Ja Ja Ja 
Kurbelwell hat folgenden Status -.-
Fr, 26.10.12 16:49 Uhr -- Die Auftragsdaten zu dieser Sendung wurden vom Absender elektronisch an DHL übermittelt.
Fr, 26.10.12 18:59 Uhr Köln The shipment is being delivered to DHL Express for onward transportation
Sa, 27.10.12 03:57 Uhr Bremen Die Sendung wurde im Ziel-Paketzentrum bearbeitet.
Sa, 27.10.12 05:41 Uhr Bremen Die Sendung wurde im Paketzentrum bearbeitet.
Sa, 27.10.12 09:28 Uhr -- Die Sendung wurde zurückgestellt. Die Zustellung erfolgt voraussichtlich am nächsten Werktag.
Mi, 31.10.12 15:33 Uhr Bremen Die Sendung wurde im Ziel-Paketzentrum bearbeitet.
Do, 01.11.12 08:28 Uhr Bremen Die Sendung wurde in das Zustellfahrzeug geladen.
Sobald die KW ENDLICH da ist, geht der Block zum Kobold.
Folgendes wird vom Kobold erledigt:
- ÜS aufschweißen
- zur Nebenwelle aufschweißen
- Senkung ZGP aufschweißen
- Kurbelgehäuse spindeln für 54er KW
- Dichtfläche um 1,5mm planen
- Zylindersitz spindeln
- Schaltbuchse in Bronze
Wenn der Block dann wieder da ist, geht das Gefräse los.
Grüße
Zapper
Das Getriebe kannst Du noch 20 Jahre fahren mit dem 85er! 
Grüße
Zapper
20€ sind zwei Kisten Becks! Da muss man nicht überlegen
Wie schon gesagt, mit dem 85er wirst Du ewig brauchen um eine neue originale Klaue zu verschleißen und ein weiterer Vorteil, Du verschleißt nicht Dein Getriebe. Denn darüber sollte man sich klar sein, die DRT Klaue ist gehärtet und somit verschleißen dann auch Deine Getriebe Räder mehr.
Grüße
Zapper
Was für ein Setup hast Du denn geplant?
Wenn Du kein PS Monster bauen willst reicht die originale auf alle Fälle!
EDITH: Gerade gesehen. Für 85ccm würde ich keine DRT Klaue einbauen!
Grüße
Zapper
...
Habe sie danach abgestellt und habe dabei den Benzinhahnhebel auf R vergessen. Nun stand die Vespa 3 Tage und nun ist ca. 1 Becher Benzin aus dem Auspuff gelaufen.
...
Ich wollte damit lediglich sagen, dass Du den Benzinhahn offen gelassen hast. Das hast Du oben ja nun geschrieben. Wenn nun die Schwimmernadel Deines Vergasers nicht mehr richtig dichtet, was ja nun fakt ist, da bereits Sprit aus Deinem Auspuff gekommen ist, läuft der Vergaser irgendwann über. Das Gemisch läuft dann in Deinen Motor, füllt Dein Kurbelwellengehäuse und läuft, wenn alles soweit voll ist, dann irgendwann aus Deinem Auspuff raus.
Ergo, Vergaser ausbauen und die Schwimmernadel erneuern und generell den Benzinhahn schließen.
Ich hoffe ich habe mich nun verständlich genug ausgedrückt.
Grüße
Zapper
Alles klar. Aber wenn Du schreibst, dass Du den Hebel auf R gelassen hast, steht der Fehler ja vor dem Benzinhahn
Grüße
Zapper
Ja und was hat das mit Deiner kaputten Schwimmernadel zu tun? Am Benzinhahn liegt es nicht.
Grüße
Zapper
Zündkerze raus und ein paar mal leer kicken, bis kein Sprit mehr aus dem Kerzenloch kommt.
Grüße
Zapper
Wenn das Pickup hin ist, siehst Du das am besten anhand der Doppelbilder beim [lexicon='Abblitzen',''][/lexicon].
83er oder 84er HD mal probiert?
Grüße
Zapper
Wie viel größer als 85 hast Du denn probiert?
Auf Doppelbilder beim [lexicon='Abblitzen',''][/lexicon] testen! Könnte gut sein das Dein Pickup hin ist.
Mit 85er Düse bei Vollgas mal den Choke ziehen, ob es dann besser wird.
Grüße
Zapper
Bremen - strahlender Sonnenschein bei 8°C
Gute Idee! Vielleicht PickUp am Sack!
Grüße
Zapper
Hattest Du die Kiste abgeblitzt nach dem Zylinder Tausch?
85er halte ich für noch zu mager! Eher was Richtung 90. Einlass bearbeitet? Was für einen Luftfilter benutzt Du?
Vor 3/4 Gas mal Choke ziehen und dann Vollgas.
Grüße
Zapper
So auf den Bildern scheint es ein fairer Roller zu sein. Da musste auch Arbeit rein stecken aber die Basis ist solide.
1200 ist vielleicht etwas hoch gegriffen. 800 - 1000 sind aber realistisch.
Grüße
Zapper
Auch auf die Gefahr hin das ich mich wiederhole.
Du musst den [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] [lexicon='abblitzen',''][/lexicon]! Das bringt sonst alles nichts.
Die nächste Geschichte ist der Vergaser. Ich an Deiner Stelle würde mir nen Standard 19.19er besorgen und damit mal anfangen. Da musst Du nämlich nur 2 Düsen anpassen und nicht gleich nen ganzen Düsenstock. Für den 102er ist der vollkommen ausreichend und ist wesentlich leichter abzustimmen.
Also Auspuff würde ich, wie der Vespaschieber schon empfohlen hat, ne Piaggio Banane nehmen, oder wenn Du es laut magst nen Sito oder Faco Nachbau von der Banane.
Grüße
Zapper
