas runder.
Das ist nun nicht so der krasse Unterschied. Das Problem ist wohl eher die Position des Schlosses, bzw. der Entriegelung. Die Fanghaken dürften auch unterschiedlich sein! Allerdings hätt' ich nicht gedacht das die Unterschiede so gewaltig sind!
Tja! Ich hab' mir zum letzten Geburtstag eine Yankee-Style schenken lassen. Ich fahr sie, find sie nicht nur bequem sondern auch stylisch und würd' sie nicht eintauschen. Vor allem weil ich meine Frau nahezu ohne Komforteinbußen mitnehmen kann!
Aber das muß ja schließlich jeder selber wissen.
Ganz nebenbei wäre ich für Vorschlag eins, allerdings etwas anders:
Ich würd' den alten Bezug (möglichst ohne weitere Verluste) abnehmen. Dann Kunstleder in einer farbe deiner Wahl (nahezu jede ist denkbar) kaufen, nachschneiden, nähen (lassen?!?) und mit 'nem Tacker wieder beziehen (ist im Original auch so).
Die Vorteile:
1. Du weisst wie's geht, für's nächste mal.
2. Die Farbe macht dir so schnell keiner nach.
3. Du kannst individuelle Designelemente benutzen (z.B. Nieten)
4. Dürfte günstiger sein als die S.I.P.-Variante.
an dem muss man alles ändern oder ihn erstzen
Nee, das haste falsch verstanden. 'N 3er Cabrio mit aufgesetztem Hardtop in 'ner Scheune im Winter, das macht echt 'ne traurige Figur!
Solltest du bis jetzt keinen Online-Shop gefunden haben, so seien dir die folgenden ans Herz gelegt:
klick mich, ich bin ein verwunschener link!
Diese hier kaufen und einbauen.
Alternativ sei die Gabel der SKR empfohlen, die mit wenigen Änderungen auch in die PK passen soll!
Ich hab meine Sicke auch verspachtelt. Allerdings bist du Schweisser, also sollte es dir gelingen in die Vertiefung eine Schweißnaht zu zaubern. Diese Variante hätte denn zusätzlichen Vorteil das du die Steifigkeit deines Rahmens noch erhöhst. Wenn du die Naht dann sauber und vorsichtig abflext hält das garantiert besser als jeder Spachtel!
Das Prob beim SCK ist das die halt nie dabeischreiben welcher Vergaser bedüst werden soll! Ist zwar Scheisse, ist aber so!
Für deinen Zweck würd' ich diesen hier empfehlen. In dieser Ausführung ist er etwas zahmer als in der 10-Überströmer-Version, gereicht allerdings um dem schwachen Herzen etwas auf die Sprünge zu helfen. Die 3-Überströmer-Variante ist auch die die man "Sofort & Neu" bei eBlay findet, und mit dem kleinen D.R. vergleichbar!
Pennen, weil's besser ist!
Skateboard oder Inline-Skates?
Im übrigen werden solche Fahrzeuge auch nicht sofort verschrottet. Die werden vom Ordnungsamt sichergestellt und danach auf verkehrstauglichkeit überprüft. Wenn das OA keinen letzten Halter feststellen kann werden die Mühlen abgegeben oder versteigert!
Die beiden Muttern sind gegeneinander gekontert. Du mußt also die untere festhalten um die obere abdrehen zu können (so klappt das zumindest bei mir)!
Außerdem passiert es ja schon mal das du bei einem Kick nicht über den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] drehst, das du nicht genug Kolbengeschwindigkeit erreichst oder ähnliches.
Allgemein lässt sich sagen das nach 3-6 mal kicken so langsam ein Knattern kommen sollte. Wenn nich hast du mit ziemlicher Sicherheit ein technisches Problem!
Erweiterung zur Antwort vom Alex:
Zum Cutten gibt es Grenzwerte die du nicht unterschreiten darfst. Dazu fragst du aber am besten mal beim örtlichen TÜV nach, die sollten den Katalog da haben.
Dazu kommen dann 2 neue Probleme:
1. Wo gibt's Spikereifen in 3.00-10?
2. Wie erklärt man dem Typen dem man gerade den Fuß geplättet hat die Löcher in den Schuhen?
Sowohl der kleine D.R. als auch der kleine Polini sind die angebrachten Zylinder und beide gut! Du mußt halt entscheiden ob der ein Top-Ruf die Mehrkosten wert sind!
Der Einbau ist übrigens wirklich simpel. Aber denk an die richtige Zündkerze!
Jetzt, weil du dann Ruhe gibst! 
Vespa ET2 oder Vespa LX?
Ach Leute!
Wenn sich jemand die Mühe machen will seine Sitzbank zu heizen, und ihr keine Ahnung habt wie das klappen soll, dann postet doch im Offtopic wie dämlich ihr das findet!
bytheway: In Deutschland fallen Spikereifen leider aus weil sie auf der Straße verboten sind. In Ösiland und der Schwiiz darf man die soweit ich weiss nur in einigen Gegenden fahren, in Skandinavien sind die Dinger im Winter erlaubt und auch erforderlich!
Wahrscheinlich! Ich könnt's dir genau sagen wenn du 'nen Link postest!
Handschuhe, weil die Finger auch nach dem absteigen warm bleiben!
Judgement Night- oder Spawn- Soundtrack?
Ich zweifle daran das du mit aufbohren erheblich weiter kommst. Mein Tip wäre folgender:
Setz 'nen kleinen Hebel an der Bank an (Schraubendreher) und schau mit Hilfe eine Taschenlampe mal drunter. Wahrscheinlich hat sich nur was verklemmt oder der Lösemechanismus ist nicht mehr perfekt. Im schlimmsten Fall könntest du auch ein Stück aus der Kunststoffverkleidung unter der Sitzbank brechen, dann kommst du bestimmt dran!
