lass mal den gaser reinigen ich denke das wird helfen vergaser einstelen ganz normal wie überall schwarz ist gemisch und silber ist standgas 
aso um die automatik spritziger zu machen kann man ein messingrohr nehmen und dieses auf maß der vario rollen schneiden den geht es etwas besser voran
ich mach das nächste mal ein bild das geht erstaunlich gut 
aso und batterie seitig meinte ich nur als bsp
Original von adi
Im 4 natürlich
und wen man nur 3 hat den im 3 ten :klugescheiss: 
Original von shova50
nee, ne kiste Kola umgedreht zum Aufbocken nehmen.
Is echt nich schwer!
warum ne kiste wen eine flasche auch geht einfach baterrie seitig hinten unter die karosse stellen hält 1a in verbindung mit dem h ständer
Original von Dickesmensch
Was ist der unterschied zwischen Frauen und einen Tornado ????da gibt es keinen..
Sie kommen Laut und Feucht und wenn Sie gehen ist Haus und Auto weg........
doch der tornadohört irgendwan auf
kann mir jemand sagen ob der 125 zylinder auf die 50er passt
vielleicht sind sie ja schwul und finden die farbe auch cooll [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/p015.gif]
klar kannste alles anbauen und ist auch zugelassen bis auf den entdrosselten sito aber du kannst deine kleine auch umtragen lassen weiteres findest du in der sufu
jor sehr schön mir persönlich zu neu wegen tuning usw km stand ist voll in ordnung wen sie dir gefällt passt es doch 
kicken bis der arzt kommt das hilft immer am besten einwenig 2t öl vorher zum zylinder loch rein damit der nicht abklemmt =)
[Blockierte Grafik: http://www.autopenz.at/fahrzeuge/anzeige/images/bild016.jpg]
ich denke mal nicht das die da rein passt hat der nen verränderten radstand ich würde sie entweder fahren oder reinlegen also alles ablassen
oder hol dir nen polo caddy von der mietstation / firma und pack sie darein passt genau rein im stehen
das problem hab ich qauch andauerndt ich kann dir nicht sagen wie ichs lös aber es funktioniert immer
schonmal im bios geschaut ob es da eingeschaltet ist
den mach mal nen orginalen ran und den geht sie auch besser ich hab meinen jetzt ziemlich gut im griff bei 55 auf grader strecke dreht er noch weiter
verbaut sind
zylinder:50ccm aluminium orginal zylinder
hauptdüse: orginal
zündkerze: b8hs von ngk
variomatik: originale abgedreht
variorollen: eigenanfertigung aus ka
kupplung: orginal
kupplungsfedern: orginal
auspuff: orginal
rest: orginal
toppspeed: 55kmh- 60
benzintrakt: gefräster ass
pk 50xl automatik 2 von 1991
bei ebay gehen die um 120e weg ich hab auch noch 2aber die behalte ich
Original von PK50sven
Und welche ist nu Serie drinne? Die B6 ist doch zu kurz, oder?
b9 langgewinde
meine erste lief mit b6 den kahm ein neuer zylinder drauf den lief sie mit b9 und den mit einem kompletten motor b8
aso ja ich hab mir schon die ganze zeit den kopf zerbrochen das schwebte mir auch schon vor wir ham hier halt sowas nicht 
was ich mich schon immer frage und auch immer noch frage was passiert eigentlich wen man in einem partanoster stehen bleibt
Original von Rita
250€ für vergaser saubermachen??was ist denn das fürn Stundensatz???
Rita
mein bruder hatte schonmal nen besseren der hatte nen verranzten ka gekauft den sauber gemacht ordentlich raumspray reingesprüht und den für ca 1500 wieder verkauft =)
