Beiträge von powerdrake4

...wie man sieht, auch nicht mit Kritik leben können! Da bin ich mit meiner Kiste klar im Vorteil; ich hab alles drangeschraubt was andere "sch.." finden und kann da sehr gut mit leben! Meine "Kollegen" fahren fast alle GS, SS usw. und die meiste Hähme ernte ich dann, an der Ampel sieht's dann wieder anders aus...

Hey Vesparius, die Liga der Online-Vespafahrer besteht größten Teils aus Eisdielenposern und Riffelblechhassern! Ich denke, Du fährst Deine Reuse auch und wie Du die Kiste hübsch findest ist Dein Ding, selbst wenn Du sie gerollt hättest! Allerdings wenn Du es dann "öffentlich"machst, mußst Du einfach auch mit Kritik rechnen!! Mach trotzdem Dein Ding, egal was die anderen sagen; sonst wirds wieder ne hell elfenbein, brauner Sattel, Aluleisten, Blinkblink-Kackhaufen, ich fahr' lieber nicht, vielzu schade Teil...

...der Schieber vom Choke saß dich und hat trotz ganz gezogen nicht angefettet, qualmte damals auch weiß...

...manches Ladegerät braucht ne kleine Spannung von der Batterie damit es überhaupt anfängt zu laden; wenn Deine Batterie "tiefenentladen" ist und das Ladegerät erst gar nicht änfängt zu Laden braucht es einen kleinen"Schubs", ich nem dafür kurz den Akku von meinem Accuschrauber, sollte dann funzen...

...sieht alles nicht mehr so gut aus , würd Kolben mit Ring neumachen wenn der Zylinder noch gut sind...

...hab ja bei mir LED's drinn, die lassen den Strom ja nur in eine Richtung durch!! Sorry Sepp, dann müßstest Du LED's verbauen oder ne Sperrdiode dazwischen setzen...

bzw. das +Kabel vom Zündschloss zum Lämpchen gegen Masse legen; sollte auch funzen...

...Hohlspannstift bei alten Opeln in den Türscharnieren; wir meinen aber wohl das gleiche...

...die Spannhülse ist ein normaler Kerbstift und den kannst Du in nem gut sortiertem Schraubenladen bekommen...

...so wie's bei Dir aussieht evtl sogar die Kolbenringe! Die Kiste braucht hohe Drehzahl damit se anspringt, eben nur durch schieben oder mit der Bohrmaschine; wie läuft die Kiste denn, wenn sie läuft? Standgas oder qualmt se? Hat se Motorleistung und erreicht sie ihre Endgeschwindigkeit? Fragen über Fragen, aber um so genauer Beschrieben um so einfacher zu Verstehen...

Ach ja, ist's n Selbstmischer, bei einigen Kisten lief immer viel Mischöl nach...

...in Deiner Nähe, die können meistens auch Aluschweißen! Kleben o.ä. ist shit...

...geht bei meiner Kiste auch bis 16 Volt hoch wenn ich Gas gebe und Licht anhab, nur mal so...

Teppich nur da neu machen wo Du läufst...

also, wenn du auf das kleine Birnchen der Kontroll-leuchte geschaltetes Plus von deinem Zündschloss gibst, das heißt es fließt Strom wenn der Schlüssel auf Starten steht und das andere Kabel (ein Lämpchen leuchtet ja nur wenn der Stromkreis geschlossen ist) auf das Pluskabel von dem Blinkerschalter legst, schließt Du den Stromkreis wenn Du links blinkst bzw. wenn Du rechts blinkst, da der Strom, der vom Zündschloß kommt, dann über die Blinkerbirnen abfließt und die Kontroll-leuchte zum Leuchten bringt...so hätt ich's unserm Azubi erklärt!

Ist bei Zündung ein dann 2x Plus, also Lämpchen aus und wenn Du dann blinkst wird aus dem Kabel am Schalter minus und das Lämpchen leuchtet...

...kommt wenn die Kisten länger stehen; hab meine ausgedreht und alles wieder gut...

...der rote "Markierte" ist Erregerspannung, der läuft dann als 2tes rotes Kabel über den Regler...

...hab dann 15(geschaltetes +)auf das Birnchen gegeben und das andere Kabel an + am Blinkerschalter gelegt, das Birnchen blinkt dann gegenläufig zur Blinkfrequenz...(bekommt dann getacktete Masse)...

...sollte funktionieren, hab bei mir LED drinn, geht aber auch mit Glühlampen...

...nimm den PX80 [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon], da geht dann auch kein Kabel direkt zur Batterie, fahre selbst ne 7 Kabel Lima...

http://wiki.germanscooterforum.de/.../[lexicon='Schaltplan',''][/lexicon]_Vespa_PX80_(V8X1T)_...

...ist so wie einmal ins Bordell gehen, zuhause ist's am schönsten...