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  2. powerdrake4

Beiträge von powerdrake4

  • Vespa 50n: Knick im Mitteltunnel

    • powerdrake4
    • March 22, 2013 at 18:01

    ...die PK von meiner Maus war viel schlimmer als Deine Kiste, die läuft auch wieder super geradeaus! Würde großzügig auftrennen und dann mit nem Holz zurücktreiben, dann gibts nicht so viele Lunker! Viel Erfolg und mach keine Eisdielen-Poserkiste drauß... :D

  • Vespa 50n: Knick im Mitteltunnel

    • powerdrake4
    • March 21, 2013 at 18:31

    ...ich würde das Blech unten mit 'ner Karosseriesäge oder mit 'nem Feinschneider von drei Seiten auftrennen, den Rahmen durch das "Loch" rückverformen und dann das Blech wieder einschweißen; evtl innen noch mit 1,25 mm Blechbogen verstärken...

    Wenn du das 'nem Karosseriebauer hinstellst, sollte es in 2-3 Stunden wieder schön sein!

  • Vespa 50n: Knick im Mitteltunnel

    • powerdrake4
    • March 19, 2013 at 18:20

    sinnlos ohne fotos...

  • Neuling mit Automatik XL und anzugsfragen

    • powerdrake4
    • March 18, 2013 at 19:36

    ...also, bei der Kiste von meiner Maus ist verbaut: 75er Pinasco mit geändertem Kopf, Carbon-Membrane mit geändertem Anschlag, gebohrter Ansaugstutzen,

    aufgeriebener Vergaser 17/19 mit Rasenmäher Drosselklappe und selbstgedrehtem Düsenstock, Vario modifiziert, gemachter Sito+ Auspuff mit Stahlkrümmer, hab bestimmt noch was vergessen und das alles für 75 km/h; naja, dafür zieht die Kiste gut... :D

  • Neuling mit Automatik XL und anzugsfragen

    • powerdrake4
    • March 18, 2013 at 19:07

    Für Deine Automaic gibts nicht viel, nur den 75ccm Pinasco Zylinder, der bringt nur besseren Drehmoment! Alles andere mußt Du selbst tunen.

    Andere Ventile gibts nur für 4Takt Motoren, Deiner ist ein 2Takter aloso auch nicht möglich! Hab bei der PK meiner Maus einiges gemacht, ist halt Arbeit

    und man sollte Wissen was man tut! Trotzdem viel Spass mit deiner Reuse...MfG

  • Eure neuste Anschaffung

    • powerdrake4
    • March 16, 2013 at 14:41
    Zitat von Vechs

    wozu nen 26er SI
    Der Taugt nix, die Seiten des Schiebers sind zu schmal und das Ding ist dadurch nur schwer abzustimmen.


    ...kann ich so bestätigen, säuft nur mehr, braucht kein Mensch...

  • Welcher Kotflügelnippel passt auf die PK 50 XL2?

    • powerdrake4
    • March 12, 2013 at 19:06

    :D es ist ne XL 2, dieser ist für ne XL 1!!!

  • Bördelzange Kantenschutz Aluminium

    • powerdrake4
    • March 9, 2013 at 13:40

    ...ja kann man und das Teil ist ja aus Alu!Und man muß es wollen! Lack zerkratzen, ja kann Mann auch! Ich arbeite täglich an alten Autos und da wird's zum Tagesgeschäft ;) Ich würde Dir empfehlen, wenn Du es versuchen willst, die Kante schön sauber zu richten und die Leiste hinzuformen und dann, wenn der Rahmen grundiert ist die Leiste versuchsweise zu montieren! Wenn Du's dann nicht hinbekommst kanst Du immer noch auf PLASTIK gehen...

    Abkleben, jo geht auch, allerdings weiß keiner was drunter ist!!!

  • P80X zündet 180° verdreht nach Wechsel der Zündgrundplatte

    • powerdrake4
    • March 8, 2013 at 19:37

    dann schau nochmal ob's auch funkt wenn der Schlüssel raus ist; vielleicht Totmacher und Erreger vertauscht? Nur son Gedanke...

  • P80X zündet 180° verdreht nach Wechsel der Zündgrundplatte

    • powerdrake4
    • March 7, 2013 at 20:20

    und würde den Keil weglassen, 180Grad verdrehen, anziegen und schauen ob se anspringt! Und wenn ja, dann :?: rotwerd-)

  • P80X zündet 180° verdreht nach Wechsel der Zündgrundplatte

    • powerdrake4
    • March 7, 2013 at 20:03
    Zitat von roller69

    Auf dem Bild ist kein Keil, das stimmt. Den setze ich aber vor der Montage des Polrades immer ein :)

    ...ab heute, oder schon immer? Kleiner Scherz, aber es gibt sonst keine logische Erklärung(zitiert Mr.Spock,Vulcanier)

  • P80X zündet 180° verdreht nach Wechsel der Zündgrundplatte

    • powerdrake4
    • March 7, 2013 at 19:56

    ich seh keinen Keil? Rausgenommen?

  • P80X zündet 180° verdreht nach Wechsel der Zündgrundplatte

    • powerdrake4
    • March 7, 2013 at 19:29

    Wie konntest Du denn [lexicon='abblitzen',''][/lexicon], läuft die Karre denn so?

  • Bördelzange Kantenschutz Aluminium

    • powerdrake4
    • March 6, 2013 at 20:55

    ...den Keder kannst Du mit nem Kunstoffkeil oder Schaber Stück für Stück runtertickern und wiederverwenden...

    Ach ja und zum WE räumt man auf, sonst steht man Montag vielleicht drauf! Kleinteile sind teuer...

  • Xl2 mal nett schlecht gemacht

    • powerdrake4
    • March 3, 2013 at 20:03

    ...:thumbup:

  • Xl2 mal nett schlecht gemacht

    • powerdrake4
    • March 3, 2013 at 19:58
    Zitat von Vespa999l

    Der eigentliche Sinn des Styles ist, das es keinen Style gibt !


    ...die das gleiche behaupten, die probieren sich angeblich nur aus; sehen aber durch die Bank SCHEI?E aus und ich meine KEINE Punks :!:

    Naja, bist bestimmt in der Findungsphase; Walldorfschule :?:

  • Xl2 mal nett schlecht gemacht

    • powerdrake4
    • March 3, 2013 at 19:45

    ...außerdem ist es nur halb, rechts wie links, finde Deinen Style und mach die ganze Karre so...Kunstrasen und Stickerbomb war doch n guter Anfang :!:

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    • powerdrake4
    • March 3, 2013 at 19:20

    ...hab heut den neuen Motor mal richtig rangenommen, 150 km und keine Schäden!! Hab allerdings die Temperatur immer so bei 130-140 Grad gehabt, kommt mir ein bißchen hoch vor, naja ist an der Kerze gemessen! Einer von euch Erfahrungen mit der Anzeige im SIP Tacho... :?:

  • Assoziationskette

    • powerdrake4
    • February 27, 2013 at 19:26
    Zitat von bingele28

    :D Auch :P
    Von Tuten und Blasen keine Ahnung...

    ...was ist denn Tuten :?:

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • powerdrake4
    • February 25, 2013 at 18:34

    ...wie kann man sich freuen, wenn man ein FAHRZEUG wegstellt? Ein Fahrzeug ist, wie das Wort schon sagt zum FAHREN! Will man sich an etwas erfreuen gibt es doch diese HÄUSER, Freuenhäuser glaube ich... :D

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