vielleicht werden wir auch einfach alt
Sie hat Jehova gesagt...
Beiträge von Nick50XL
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Für 8 Monate sieht sie aber schon ziemlich alt aus
Ach du weisst doch: Die Jugend ist immer früher reif... Das erkennste doch gar nicht, ob 8 Monate oder 18 Jahre... frag mal uns loddar!
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Wenn man den hinteren Stoßdämpfer abschraubt und evtl. den Vergaser demontiert kann man den Motor herunterklappen. Dann kann man auch problemlos den Zylinder ziehen!
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Mein Aufreger: ZENSUS
Nein, es reicht nicht mir damit einmal auf den Sack zu gehen und mich auszuwählen um mich zu befragen. Nö, ich hab das Glück und werde für die 5% ausgewählt die zur Überprüfungsumfrage herhalten müssen
Ich hab ja nichts besseres zu tun
muhaha!Hatte ich die letzen Jahre, da ist einmal im Jahr so'n Hoschi rausgekommen, war extrem nertötend, aber da kommste ja auch nicht ohne weiteres raus! Jetzt ist's vorbei!
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moin baumer
schau mal am zylinderfuß ob der irgendeine prägung hat... bei mir steht da jetzt z.b. DR
dann haste mehr gewissheit welcher zylinder verbaut ist
Das kannst du dir tatsächlich sparen, denn in dem Design gab's das Teil nur von Top Performances. Ich würde wegen der etwas seltsamen Bohrung auch ausschließlich auf Top Performances Ersatzteile zurückgreifen. Schau dirch mal auf deren Seite um, oder findest einen Shop in deiner Nähe der die Teile direkt bezieht. Das Glück hatte ich und habe auch schonmal neue Kolbenringe bestellt. Ich würde allerdings zuerst mal ein paar aussagekräftige Fotos der schadhaften Stellen machen. Vespa-Motoren sind recht genügsam, und was bei so manchem Rollertuner rausfliegt kannst du problemlos und ohne Sorge weiterbenutzen! -
das silent ist meiner meinung nach noch der dauerlacher des letzten jahrhunderts
Jaja, die Zirri-Jungs habe da schon einen feinen Sinn für Ironie bewiesen! -
Eigentlich nicht, das sollte klar sein! Selbst mit Vechsis Auto sind 4000km kein Pappenstiel!
Der User unter mir Hat grade eben Pizza gefrühstückt.
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Vechsi: Das war mir auch soweit klar, allerdings denke ich das allein die körperlichen Vorraussetzungen im Büro etwas besser sind. Ich geb' allerdings gern zu das ich während meiner recht monotonen Arbeit schon unzählige Varianten der Umgestaltung meiner Vespa durchgegangen bin, einige Pläne gleich wieder verworfen habe, und einige Denkansätze auch mit nach Hause gebracht habe. Dazu hast du sicher nicht so viel Gelegenheit!
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Seh' ich ähnlich! Ich arbeite auch in der Industrie, aber da schaff ich auch nicht bis 69! Wenn alles richtig gut läuft und der Rücken nicht schlimmer wird vielleicht 64 oder 65, aber dann ist der Arsch ab!
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OHO!
Du meinst den "einfachen" LeoVinci. Im Original liegt der aber nicht unter'm Trittbrett, sondern schaut keck unter der Seitenbacke raus. Allein die vom gandi umgearbeitete Variante versteckt sich unter Trittbrett. Ansonsten soll die Anlage schon ganz sexy sein. Sowas ätte ich sogar noch in gebraucht da, bei Interesse mach' ich Bilder!
Zum Verhalten: Die Anlage ist sehr viel deutlicher aus Drehzahl ausgelegt als die Banane. Du wirst also die Hauptdüse ziemlich sicher nach oben korrigieren müssen. Im Anzug verlierst du wahrscheinlich ein bisschen Druck, allerdings wohl weniger als beim Polini links. Dafür kommt oben raus 'ne ganze Menge mehr, und wenn man die Vorzüge geniessen will sollte man vielleicht doch lieber ein wenig schmerzfrei an der Ohrenfront sein. Die Drehzahl klingt schon fast ungesund wenn man alles richtig macht, aber wenn man drauf abfährt schockt das richtig!
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Oha!
Ich meinte das ja nicht grundsätzlich! Mein Problem ist das alle Berufe mal wieder über einen Kamm geschoren werden! Wenn ein Büroschaffender bis 69 arbeitet hätte ich da - aus körperlicher Sicht - mehr Verständnis für. Sind wir mal ehrlich, eine sitzende Tätigkeit verschleisst den Körper halt weniger. Aber das man in eine solche Berechnung auch Leute einbezieht die sich handwerklich verdingen, da passt irgendwas nicht! -
Welcher Leo sollte das sein den man unter'm Trittbrett montieren kann? Mir fiele nur eine einzige Anlage ein, und ich fürchte die hat nichtmal ein klitzekleinesbisschen Ähnlichkeit mit der Banane.
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Bereits der Kotflügel lässt ahnen was der obere Abschluss verrät: Das ist die Gabel einer XL2!
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Also ich weiss ja nicht wie's bei den meisten hier aussieht, aber ich arbeite recht ernsthaft körperlich, und obwohl ich noch nicht wirklich alt bin habe ich schon die ersten Mängel zu beklagen. Ich sag mal so: Ich geh ganz sicher nicht bis 69 schaffen. Da hab' ich noch ein bisschen Krankengeld oder sowas, und dann mal schauen was mit den Altersregelungen noch so kommt!
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Nee, wieder, aber nicht mehr lange, denn:
Der User uner mir geht auch ein paar Sonntagsprozente einstreichen.
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Ich bin doch nicht bescheuert!
Der User unter mir vergeudet auch wertvolle Wochenendzeit freiwillig auf der Arbeit.
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so, nächster step: ich will den lenker von ner pk bjhr. vor 1990 dranbauen. ist das ohne weiteres möglich? passt das gewinde oben am lenkdorn?
Kurze Frage, kurze Antwort: NEIN!
Um den Lenkkopf der XL1 oder älter zu verwenden müsstest du eine Gabel der XL1 verbauen. Die Befestigung ist nicht kompatibel! -
Da Autoreifen bei der Montage ja auch "gefettet" werden (Reifenmontierpaste)
Ich will dich nicht schocken, aber in Reifenmontierpaste ist kein Fett. Das Zeug ist eher so wie Seife! -
Habe grad eben die Kaskade vom Beschichter abgeholt.
Ist sehr schön geworden,leider habe ich bei der Vorarbeit geschlampt und jetzt sind ein paar unebenheiten drin
Gibt es eigendlich ein Handschuhfach aus Metall das an eine XL 1 passt?
Gruß Creutzfeld
Hast du eine Kaskade aus Metall nachgebaut oder was?
