Hallo zusammen,
ich denke auch das ich einen neuen Vergaser brauche! Ist alles ziemlich komisch. Er hält einfach kein Standgas und kommt nicht so richtig vom Fleck und muss immer mit dem Gas spielen um hier das Absaufen zu verhindern!?
Vielen Dank und melde mich wenn ich neue Erfahrungswerte habe! 
Gruss
Desperado
Hallo zusammen,
vor kurzem und glücklicherweise ist mir vor der Haustür mein Kupplungsseil gerissen. Nachdem ich diesen erneuert habe und auch nach Anleitung prinzipiell richtig eingestellt habe, springt die PK
richtig gut an und schaltet auch gut aber der Anszug ist nicht mehr da und auch die Endgeschwindigkeit passt nicht zu vorher!
Was kann das sein? Habe das Standgas schon komplett rein gedreht und er hält sich einfach nicht!? Kupplung evtl. zu straff eingestellt?
Habe mal den Vergaser ausgebaut und wollt ihn reinigen. Nun ist mir aufgefallen das am Vergaser, wo er in die Ansaugtrakt reinkommt ein Stück von die 4 ingesamt aus Guss bestehenden Führungen abgebrochen ist. Kann es sein das er hier Flaschluft zieht?
Habe einen SHB 16/15 Vergaser und einen 75ccm DR Zylinder mit Sito Plus. Sollte ich hier evtl. einen neuen Vergaser mir zulegen und wenn ja, welche wird bei diesem Setup empfohlen?
LG
Desperado
Ich hab mich etwas verschrieben! von wegen 47cm! War schon spät gestern!
Ich hoffe das die Simmeringe nicht durch sind.
Werde gleich mal das Ding mit Startpilot starten. Wie schon geschrieben war die Kerze gestern richtig nass und habe die jetzt mal zum trockenen rausgelegt.
Habe gestern noch versehentlich einen Filzring um den ASS Vergaserseitig gezogen -> Schwachsinn.
Danke für Eure Hilfe.
Gruss
Desperado
Hallo nochmal,
ich hab euren Rat befolgt und den Zylinder mal gemessen -> 47cm! Somit sollte es also ein 75ccm DR sein.
Im Vergaser ist eine 65er HD + 42 ND verbaut!
Erscheint mir etwas so niedrig, oder?
Zudem hab ich das Problem das die PK XL2 mit der Drehzahl hochgeht und nur langsam wieder runter.
Habe jetzt eine 72er HD + 45 ND verbaut und den Vergaser neu abgedichtet.
Leider springt die Alte jetzt gar nicht mehr an. 
Die Kerze ist total nass vom Sprit und Zündfunke ist da aber sie will nicht starten.
Kann mir jemand helfen?
Und was ist eigenltich mit diesem Filzring? Kommt der bei der PK XL2 auch rein?
Gruss
Desperado
Aber ob es eine DR75 ist!? Bei 60 Sachen sollte es ja einer sein!?
Habe halt nur Angst das ich mir mit der 65er HD mir den Motor zerschiesse!
Gruss
Desperado
Hi,
vielen Dank!
Ich hab soeben mal Fotos gemacht! Evtl. kann mir einer von Euch sagen ob es jetzt ein Austauschzylinder ist oder eher der Orginale.
Wie schon gesagt schafft die Vespa locker die 60!!!
Wenn jemand das auf den Bildern erkennt und es sich auch um einen Austauschzylinder handelt, dann auch die HD in Richtung 72 wechseln?
Der Vorbesitzer ist schon länger auf der 65er HD gefahren.
Gruss
desperado
Vielen Dank, aber die 65er bei Original Setup ist klar!
Aber was ist wenn ich doch einen DR75 drin habe? Welche HD dann?
Gruss
desperado
Super,
schon mal vielen Dank!
Was ist mit der HD? Wenn ich da wirklich einen anderen Zylinder haben sollte, welche HD sollte ich verwenden?
Gruss
desperado
Hallo zusammen,
habe mir vor kurzem eine neue gebrauchte PK 50 XL2 geholt! Lt. Vorbesitzer alles Original Setup!? Komisch nur das das Ding locker die 60 schafft!
Jetzt hab ich mir mal die HD im Vergaser angeschaut und habe eine 65er gefunden.
Kann es sein das der evtl. einen DR75 drin hat und die HD nicht angepasst hat? Kann es dem Motor schaden? Wie kann ich prüfen welcher Zylinder verbaut wurde?
Gruss
Desperado
In Düsseldorf!
Rahmen ist nicht verzogen und der Motor dreht!
Dann werden wir die mal in die Bucht reinsetzen!
Gruss
Desperado
Hallo zusammen,
ein Freund von mir hat im Keller eine alte Vespa P80x stehen und würde diese gern verkaufen!
Was kann man in dem Zustand verlangen?
Papiere und Schlüssel sind leider nicht mehr vorhanden aber alle Teile plus Extras sind fein säuberlich in Tüten abgepackt!
Eigentlich ist das Ding komplett und lief lt. seiner Aussage auch vor dem Zerlegen!
Gruss
Desperado
Ok, vielen Dank!
Was gibt es den über Vee Ruber und Co. zu sagen?
Oh Man!
Nur weil es eine Automatik ist!?
Ok!
Welche sind den zu empfehlen?
Gruss
Hallo zusammen,
muss mir neue Reifen besorgen und würde mich freuen wenn ihr mir eure Erfahrungen mal mitteilen könntet!
Fahre eine PK 50 XL, alles Original!
Hätte gern Weißwand und weiß nicht ob die "billig" Reifen was taugen (Shinko, Vee Rubber etc...)!?
Gruss
Desperado
Vielen Dank an Alle!
Werd jetzt mal sehen wann ich mich an das Optimieren begebe!
Schon mal Probleme mit dem Freund und Helfer bei solchen Sachen gehabt?
Gruss
Desperado
Hallo zusammen,
bevor jetzt Alle erschreckend wieder sagen "nicht schon wieder eine Automatik" muss ich sagen das ich bis dato mit meiner vor kurzem angeschafften Vespa sehr zufrieden bin und sie sich in einem wirklichen TOP Zustand befindet.
Meine Frage wäre jetzt nur wie würde ich die PK 50 XL Automatik etwas schneller bekommen?
Pinasco 75ccm plus neuer Hauptdüse reicht?
Vielen Dank
Gruss
Desperado
