Beiträge von powerdrake4

...ach ja, mit den Kurven passt das schon, bin über 50, nee Quatsch, is n Curly drunter!

...hab 2 Lithium Ionen Batterien, ein nur fürs Fahrwerk. Die sind echt geil und schön leicht! Gleichspannung ist ja für das motogadget Pflicht, funzt ja sonst nicht! Ich hab mir ne Relaisschaltung für den Scheinwerfer gebastelt, der bleibt auf Wechselstrom! Niveau evtl mit 2 regelbaren Druckschaltern, vielleicht auch nur mit mechanischen Druckluftschaltern, da Probier ich grad drauf rum...

...du kannst alles was n E-Prüfzeichen hat dranschrauben! Brauchst nicht mal eintragen lassen...

@chup4, die sind von der Qualli echt geil, fahr sie ja an der Harley, mal sehn wie die sich mit dem Kompressor machen, muss ja noch n bisschen modifizieren! @Karl Lagerfeuer, is ja ne deutsche Innocenti, da is n Käferkennzeichen Pflicht! @hedgebang, aufm Foto kommt das gar nicht so heftig rüber, ich war echt platt wie tief die Kiste ist, freu, bin grad am verdrahten und muss echt tief runter...

...heute war Stellprobe! Fahrwerk ist drinn und ich hab die Ratte mal neben die Lammy gaystellt, krass sieht aus wie n smallframe...

Letztendlich macht die Kiste ja faxen beim Beschleunigen, oder? Welcher Zylinder es ist ist also völlig Latte, runterdüsen, Probefahrt und feddisch!

...Hurra, die airride teile sind da

@Vechs, schick die Reuse, absolut schick! Die Farbe erinnert mich an was...

...jep das ist in etwa der Style!! Weiter geht's: hab das Heck geändert und das Rücklicht, TÜV hat ja damals gemeckert(etwas zu schräg) obwohl ich denke die ganze Karre ist schräg:-)! Motor ist auch weiter, den hab ich ja für lau, am Kupplungszug der Halter fehlte, ja und? Hab noch den Grandsport Kolben hübscher gemacht und den Polini Auslass gefräst, wollte grad montieren da fliegt der Kolbenclip an meinem Kopf vorbei! Und weg isser...

...entsteht ja grad! Ich könnt den Tapetentisch Knipsen wo der Krempel drauf liegt, aber dat willste nicht sehen! Mittwoch kommt der Motor rein und dann geht's mit dem airride weiter, da freu ich mich schon richti drauf...

Nur mal so, anfangen sollte man einfach gleich richtig! Hab damals auch diverse Teile gekauft bzw besorgt, um festzustellen das es Müll war! Im Endeffekt würd ich heute gleich nen Quattrini nehmen und dazu das passende Equipment nach und nach anschaffen! Wenn dein Drehschieber eh im A...ist nehm gleich high end...

Is mal wieder n bisschen fertig! Der große Vergaser will atmen, also Belüftung im Sidney Opern Style...

So, is mal wieder wat fertig, nochmal ab und Finishing nächstes WE...

Stifte im Kolben, die die Kolbenringe an ihrem Platz halten. Wenn du zu weit portest kippen die Ringe in den Überströmer und brechen! Entgraten hat dein Kolben ja schon gemacht, der kit hat doch schon gelaufen, oder? Eigentlich macht man das bei neuen Zylindern bevor man montiert...

@nussgratscher, deine Bearbeitung an den Überströmern ist ganz schön euphorisch, da biste schon im Bereich der Stifte, willst du die versetzen? Ich denk das geht kaputt...

...das Getriebe hattest du ja schon aufm Zettel! Si vergaser bremst das ganze, kann man nehmen, kostet Geld, bringt nischt! Teile kriegste in den bekannten Shops oder bei Obi, ne eBay, wie s geht kannst ja mal die Suche Funktion bemühen, Tuning wird hier todgefachsimpelt! Viel Spaß beim Schrauben...

...ach ja, Zylinder mit ner 2mm Platte hochsetzen und den Kopp auf ne optimale Quetschkante bearbeiten (hatte ich vergessen)

...wenn das standfest soll und du den Motor eh aufmachst, 60er Welle, Einlass im Block aufmachen, 30er Phb Vergaser mit Stutzen drauf, Auslass und Überströmer von deinem Zylinder auf, neue Kolbenringe, vernünftigen Auspuff und Zündung [lexicon='abblitzen',''][/lexicon]... Das natürlich sauber abdüsen und du bist am Ziel!

...mit nem 24er si brauchste kein Fenster aufmachen, das wäre wie mit nem Eimer nen Pool vollmachen! Wo willst du denn hin mit der Leistung?

...frag erst mal wo er Kohle mäßig landen möchte! Soll ja bestimmt bezahlbar bleiben Es wird ja irgendwann immer ein Quattrini...