Eins hab ich noch, allerdings nur bei Standlicht
Beiträge von powerdrake4
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Dann mal ran ans Tuning und nich soviel unnützes Zeug gekauft, gleich in die Vollen...
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Jo, meine Ratte hat ne Batterie, schon wegen dem airride, hab den Scheinwerfer über das motogadget Steuergerät angeschlossen, geht aber auch ohne Batterie, flackert dann ein wenig im Stand! Wie gesagt, es gibt mittlerweile bessere LED Scheinwerfer, meiner war eigentlich für ne Harley bestimmt...
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Der das Teil kauft läuft schon rum und wenigstens kein Einheitsbrei, Orginal kann jeder...
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Aaaalter ist das Kackfass häßlich, ich stell mir grad den riesigen Marco drauf vor, da kannst im Zirkus mit auftreten, im Bärenkostüm...
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Ich würd gern helfen, wohn leider an der Nordsee und Ferndiagnose ist nicht so meins...
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Ich find das große auch cooler, grad wenns hinten ein bisschen Leistung hat...
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Dann haste die Masse am Regler vergessen und dran denken, das Licht vorn und hinten wird mit Wechselstrom betrieben, am Regler hängen nur Bremse, Hupe und Blinker wenn vorhanden...
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Nicht direkt, ist nur spät geworden heute! Der User unter mir hat weniger zu tun...
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...vergessen, die Vape muss noch ein wenig waren! Ein guter Kunde hat Probleme mit seiner Pagode und da muss ich erst ran, melde mich aber Sonntag in Wort und Bild zurück, vorher wirds nix! Hab alles nochmal händisch begrabbelt, macht n guten Eindruck die Vape. Das die Montageanleitung nur in englischer Sprache ist stört mich nicht so sehr, hätte aber auch ne Deutsche gut gefunden, naja...
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Mach doch Burger, die kannste doch und dann macht er dir die ganze Reuse flott...
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An der Vespa funktioniert das Licht mit Wechselstrom, will heißen das sollte das rote Kabel sein, erkennst du auch daran das dein Licht wenn angeschlossen beim Gasgeben heller wird! Das grüne vom Regler wäre Gleichstrom, damit betreibt man zB die Blinker, die mit Wechselstrom (wegen des Relais) nicht funktionieren, das Bremslicht hängt da dran und wenn du hast die Hupe. Ne Schnarre hingegen funzt wieder mit Wechselstrom, die auch wieder beim Gasgeben ihren Ton verändert. Zum Schluss, die Masse ist eben das Blech vom Roller bzw deine schwarzen Kabel von Lima und Regler, viel Erfolg
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Wenn da nix ab ist könnte es auch das Zündschloss sein. Das Kabel müsste grün sein und von der Zündspule kommen, also auch bei ner Unterbrechung auf dem Weg von Spule, CDI bis zum Schloss kann das Problem auftreten, selbst wenn die Masse ab ist, also Multimeter und messen...
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Nee, ich arbeite mit Strom, der User unter mir hasst Strom, oder Marko?
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Schlechtes Karma Marco, vielleicht mal anfassen, das inspiriert...
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Welche Naddel, die von Dieter Bohlen...
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Naja, wenn die Kiste ohne Schlüssel startet wird das Totmacherkabel am zündschloß ab sein und ne 25er läuft immer schleppend...
