Beiträge von Nick50XL

SO!
Jetzt atmen wir mal alle locker durch die Hose und betrachten die Fakten:
Ich bin (in der Tat und genau wie Lukk) keinen D.R. gefahren, traue dem F1 aber ähnlich Leistungen zu!
Ich hatte meinen Vergaser auf 17mm Durchmesser aufgerieben!
Ich bin einen Polini links Auspuff gefahren!
Daraus resultierend hatte ich selbstverständlich eine kompett andere Charakteristik als zapper!

Zitat von Zapper

Ich fahre auf meiner XL einen F1 und der fährt dank 3.72er Übersetzung mit nem 19.19er Gaser und ET3 Banane echte 70.

Es ist nur eine andere Art ein vergleichbares Ziel zu erreichen! Mein Verbrauch war selbstverständlich nicht ganz ohne, und auch die Drehzahl die ich bei dem Tempo angelegt hatte sind nicht jedermanns Sache!
Ich persönlich mache mich allerdings nicht so schrecklich bange vor Klemmern und ähnlichem, sowas passiert nur wenn man nicht Aufmerksam ist und etwas grundlegend falsch macht!

Meine persönliche Meinung zum Thema ist:
Man sollte sich alle Infos die man kriegen kann reinhämmern und daraus ableiten ob man sich eine solche Aktion zutraut oder nicht!

Sorry!
Da die 2.86er Primär schräg verzahnt ist kann man leider nicht ohne weiteres ändern und soweit mir bekannt ist gibt es dafür keine passneden Ritzel...

Zitat von Zapper

Ohne hier zu viel zu spammen, mit der Standard Primär Übersetzung sind 70km illusorisch.

möööööp leider falsch!

Man braucht dazu folgendes:
Zyli aus der 75cm³ Klasse mit mindestens 6 Überströmern
Polini links Auspuff
O-Gaser aufgerieben auf 17mm!

Den Karm ordentlich zusammenbauen und vernünftig bedüsen, und los geht's!

Jetzt fehlen nur noch gute Berven, denn man muß sich verdammtnochmal zwingen bis ans Drehzahllimit zu gehen! Dann sind auf langer, flacher Geraden tatsächlich an die 70 Klamotten drin!

Grüß dich Sebastian!
Die Angabe eines Preises ist im Marktplatz Pflicht, weswegen ich dich darum bitten würde dein Angebot um einen ebensolchen zu erweitern.
Es steht dir selbstverständlich frei in diesem Preis Spielraum für Verhandlungen zu implizieren!

Sehr pornös!

Soll oben ans Beinschild oder an der Lenker?

Zitat von VespasundScooters

Wenn die Vespa da nun auch "Kultstatus" hat,kommen vielleicht auch mal vernünftig restaurierte Vespen nach Deutschland.Und nicht so ein Schrott wie sonst.Der Restaurator im Video macht zumindest den Eindruck danach.

Da ebenjener Restaurateur aber auch erwähnt das es in Vietnam gang und gäbe ist Blender für den Export zu bauen ist davon wohl erstmal nicht auszugehen...

Davon abgesehen ist in Europa/Deutschland immer noch deutlich mehr Schotter abzugreifen als in Vietnam!

Zitat von MetalheadDeluxe

Tut mir ja leid dass ich so schonungslos ehrlich bin! Gibs zu, tief in deinem innern liebst du mich genau dafür!

Touché!
Aber als Mod obliegt es nun mal meiner Verantwortung zumindest gelegentlich an einen adäquaten Umgangston zu erinnern. Ist ein bisschen wie bei Don Quichotte, aber einer muß ja die Lanze gegen die Windmühlen anlegen!

Zitat von Oscar2009

Für mich sind alle schrauber Gleichgesinnte egal ob jemand

In diesem Fall mache ich da einen kleinen Unterschied, ich bin nichtmal davon überzeugt as Vespa-Fahrer und -Schrauber alle Gleichgesinnte sind.

Nichtsdestotrotz bin ich ebenfalls der Meinung das man sich Antworten wie jene vom Blechkopf sparen kann, aber wenn du dich ein wenig im Offtopic-Bereich eingelesen hast verstehst du vielleicht ein wenig von Blechis hoch fragilem Seelenleben...

Okay, okay, ich hatte sowas geahnt!

Wow! Sogar Leistungsmäßig ist der Polini die bessere Wahl, das konnte ja nun keiner ahnen!

Ja! Auch bei meinem ist die Passung am Hinterrad mehr als knapp! Ohne Modifikation war da nix zu machen!

Schon wieder etwas das er dem Polini voraus hat, damit kannst du das nämlich knicken!

Alles klar!
Wenn du unbedingt einen Polini testen willst kannst du meinen alten haben! Ich bin davon kuriert, weil das Teil echt krass nervtötend ist... Bei Interesse PN!

Ansonsten würde ich zum Leo tendieren, der soll sich angenehmer fahren und auch nicht ganz so blechern tröten. Das wird wohl der nächste "Reso"-Italo den ich teste!

Entschuldige wenn ich mich irre, aber das andere was du da hast ist keine Polini Banane. Das sieht mir schwer nach einem LeoVinci aus der ein klein wenig mehr Druck machen soll... aber wohl doch nur ein klein wenig!

Jetzt ist es amtlich: Genie und Wahnsinn liegen nicht nur eng beieinander, sie haben eine Schnittmenge!

Und ich find' das super!

Pah!
Die Vespa ist schließlich zum fahren gemacht! Und es ist ja auch mal schön wenn man sich auf dem Weg zur Arbeit über etwas freuen kann, und wenn's halt nur das Transportmittel ist!

Zitat von CARDOC2001

Oder altanativ Seat Inca , mit guter soliden VW Technik !

Ist ja im Prinzip das gleiche Auto!

Creutzfeld: Such nach 'nem Caddy2. Die sind mitunter schon für 'nen deutlich schmaleren Taler zu kriegen!

Mahlzeit Thomas!
Prüfe unbedingt den Verlauf der Kabel und achte auf Knick- und Scheuerstellen. Das klingt schon sehr nach einem Kurzschluß der beim hupen verursacht wird! Sehr verdächtig ist der Bereich im und am Lenker oder die Durchführung durch das Gasrohr!

Also wenn ich fahre ( im Moment Karre auseinander) dann auch bei jedem Wetter! Das ist zwar nicht immer schön, aber üblicherweise fahre ich mit der Reuse hauptsächlich zur Arbeit, und da muß ich ja nun mal bei jedem Wetter hin!