SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Nick50XL

    genau das ist es ja. Da musste nix gerettet oder verbessert werden.

    Meiner Meinung darf (oder vielleicht sogar soll) man das Alter und den Gebrauch doch ruhig ansehen.

    Ich würde auch keine Falten botoxen (schreibt man das so?) lassen.

    Etwas verknittertes Aussehen/ Kratzer/ Dellen gehört halt dazu

    Am Ende des Tages muss man aber jedem seine Entscheidung lassen, ob's gefällt oder nicht.

    Ich empfand den lahm-grauen Originalanstrich jetzt auch nicht als erhaltenswert...

    Und wenn der Lackierer ordentlich gearbeitet hat hält das Teil immerhin noch ein paar Jahre.

    Schneehöhe gefühlt noch im Schwanzlängen-Bereich :P

    In den Schneewehen kannst du dich gewaltig verschätzen... Es sei denn du stolperst dauernd...

    Hamminkeln am Niederrhein:

    -4°C bei sehr dünnem Schneefall und fiesem Wind.

    Die Woche soll beschissen kalt werden, aber immerhin hört das schneien heute abend auf.

    Ich bin jedes Mal auf's neue erschüttert wie bescheiden die Winterdienste hierzulande vorbereitet sind.

    Mahlzeit und Danke!

    Ich mag solche Bauberichte und wünsch dir viel Erfolg und noch mehr Spaß.

    Dazu aber auch eine Frage:

    Wirst du die Trennwand vollständig drin lassen? Oder soll's ein Durchstieg werden?

    Hast du dir schon ein Layout überlegt für den Camper?

    Soll der Ausbau herausnehmbar werden oder permanent?

    Danke das du mich echt ernst nimmst, das passiert mir nicht oft... Ich hab' 'ne Teenie Tochter...

    Für die Tankanzeige gibt es kompakte Instrumente zum nachrüsten. Zum Beispiel von Stage 6.

    Die funktionieren aber nur mit 100 Ohm oder 550 Ohm Gebern. Der von der Vespa hat aber glaube ich so um die 350 Ohm oder so...

    Alternativ gibt es (bei Amazon oder EBay) komplette Kits mit Geber und Anzeige für zum Beispiel Motorboote. Sowas kann man sicher auch adaptieren. Aber richtig geil wäre natürlich wenn man nur ein einziges Instrument hätte.

    Die (Tank)Reserveleuchte wird vom Vespa-Geber am Ende des Potentiometers separat kontaktiert.

    Für mich persönlich wäre übrigens die Verwendung als fest verbautes Instrument die Waffe der Wahl.

    Damit bestünde auch die Möglichkeit die vorhandenen Strippen zu nutzen, also Reserve, Blinker, Licht, etc.

    Ich bleibe hier weiter dran.

    Wie gesagt, wenn du Tipps für Hardware hast die sicher funktioniert würde ich mir schonaml mein Setup zusammen suchen.

    Auf jeden Fall danke für dein Interesse...

    Ich verstehe das es ein deutlicher Mehraufwand wäre, aber mein Verständnis reicht nicht so weit zu verstehen inwieweit sich die Hardware später verändern kann/muss/sollte...

    Geht das mit den erwähnten Teilen?

    Dann würde ich tatsächlich damit schonmal anfangen...

    Blinker und Lichtkontrolle könnte ich (PK XL) auch nebendran als Kontrollleuchten realisieren, zumindest temporär.

    Wirklich spannend bleibt für mich die Tankanzeige, aber wie erwähnt bin ich kein Pro im Bereich dieser Mikroprozessoren und ihrer Programmierung.

    Aber wenn ich eine Wunschprioritätenliste haben dürfte wäre das folgende:

    1. Geschwindigkeit (wird ja aktuell gemacht)

    2. berechnete Ableitungen aus Geschwindigkeit (Strecke, Beschleunigung, etc. abhängig von der Leistungsfähigkeit des Prozessors)

    3. Tankinhalt (mit Tankgeber Original oder Nachrüstteil, je nachdem...)

    4. Reserveleuchte (rote Markierung)

    5. Anzeige Blinker

    6. Indikator Fahrzeugbeleuchtung (wie man will, also Änderun der Hintergrundbeleuchtung, grüne Markierung, wasauchimmer, eventuell mit Berücksichtigung Fernlicht)

    Ich bin da aber nur ein Bittsteller und nehme im Prinzip jedes Angebot.

    Wenn bloss die Hardware ausreicht!!!