Hallo liebe Vespagemeinde!
Ich hätte da mal wieder eine Frage an euch...!
Weiß einer ob die PK 50 S Seitenklappen unterschiede zu denen der PK 50 XL2 aufweisen? vielleicht kennt sich da ja einer aus, denn ich würde sagen dass sie ählich sind sodass sie auch auf die XL2 passen.....würdet mir sehr weiterhelfen! Danke!
gruß
benores
so nen teil hat nicht sehr viel leistung also wie schon in der beschreibung steht kannst du damit sehr gut reifen von fahrzeugen aufpumpen....musst dich halt dabei nicht anstrengen und es geht relativ flott. aber um irgendetwas anderes damit zu machen kannst du den vergessen!
gruß
benores
ich hab auch mal so 2 "spielzeuge" von lösomat gehabt:
einen hydraulikschrauber mit max. 800 bar druck und nem drehmoment von 2400Nm
und ne ratsche mit übersetzung damit bekommst du locker M30er köpfe abgerissen und das halt mit wenig kraftaufwand 
gruß
benores
ja die illegalität ist denk ich nur theoretisch vorhanden!
im durchzug hab ich jetzt nicht sonderlich viel gemerkt vielleicht ganz minimal.....
gruß
benores
ich hatte das ding mal in meiner pk xl2 verbaut und kann nur sagen wirklichen leistungszusatz gibt es nicht. ist sozusagen ein guter, günstiger ersatz zum original. doch leider ja auch illegal!
naja wen's stört.....
gruß
benores
wenn sie wirklich so festsitzen sollte dann hast du die mit nem schlagschrauber schnell gelöst! bisher ging das bei mir immer so wie rita es geschrieben hat.....
gruß
benores
schaltung, automatik ist mir zu langweilig!
blau oder rot?
Hallo liebe Vespafreunde!
Ich habe eventuell vor meine PK 50 XL2 vorne auf Scheibenbremse umzubauen.....der eigentliche Wille oder Wunsch war schon immer da 
doch so ein umbausatz kostet ja ca. 250-300 takken
und nun habe ich auf ner kleinen motorrad messe einen von nem Piaggiohändler gesehen, welcher eine ET3 für sich privat komplett umgebaut hat. dieser sagte mir dass man auch ganz einfach die von den neuen px modellen nehmen kann.
somit dachte ich gut gut hälste mal die augen bei ebay offen vielleicht findest du ja teile von ner unfallvespa.....doch ich glaube noch gibts keine oder kaum verunfallte neue px
während der suche bei ebay bin ich auch auf bremsanlagen von dem piaggio skr gestoßen wo in der artikelbeschreibung stad dass diese auch auf die px passt (aber da kann man ja viel schreiben). doch von der aufnahme mit federbein und radachse (19mm) sehen diese auch identisch aus außer dass die bremszange vorne sitzt wo dann bei pk oder px die gabel wäre.
deswegen weiss ich nicht genau ob das wirklich passen sollte und hoffe hier die antwort darauf zu finden! vielleicht hat ja auch jemand erfahrung damit.....
gruß
benores
ja ok das stimmt....dachte jetzt da auch eher so aus eigenem interesse denn so ne scheibenbremse is schon was feineres als trommel
gruß
benores
nein ich glaube nicht dass er passt....
genauso wie ein px motor ohne schwere flex- und umbauarbeiten am rahmen nicht in die pk reinpasst....
denke einen primaveramotor würdest du wenn du auf abblend und fernlicht und vorne scheibenbremse umbaust eingetragen bekommen! aber px ich weiss nicht 
naja ma sehn was die anderen sagen. außerdem gibts auch einen hier im forum der nen px motor in ner pk drin hat!
gruß
benores
Colio: joa bin um genau zu sein fast ende 16 ;P aber ich höre von vielen dass ich älter aussehe
gruß
benores
und nochwas von mir.....
1. mein Hund und ich in Livorno am Hafen
2. in Venedig aufm Boot
3. eine Freundin und ich an Karneval
gruß
benores
jap wie der doktor schon sagte also bei der xl2 reihe auf jeden fall, das kann ich selbst nur bestätigen 
ansonsten fällt mir da so nichts ein. also px und ältere pk nicht! wie es mit der cosa ist weiss ich nicht genau....
gruß
benores
also normalerweise sollte ne zylinderfußdichtung bei nem kompletten zylinder-kit dabei sein. beim einbau den kolben und die zylinderlauffläche einfach mit etwas 2-Takt öl einschmieren.
und mit nem rennauspuff zusammen würde ich persönlich erstmal zum einfahren und genauen abstimmen ne größere Hauptdüse nehmen!
gruß
benores
doch kennen tue ich sie schon! habe mich aber auch schon immer mal gefragt was die besonderheiten oder unterschiede zu ner normalen sind!
somit kann ich dir da nicht weiterhelfen, fände die infos aber auch recht interessant....
gruß
benores
ja das wäre sogesehen die einfachste und am individuellsten realisierbarste sache. entweder mit gfk einen anderen tacho einarbeiten oder spachteln oder so....
gruß
benores
haribo, weil ich da ja nunmal herkomme
cowboy oder indianer?
nein ohne sehr große umbaumaßnamen (gabeltausch) geht das nicht, da die pk s einen gusslenker hat, welcher an die gabel geklemmt wird. wobei bei der xl2 der lenker fest geschraubt ist.
aber als lenkeralternative kannst du den von einer cosa nehmen! der soll, hab ich mir sagen lassen, passen. d.h. einfach tauschen. und dieser hat auch einen drehzahlmesser, welchen du (so wie ich das verstanden habe) irgendwie mit an ein kabel vom scheinwerfer anklemmst und dieser dann auch voll funktionstüchtig ist. (halt einfach mal genau nen cosa schaltplan angucken)
hoffe ich konnte dir weiterhelfen und falls irgendwelche infos von mir nicht stimmen sollten, so werden mich die nachfolgenden sicher korrigieren
gruß
benores
