Beiträge von Nick50XL

Meines Wissens nach ist nach der Montage eines Rennzylis nicht nur die ABE erloschen (50cm³/50km/h) sondern man fährt auch noch ohne gültigen Führerschein (50cm³/50km/h)! Das heißt es wird doppelt teuer!

Davon abgesehen sind alle "Tuningzylinder" darauf ausgelegt die Leistung des Fahrzeugs zu erhöhen, und somit die Endgeschwindigkeit zu steigern, ergo -> keine ABE!

Zu allem Überfluß kann man sich den Zyli zwar evtl. eintragen lassen, das Fahrzeug fällt dann aber in eine andere Klasse, und muß richtig angemeldet werden, also mit TÜV alle 2 Jahre, ASU, Steuern und Versicherung, der ganze Quatsch den man von 'nem Auto kennt! Und das wär mir die Sache echt nicht Wert! Da hoff ich lieber auf mein Glück!!!

Noch mal Glück gehabt! Meine hätte auch nur zwie befestigungen gehabt!

Was hast du denn getrickst um die Griffe an den Lenker zu kriegen? Wenn ich mich recht entsinne hat die Vespa doch 'nen 24mm Lenker!

Der Sound vom Polini Lefthand (das wär dann meiner) ist auch absolut okay, aber du mußt auf's Reserverad (zumindets bei mir) verzichten und wirklich tarn ist der auch nicht!

Simmertopf?

Bin ich nur doof oder traut sich niemand zu fragen?

Wenn du 'ne PK 50 XL hast sollte die Hupe aber eigentlich hinter'm Staufach sein, oder ist das bei der XL2 anders?

Was war's denn? Ich find's super das es wieder funzt, aber ich raff nix wenn ihr nicht das wesentliche erwähnt!

Versuch doch erstmal die Batterie mit 'nem Ladegerät vollzukriegen. Wenn das nix bringt ist sie wohl im Eimer!

Hinter'm Schwungrad sollte ein Simmerring (Radialwellendichtring) sein. Guck dir den doch mal an! Dazu mußt du das Schwungrad abbauen (Achtung: Spezialwerkzeug erforderlich)! Zum wechseln dieses Ringes muß man - glaub ich - den kompletten Motor zerlegen, aber das lässt du dir besser von jemandem erklären der's schon mal gemacht hat!

Ohne erschrecken zu wollen, aber meistens sind die Dinger nicht mal elektronisch gedrosselt. Wenn doch muß man die CDI tauschen. Wenn sie nachträglich gedrosselt wurde kann man das entsprechende Gerät entfernen!

Die gebräuchlichsten Drosseln bei den Zwiebacksägen (moderne Varioroller) sind die Auspuffdrossel, ein Blindrohr am Krümmer und der Ring in der Vario!

Der Luftausstoss wär noch normal. Das ist die Luft die du im Zyli bewegst wenn du kickst! Der Knall bedeutet eigentlich das er versucht hat zu zünden, aber entweder ist der Zeitpunkt falsch, oder irgendwas stimmt mit der Kraftstoffmenge nicht! Vielleicht solltest du dir im FAQ mal anschauen wie man den [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] einstellt, oder du solltest dich doch mal persönlich mit dem Oldie unterhalten!

'S wär auch möglich das der Gaszug sich in seiner Hülle verklemmt, oder das er sich verschoben hat. Wenn alles richtig sitzt lass doch einfach mal vom Lenker aus 'n guten Schluck WD40 durch den Zug laufen!

Ich müsst' eigentlich so 'nen Schriftzug noch irgendwo rumfliegen haben!

Mach so vile wie du kannst selbst! Andere Vespisti aus diesem Forum sprachen von 300€ - 400€!

Leider nur fast!

Ich meine gelesen zu haben das man sogar noch 110cm³ mit der Ori-Welle fahren! Beim Scooter-Center gibt's übrigens die ganz großen Sätze (für die Fuffis) nicht mehr! Da sollte man sich mal bei Stoffis.com umschauen!

Interessant wär vielleicht was die hier vorschlagen!
Die Erläuterungen sind auch echt zu gebrauchen!

Ich fürchte Rizinusöl könnte zu einer unsauberen Verbrennung führen! Dann sollte man zumindest 'nen Partikelfilter nachrüsten, von wegen Feinstaub!

Na klar! Und wenn du dazu noch 'n Bleiadditiv reinkippst liegt die Möhre gute 5 Zentimeter satter auf'm Blacktop!

Sicher datt!
Wer's glaubt!

Ulli:
Kannste 'nen paar Bildchen von deiner Low-Budget Prollschüssel einstellen?
Wenn's schockt wär ich nämlich flugs dabei!