Sowas hatte ich mir schon gedacht! Mal schauen wie ich meine Karre wieder zusammenkriege, vielleicht geht im nächsten Jahr was oder ich raff' mich mal auf wenn beim Kölle was geht...
Weisst du da was?
Beiträge von Nick50XL
-
-
Sers Timo!
Du müsstest mich hauen, aber ich hab' einfach kein Gesicht dazu im Kopf, obwohl ich fast sicher bin das wir uns mal über den Weg gelaufen sind. Gruß Aus Hamminkeln -
Nick50XL -> Wat wer bist du denn??
Deiner Frage entnehme ich das du auch einer von den ganz kaputten bist die Gelegentlich beim Kölle oder beim Diabolo rumhängen. Ich hab' die Bekanntschaft der Jungs vor 'ner Weile gemacht, bin aber leider aus persönlichen Gründen nicht dazu gekommen mal wieder reinzuschneien, abgesehen vom Kölle, da bin ich selten wenn mir was fehlt...
-
Ich kann dir den Auspuff empfehlen!
Nachdem ich das gute Stück nunmehr 3 Jahre gefahren habe kann ich das leider nicht!Die Lackierung ist leider nicht das gelbe vom Ei und dementsprechend rostet das gute Stück leider recht schnell!
Außerdem gewinnst du leider vor allem an Lautstärke! Der Durchzug in den unteren Drehzahlen leidet ein wenig aber nach oben raus gewinnst du tatsächlich ein paar Drehzahlen.Alles in allem gilt wie so oft: Die Entscheidung liegt bei dir!
-
Nicht mehr, aber hat er mal!
Der User unter mir traut sich das nicht.
-
Ich glaub ich muss diesen Timo auch mal in seinen heiligen Hallen besuchen und seine Dienstleistungen in Anspruch nehmen.
Böte sich an, wo du doch von Vespa-Motoren keine Ahnung hast...
-
Den Rahmen hät man locker noch ne Saison so fahren können, vielleicht hätte der Ulmi noch etwas Owatrol gespendet?
Easy!Bin auch gespannt wie'n Flitzebogen!
-
Ich tipp mal was ich so weiss:
Alternative 1:
D.R.: wenig Leistung, eher gemähchlich ausgelegt, wahrscheinlich für dich kein nennenswerter Gewinn!
Alternative 2:
Polini: deutlich mehr Qualm, mit zuneigung auch für Rennauspuffanlagen okay, mit viel Sachkenntnis 15 PS und mehr
Alternative 3:
Malossi: deutlich mehr auf Drehzahl und passende Auspuffanlagen ausgelegt, mehr Potential als Polinidas sind so die populärsten, dazu kommen die neuen Wilden von denen man leider nicht so viel liest, als da wären:
Quatrini, Falc oder Parmakit. Da hängt die Leistungslatte noch höher, ob man sowas allerdings einfach P&P fährt weiss ich aber nicht so richtig... -
Von dir und Gwin's Mudda??? Wer kann das wollen?!?
Der User unter mir kennt keinen "deine Mudda"- Spruch.
-
Ich glaub´ der Herr Pornstar braucht sich hier nicht als Gott aufspielen, er ist einer
Kennst Du einen seiner Roller oder Projekte? Ich ziehe meinen Hut davor.Ein hilfloser Einsteiger mit knapp 25 Jahren Schraub- und Fahrerfahrung und geschätzten 6.000 Forenbeiträgen in zwei Foren (die sicherlich größtenteils sinnlos sind)
-
Du bist wenigstens mit dem Kater alleine - schlimmer ist es, wenn morgens ab spätestens 7 Uhr zwei kleine Kinder da überhaupt keine Rücksicht drauf nehmen...
auf jeden!Am letzten WE kleine Jubiläumsfeier in der Firma gehabt. Kleiner Kreis, ein paar Kollegen, ein Bierwagen, ein Grill!
Am späten Nachmittag hab' ich mich dann erstmal 2 Stündchen auf die Couch gehauen bis meine Tochter mich wecken "durfte" ...
-
Da würde ich mich wieder beteiligen wollen, also:
DABEI!
-
Bis der ganze Raum zwischen hier und Vechsingen zu seinem privaten Spaßgelände geworden ist, dauert es noch ein paar Jahrzehnte...
Aber wenn es soweit ist nimmt er garantiert Wegezoll... obwohl er's ganz sicher für Umme genommen hat! -
Das ich einen anstrengenden Scheissjob habe find' ich doof,
Das ich dafür auch noch unterirdisch bezahlt werde (meine Meinung) find ich auch doof,
und das ich Schichtdienst machen muß find' ich erst recht doof!Das ich zwar Platz habe meine Vespa zu machen, aber keinen für mein Auto find' ich übrigens auch doof!
-
Och Loide, erstmal locker durch die Hose atmen...
Was in den zugegebenermaßen leicht sarkastischen Beiträgen versteckt war war die Idee das man mit 100€ im Zubehörwald nun wahrlich keine Bäume ausreisst. Da viele Zubehörteile noch dazu von höchst umstrittener Qualität sind und auch optisch nicht jedem Auge schmeicheln ist der Grundgedanke folgender: Lass es bleiben!
Besorg dir 'ne Politur wenn's um die Optik geht. Wenn du zwanghaft investieren willst, und dazu sogar dem Pornstar einen anerkennenden Kommentar abringen mußt, beschäftige dich doch mit SF.Motoren umundbei 30 PS! Das ist keine Hexerei, und da kann man mit Hilfe und Interesse rechnen!
-
Danke > vespaschieber! Werde im Winter" Blut und Wasser" schwitzen beim basteln.
Ach quatsch! Das umschrauben ist total easy! Der Zylinder wird wirklich nur abgebaut und mit den neuen Teilen bestückt, das erklärt sich komplett von selbst!Die Vergaserdüse ist auch simpel, allerdings kann das abziehen des Vergasers von Ansaugstutzen beim ersten mal zu schäbigen Stellen an der Flosse führen, aber das heilt wieder!
-
aber ich fürchte der Rahmen ist ohne Reparatur nur noch als "Kunst" zu gebrauchen.
Deswegen hatte ich das so geschrieben...
-
aber ich fürchte der Rahmen ist ohne Reparatur nur noch als "Kunst" zu gebrauchen.
-
Nur heute:
Ante mein bester! Herzlichen Glückwunsch zum Ehrentag und knatter weiter!
-
K&G bitte nicht
MfG Loperamit
SIGN!Im GSF gibt's dazu leider einige Kritik die nur unzureichend bearbeitet wurde! Dazu kommt das es offenbar auch in der Verwendung Mängel gibt!
