Beiträge von powerdrake4

Jep wird ne PX, nu sind es nur n Haufen Teile! Ist beim Abrollern schon dabei gewesen und ist mit ner defekten Kulu man grad so durchgekommen! Zum Anrollern soll sie wie geleckt dastehen, bin mal gespannt, ich mach nur die Technik. Hab heut alles ausm Anzug, morgen ins Teilewaschgerät und dann n bisserl Glasperlen! Dann n bisschen bearbeiten und zusammenstecken...

Naja, der richtige Führerschein fehlt noch! Wird nix aufregendes, Malossikit mit 24er und nem Sportschornstein, allerdings mit Neulack in Mattgrau usw; soll bis zum Anrollen in OL fertig sein...

Ach ja, nebenbei tune ich die erste Schwalbe! Auch nicht schlecht, 70ccm mit Motor aufspindeln und anderer KW! Leider muss der Block geschweißt werden, hoffe dat geht, Lager der Nebenwelle ist eingelaufen...

Mach mal wieder nen kleinen Motor, 139er mit finetuning! Heut kam der Karton...

Ja, alles gut, die kochen auch alle nur mit Wasser! Und so einfach zugeben, das die Superschrauber auch bei vielen Dingen Hilfe hatten macht sich dann beim großen Schulterklopfen nicht so gut! Jeder 2te Kunde in meinem Metier hat seinen Oldtimer selbst restauriert, in der Realität ist jeder 20te! Ich verdiene mein Geld damit und lerne immernoch jeden Tag dazu...

Fotos hab ich"Schwein"natürlich auch keine, denke aber du hast die Kunststoffhülsen nicht, wo die Aussenzüge arretiert werden! Die kommen quasi in die Bohrungen mit dem kleinen Schlitz unter den Lenkerenden! Wo welche hinkommt ergibt sich durch die Form...

Verlängert die Einlass Zeit, somit mehr Füllung! Mach den Auslass nicht zu groß, bei meiner Ratte ist der GS Kolben bei 8500 U/min in den Auslass gekippt! Ist immer so teuer...

...ist n Forum, da gibt's immer geteilte Meinungen! Kommt nur drauf an wie man sie rüberbringt! Denke Chup hatte n schlechten Tag; passiert... Ach ja, schön das es geklappt hat! Freut mich!

Das sind ja schlechte Nachrichten, aber wenn du kein gutes Gefühl hast, dann lass nochmal jemand anders mit drüberschauen! Den Verkäufer solltest du natürlich mit ins Boot nehmen, evtl beteiligt er sich ja noch an den Kosten! Dennoch, 3 km Probefahrt, dann n Fresser? Wie gesagt, 4 Augen sehen besser als 2, ohne deiner Werkstatt ihre Kompetenz absprechen zu wollen...

...mach mal, Preis ist in Ordnung, ich nehme auch eine...

...flackert nur bei Wechselstrom, wenn ne Batterie dranhängt geht's...

...blätter einfach nochmal zurück und lese dein Statement nochmal! Ich denke, dann weißt Du was gemeint war... nix für ungut!

Jaaaa, Harley, sowas hab ich auch noch! Ist aber z.Z.uncool, hab kein Bock auf Zahnarzt oder Anwalt umzuschulen! Da gefällt mir die Scooter Szene besser...

...jetzt weiß ich, da war ich doch schon mal, da trinkt man ein Bier und pinkelt zwei wieder aus! Und beim Gegenbesuch war der Peter nach dem vierten Jever voll, komisches Volk...

Wunschdenken, die Tüte bringt nix, im Gegenteil und der Zylinder, naja mit viel Glück ein Pferdchen...

Wenn du die Pins abziehst und es geht alles, ists wohl die Hupe (Masseschluss)! Einfach mal ne Prüflampe dazwischen und damit testen! Hupe 2 oder 1 Pins?

Ihr könnt ja richtig nett sein! Falls du Hilfe brauchst, bin in OL bei Classic Sterne und helf bei ner Vespa natürlich gerne...

...und wenn du dir in den Fuß geschössen hast? Muss man dem Fahrer vom RTW das sagen? Bekommt er dann Ärger, weil ja das Geschoss das Grundstück verlässt... Komisch dieses Bayern, wo liegt das nochmal?

Wenns kein Markenriemen war und du viel fährst, würd ich sagen normal! Vielleicht hat sich beim Ankicken auch der Lagerstumpf dahinter gesetzt und ihn so zerstört...

Wie lange war der denn drauf?