Beiträge von manny19966

Sieht wirklich gut aus, und mehr freude hat man damit immer wenn man alles selber renoviert

viel gelingen noch

Hallo Vespa1993 leider kann ich den Zylinderkopf nicht runterschrauben weil ich NOCH keinen Drehmomentschlüssel besitze xD.
Und das wegen dem "Rutschen" ist weil meine Kupplungsscheiben verbraucht sind :)! Ich weiß leider nicht wo man sich diese polini Artikel kaufen/bestellen kann :).

und ja Öl is drinnen :D!

Nun da ich erst letztes Jahr Neuen kolben reinmachen lies glaube ich nicht das die Fehlenden drehzahlen im 3 Gang daher Rufen, ich glaube eher Wegen Dem Verschmutzten Vergaser (verschleiß), ich werde ihn Putzen und ein vorher Nachher Bild uploaden

Danke für die ganzen antworten!

Ich werde mich jtzt zu ruhe legen!

morgen/heute Nachmittag werde ich versuche meine Vespa (besonders Vergaser) zu analysieren und zu Reinigen. Auch werde ich ein Paar Fotos machen damit mein Problem besser zu erkennen ist.
Ich hoffe dass ich es Schaffe den Kolben zu entfernen, da ich nicht so viel Erfahrung am "Rumschrauben" habe.
könntet ihr mir bitte einen Tip zum kauf des 19.19 vergaser geben.

Und mir schwirrt wieder eine Frage im Kopf herum ob das mit dem "Gangeinlegen" auch wegen falsch gespanntem kuplungs DRAHT/KABEL, oder nicht geschmiertem Getriebe sein könnte ?

Danke für die Wahnsinnig schnelle Hilfe, ich werde mich Heute gegen Abend melden

mfg Manny

Danke für deine Schnelle Antwort

Also, ich werde ein Paar Fotos machen und Hier in den Thread stellen.

meines Wissens wurde nur Der Zylinder Ausgeschliffen und der neue Kolben Verbaut, Auspuff und Getriebe sind Original.

Ich werde mich wegen meinem verbauten Vergaser Informieren, denn wenn wirklich ein 16.16F verbaut ist reicht mir das vollkommen.

Und bei Der Schaltung Gibt es so einige Probleme, die Da wären:
* Gang lässt sich Schwer einlegen
* Wenn ich geschaltet habe "rutscht der Gang etwas nach, bis er Richtig sitzt"
* und beim 3 und 4 sinken die Touren "In den Keller :D"

EDIT: Ich habe gerade nachgeschaut und es ist wirklich der oben Genannte Vergaser verbaut :=)

Hallo,

Ich heisse Manfred und bin 16 Jahre alt, ich fahre schon seit 2 Jahren eine PK 50 XL und habe nicht so viel Erfahrung im umgang mit Vespas,
Ich habe mich hier Angemeldet um dies zu ändern :).

Ich komme aus Italien und entschuldige mich für Rechtschreib Fehler :)!

Am meisten weiss ich zu schätzen dass es so ein Tolles Forum gibt wo man sich über ältere Modelle Informieren kann,
wo man sonst nicht so leicht Hilfe bekommt.
Meine Vespa ist in schlechtem Zustand mal schauen was ich mit Eurer Hilfe Daraus machen kann

Falls ich irgendwo helfen kann werde ich nicht Scheuen das zu tun :)!

Lg Manny

Hallo,

Ich habe mich gerade eben im Forum angemeldet, mein Grund dafür ist dass ich jetzt schon 2 Jahre mit meiner "Alten" "PK 50 XL" herumfahre. Letztes Jahr habe ich mir in einer Werkstatt einen 90cc/100cc Kolben (weis ich leider nicht genau ) einbauen lassen, ich habe meine Vespa eig. nie richtig gepflegt und sie ist in einem relatif schlimmen zustand. Ich habe es jetzt langsam Satt, und will das ändern und ich denke hier bekome ich die Hilfe die ich suche :).

Morgen will ich es angehen und das Ding auseinandernehmen, Reinigen und Sachgemäß "Reparieren"

Ich habe auch einige Fragen, bei denen ich über jede hilfreiche Antwort sehr froh wäre :)!

Wenn ich mit meiner Vespa los fahre, schiesse ich im 1 und 2 Gang auf Extrem hohen Touren, aber im 3ten und 4ten Gang schwindet die Kraft, erst Recht aufwärts! Was könnten die Ursachen sein und wie könnte ich das Lösen?

Da ich den Hubraum meiner Vespa vergrößert habe, sollte ein besserer Vergaser viel ausmachen (denke ich).
Ich habe von meinem Cousin einen Vergaser (17,5) angeboten bekommen, Leider habe ich keine Ahnung welcher Vergaser Original verbaut ist, und ob es 17,5 Wert ist!
Und da gibt es noch ein problem, der Angeboten Vergaser Mischt Benzin und Öl, kann ich ihn trodzdem irgendwie einbauen?

Es freut mich dass es ein Forum gibt wo man sich über ältere Vespa Modelle Informieren kann :)!

mfg Manny!