Beiträge von powerdrake4

N vergase baut ken untedruck auf, da mach de Kolbe un Zylinde! De vergase vegast... Alter ist Gossen-Deutsch schwer zu schreiben ...

Jep, Müller die alte Pulvernase...

...andere Seite, quasi unterm Tank! Auf das Röhrchen gehören 2 Klammern, eine klemmt den Aussenzug, die andere klemmt den Chokehebel...

Spaß beiseite, da muß man doch nicht anfassen, rechts und links sind Griffe! Und weich heißt ja nicht gleich vergammelt, Magnet dranhalten, hälter oder fällter...

Oder ist die Klammer vom Chokezug ab und du ziehst nur den Aussenzug ins Chokerohr? So war es bei Hennerk seine PX, der hat sich auch n Wolf gekickt...

Geht einfach in die Garage und baut selber, so eine Reuse wie in den Heftchen zu besitzen heißt, anfangen...

Wenn ich bei mir ins Auge drück gibt es auch nach, also drück ich da einfach nicht...

Mal ne andere Frage, wo schraubst du die Kiste, inner Wohnstube? Zweite Frage, alleinstehend?

Den Keil bzw. die Passfeder gibt's doch neu, die kaufst du dir und wenn da noch lose sein sollte, Looktide endfest oder Kaltmetall dazwischen...feddisch, testen!

...wie gesagt, kleben wäre eine, aber nicht meine Alternative! Man kann, mit nem bisschen Fantasie, zB mit nem Dremel und ner Miniflexscheibe solche Sachen auch in der Garage nacharbeiten. Werd einfach kreativ und probiers...

Farben sind nicht unbedingt relevant, wenn du nen Schaltplan hast gehen doch vom Bauteil Kabel zu einem anderen Bauteil, die brauchst du doch nur durchklingeln, dann hast du doch alles was du brauchst! Und dran denken, zum durchpiepen BAUTEIL abklemmen...

Na wenn ein Keil draufsitzt, Keilnut in beiden Bauteilen größer fräsen und nen größeren verbauen. Neue Welle kaufen geht auch, einfachste Möglichkeit wäre mit 2k zusammen zu kleben, kriegste dann allerdings nur mit Flamme wieder ab...

Heute...

Brauchst du nicht unbedingt, Blechstreifen, ne etwas längere Schraube und ne Mutter zum kontern (die Schraube hält gegen, die Konter verpresst) geht auch in der Not...

Hab sie immer noch...

Vielleicht mit Dichtmittel gearbeitet? Hatte ich mal bei ner Revision, da war Zuviel verwendet worden und das hat dann den Durchlass verändert...

Super erklärt, also Vergaser runter und sauber! Nicht zerreden, machen...

Hatte ich bei ner PX, da fehlte die Anlaufscheibe hinter der Kupplung...

Hatte der nen Mittelscheitel? Da muß noch was am Dach passieren...

Ja super, freut mich und danke fürs Feedback...