Beiträge von sylle

ich hab bis jetzt immer speziel deklariertes automatik getriebeöl genommen was sich erheblich in der viskosität (schreibt man das so) unterscheidet das ist dünnflüssiger als sae 30 bis jetzt keine probleme gehabt

ganz ehrlich das ist normal und hast du bei einem membrane motor schonmal ne drehschierberfläche gesehen :lol:

hab eben extra in den schrank gegriffen und ein rausgeholt

versuch ihn mal mit startpilot zu starten

und zylinder und den kommste auch gut weg

ne alles orginal über arbeitet

schick meine brechen immer in der mitte durch meine geht auch 70 aber mit oginal zylinder :lol:

das ist alu klemmt gleich ohne bedenken weg aber ich würds erstmal mit der fräser und schleiferrei testen wie gesagt kaufen kann man immer noch

schleif mal den zylinderkopf plan und einwenig runter um die kompression zu erhöhen

mit 1000er schleifpapier auf ner glatten fläche ca 0,5 mm abplanen und den das ganze gefrickel wieder rauf da und evtl den ansaugstutzen auffräsen da geistert von mir auch noch ne beschreibung hier rum bringt auch noch einwenig kaufen kann man nachher immer noch!

Zitat von pkracer

Waren vor deinem letzten Beitrag irgendwelche bewusstseinserweiternden Substanzen im Spiel?

Wieso sollte da ein Getriebe aus so einem Fahrzeug drin sein, das schon etliche Jahre vor Erscheinen der PK Automatik nicht mehr gebaut wurde?

[Blockierte Grafik: http://www.lkw-kelkheim.de/assets/images/Bergsteiger_01_m.jpg]

Oder hast du neben zeitweise recht eigenwilliger Rechtschreibung vielleicht auch noch einen speziellen Sinn für Humor, und dein letzter Beitrag war witzig gemeint?

:lol: war ne dkw hobby getriebe ist vom aufbau her das selbe bloß halt mit piaggio typischen direktantrieb

und das andere ist syllisch kann nur eine ganz speziele auswahl an leuten

meine karre hat auch 750ccm

tankinhalt

die machen das einnfach so und fahren ohne versicherrungsschutz.
demnahc ist die aussage des verkäufers nicht falsch

sag mal nichts die ham das zündapp bergsteiger getriebe drin zumindest die xl2 die xl 1 kannste eh wegwerfen wense net läuft

ich schätze mal sie saugt falsch luft über den ass passt aufjedenfall zur fehler beschreibung

74 ab da ballert mir das pick up durch auf grader strecke schaff ich so 70 mit orginal zylinder und gaser wohlgemerkt

einfach nen 80er motor rein und fertig ist billiger als alles andere

bergfick immer wieder geil

es geht beides nur beim kicken lieber den gang rausnhemn sonst macht es rängepäng puff wand

vista müsste ja eig auch nur mit raid0 und 1gb ram gehen aber das ist ja wieder teurer als 2 riegel ram :lol:

gibt es eig möglichkeiten spiele like css bf auf linux zu spielen ohne größerren aufwand

attacke

lampe und einer

lampe titte man kann sich ja mal irren :lol:

sieht aus wie ne normale hat aber andere zeichen und halt 100ccm