Beiträge von powerdrake4

Letztendlich macht die Kiste ja faxen beim Beschleunigen, oder? Welcher Zylinder es ist ist also völlig Latte, runterdüsen, Probefahrt und feddisch!

...Hurra, die airride teile sind da

@Vechs, schick die Reuse, absolut schick! Die Farbe erinnert mich an was...

...jep das ist in etwa der Style!! Weiter geht's: hab das Heck geändert und das Rücklicht, TÜV hat ja damals gemeckert(etwas zu schräg) obwohl ich denke die ganze Karre ist schräg:-)! Motor ist auch weiter, den hab ich ja für lau, am Kupplungszug der Halter fehlte, ja und? Hab noch den Grandsport Kolben hübscher gemacht und den Polini Auslass gefräst, wollte grad montieren da fliegt der Kolbenclip an meinem Kopf vorbei! Und weg isser...

...entsteht ja grad! Ich könnt den Tapetentisch Knipsen wo der Krempel drauf liegt, aber dat willste nicht sehen! Mittwoch kommt der Motor rein und dann geht's mit dem airride weiter, da freu ich mich schon richti drauf...

Nur mal so, anfangen sollte man einfach gleich richtig! Hab damals auch diverse Teile gekauft bzw besorgt, um festzustellen das es Müll war! Im Endeffekt würd ich heute gleich nen Quattrini nehmen und dazu das passende Equipment nach und nach anschaffen! Wenn dein Drehschieber eh im A...ist nehm gleich high end...

Is mal wieder n bisschen fertig! Der große Vergaser will atmen, also Belüftung im Sidney Opern Style...

So, is mal wieder wat fertig, nochmal ab und Finishing nächstes WE...

Stifte im Kolben, die die Kolbenringe an ihrem Platz halten. Wenn du zu weit portest kippen die Ringe in den Überströmer und brechen! Entgraten hat dein Kolben ja schon gemacht, der kit hat doch schon gelaufen, oder? Eigentlich macht man das bei neuen Zylindern bevor man montiert...

@nussgratscher, deine Bearbeitung an den Überströmern ist ganz schön euphorisch, da biste schon im Bereich der Stifte, willst du die versetzen? Ich denk das geht kaputt...

...das Getriebe hattest du ja schon aufm Zettel! Si vergaser bremst das ganze, kann man nehmen, kostet Geld, bringt nischt! Teile kriegste in den bekannten Shops oder bei Obi, ne eBay, wie s geht kannst ja mal die Suche Funktion bemühen, Tuning wird hier todgefachsimpelt! Viel Spaß beim Schrauben...

...ach ja, Zylinder mit ner 2mm Platte hochsetzen und den Kopp auf ne optimale Quetschkante bearbeiten (hatte ich vergessen)

...wenn das standfest soll und du den Motor eh aufmachst, 60er Welle, Einlass im Block aufmachen, 30er Phb Vergaser mit Stutzen drauf, Auslass und Überströmer von deinem Zylinder auf, neue Kolbenringe, vernünftigen Auspuff und Zündung [lexicon='abblitzen',''][/lexicon]... Das natürlich sauber abdüsen und du bist am Ziel!

...mit nem 24er si brauchste kein Fenster aufmachen, das wäre wie mit nem Eimer nen Pool vollmachen! Wo willst du denn hin mit der Leistung?

...frag erst mal wo er Kohle mäßig landen möchte! Soll ja bestimmt bezahlbar bleiben Es wird ja irgendwann immer ein Quattrini...

...es geht mal wieder weiter, hab Gabel und Kaskade gebaut, die Schuppen fräs ich morgen auf der Arbeit, ist vorn gut 10 cm tiefer, hinten werden es auch etwa 10cm! Der Rahmen hat jetzt ne fette Delle da wo der Keihin hinkommt! Nächstes Wochenende geht's weiter...

...ist für mich dann das erste mal, komme wohl mit der Lammy, die Ratte kriegt grad n Motor Update und n Airride! Freu mich...

...ich find die 50er Zündschlapp geil! Aber auch von mir Glückwunsch an den Sieger...

...besser als zum 100sten mal ne geleckte 50er mit brauner Sitzbank...

...genau so siehts in meiner Garage aus, komm aber irgendwie nich innen Quark! Hab mir natürlich noch ne schöne Erkältung eingefangen; na klar, hab ja Urlaub! Aber heut Nachmittag soll's weitergehen! Schaun'mer mal...