okay bei gelegenheit mess ich ma
aber das wichtigere wo muss man den motor einsprühen mit bremsenreiniger wo sind die simmerringe und andere anfällige bauteile
muss ich den motor rausmachen? wollt ich eigentlich vermeiden wegen der ganzen schalt und bowden züge
sorry wenn ich immer noch langweile und ihr alle das thema immer wieder durchkauen müssen
mfg flo 
also leutz dichtung is drin im gaser
kann mann irgendwie testen wo er undicht sein kann ohne den motor auszubauen?
hab schon mal im standgas bissl mit bremsen reiniger eingesprüht nichts verändert!
wo sind den die simmerringe bzw wo soll ich draufsprühen? was gibts den noch für kritische stellen und wo sind die (bild)
ach ja trotz getauschten spannungsregler geht die elektrik immer noch net (hab auch nochmal hupengleichrichter abgeklemmt)
dank euch
mfg flo
geht waschbenzin auch
sollte eigentlich gehen brennt ja auch oder macht das irgendwas kaputt?
mfg und danke schon mal
werd mich des wochenende mal hinhocken und leck suchen
flo
hi
war grad noch mal draußen
wenn ich die kiste anschmeiß läuft sie ganz "normal" leicht erhöhte drehzahl wenn ich einmal leicht am gas drehe dann dreht sie hoch als wollt se in die luft fliegen
nach dem 5 mal testen dreht se gleich nach dem anmachen hoch
wenn sie "normal" läuft und ich die weiße gemisch einstell schraube (ges ist komplett reingeschraubt) minimal raus drehe dreht se auch hoch
wenn se von selbst hochdreht und ich den gang einlege fährt sie gut an wenn dann aber ich noch gas gebe säuft se mir ab
ne idee 
hey
also ist ein 16 15 f vergaser und dichtung ist drin hatte ich wohl übersehen.
denkt ihr ich soll etz einfach nochmal einstellen probieren oder irgenwelche teile tauschen bzw befunden?
mfg
hi
denke auch das der spanungsregler kaputt ist hab schon nen neuen bestellt
etz zum anderen problem dem vergaser,
habe ihn etz zerlegt gereinigt und wieder zusammen geschraubt habe dabei gemerkt das keine dichtungen verbaut sind weder innen drin noch am anschlussrohr zum motor hin normal????
das motörchen geht bloß an wenn ich die weiße gemischeinstellschraube komplett reindrehe wenn ich diese hinausdrehe dreht sie hoch bis vollgas
habe es einmal kurz geschaft diese mit der standgas schraube einzustellen ist aber dann ausgegangen und musste die gemischeinstellschraube wieder komplett reindrehen um sie nach ca 10 versuchen wieder an zu bekommen
ist das nun eine einstellungssache oder ist etwas defekt?
meint ihr ich soll mir einfach mal nen neuen vergaser bestellen (laut bildern sollte es ein dellorto sein)
habe auch noch gesehen das mein lufi 6 löcher hat wo er die luft bezieht wenn ich aber einen ersatz kaufen will haben diese laut bildern nur 4??
danke leutz
hi
also batterie hab ich nicht is je keine elestart.
hupengleichrichter hab ich schonmal abgeschlossen hat nichts bewirkt.
spannungsregler kann ich nicht ausschließen (kann man den prüfen?)
vergaser werde ich jetzt dann mal zerlegen.
masse anschluss werde ich auch gleich nachschauen glaube aber nicht das dieser probleme macht da ich ihn eigentlich nicht bewegt habt
kann das sein das die komplette beleuchtung nicht geht wenn man etwas falsch anschließt das heißt zb die blinker falschrum anschließt oder den scheinwerfer im sinne von rheienschaltung das dann der rest nicht genug spannung kriegt???
mfg flo
ja schon mal ein anfang 
müsstest mir nur genauer erläutern wo zb die masseanschlüsse sind und ob es einen test oder so gibt wie man die schwimmernadel testen kann
mfg flo
hi leutz
hab mein kleines baby neu lackiert dazu natürlich bissl zerlegt.Habe eigentlich bloß teile zerlegt die lackiert werden mussten also weder elektrik (außer blinker und lichter natürlich) noch motor.
Jetzt habe ich das ding wieder zamgeschraubt und nichts wie es einmal war
- elektrik komplett tot, kein licht ,kein blinker ,keine tankanzeige ABER hupe geht ab und zu sehr schwach! habe schon den hupengleichrichter und alle kabel überprüft alles top
- motor hat nach dem anmachen von selbst hochgedreht hab mich erkundigt - falschluft ; loch am luffi gefunden und beseitigt
- alles wieder reingeschmissen lief ganz gut unter belastung bloß im stand wenn man gas gibt dauert der motor sehr lange bis er wieder runter kommt
- nochmal reingeglotzt gesehen das der gaser mit benzin voll war und auch schon bissl was drunter war
und die möhre ging dann natürlich nicht mehr an jetzt habe ich alles wieder einmal rausgerupft
so männers nachdem ich mich jetzt ausgehäult hab an euren schultern brauche ich lösungen das ich meine tränen vom fahrtwind trocknen lassen kann
mfg und schonmal danke ich glaub an euch
und bitte nicht an die sufu verweisen die beiträge da kann ich auswendig
flo
Hi männers
könnt ihr mir mal bitte helfen und zwar hab ich des getriebeöl meiner pk wechseln wollen und bin mir jetzt nicht sicher ob ich es richtig bzw in die richtige öffnung geschüttet hab?!?
Hab hier mal n bild gepostet habs da reingekippt wo der rote pfeil ist wo hab ich es reingekippt, folgen?
Danke für die hilfe
lg flo
