Beiträge von Vespa-Oldie

Vespa-Oldie · Lackierung Vespa-Oldie January 3, 2006 at 13:20

ja,opa weiss wie man (blech)mädels schminkt----

Vespa-Oldie · Hinterradbefestigung Vespa-Oldie January 3, 2006 at 12:26

von der rückseite aus mittig mit 7mm. reinbohrn,dann kannstse rausdrehn

Vespa-Oldie · Hinterradbefestigung Vespa-Oldie January 3, 2006 at 12:18

diese vertiefung auf der rückseite ist nicht zum rausdrehn,das ist durchs spreizen entstanden
nimmst bewindestange m-8,sägst entsprechende länge ab,drehstse rein,setzt mit nem körner von hinten mehrere punkte am bolzenrand,dann sind die bolzen gegen rausdrehn gesichert

so,jetzt habs dir geschrieben

Vespa-Oldie · Tuningvorschlag Vespa-Oldie January 3, 2006 at 11:53

bei der -2- kannst dranbaun,wasde willst
die geht nur 60
ist anders gedrosselt
habs schopnma beschrieben

Vespa-Oldie · Lackierung Vespa-Oldie January 3, 2006 at 09:09

zum abschluss acrylklarlack macht die sache recht kratzfest

Vespa-Oldie · Lüfterrad leichter? Vespa-Oldie January 3, 2006 at 08:52

wennde ned zuweit wech wohnst,könntest meins gern haben
hab den anlasser demontiert,brauch den knopf für ne gscheite lichthupe

Vespa-Oldie · Dichtungsmittel Vespa-Oldie January 3, 2006 at 08:50

ich hatt schon etliche getestet
das ist bis jetzt das aller,allerbeste

Vespa-Oldie · Primärrad Vespa-Oldie January 2, 2006 at 23:38

genau
zwischen stutzen und kurbelwelle
von der lippe sollt noch mindestens 2 mm. bleiben
alternative,alles wegfrässen und nen ansaugstutzen mit ner membrane
das bringt heftig power

Vespa-Oldie · Primärrad Vespa-Oldie January 2, 2006 at 23:30

meine -2- geht leicht aufgefeilt mit nur 50ccm. gute 65

Vespa-Oldie · Primärrad Vespa-Oldie January 2, 2006 at 23:22

[Blockierte Grafik: http://forum.sip-scootershop.com/images_forumpics/20060102232117.jpg]

damit ist die -2- gedrosselt
da nützt auch kein riesenvergaser was

Vespa-Oldie · Dichtungsmittel Vespa-Oldie January 2, 2006 at 23:19

giebts beim kollershop express

Vespa-Oldie · Primärrad Vespa-Oldie January 2, 2006 at 23:18

mit der eh schon längeren übersetzung plus dem pinascoritzel schaffst gute 65
wennde den einlass am gehäuse auffeilst,kommst so auf über 70

Vespa-Oldie · Primärrad Vespa-Oldie January 2, 2006 at 23:12

brauchst eigentlich nich
die -2- hat serie schon ne längere übersetzung

Vespa-Oldie · Dichtungsmittel Vespa-Oldie January 2, 2006 at 23:08

ach die meinst,dacht du meinst die der zündung
immer alle papierdichtungen neu und beitseitig mit ultra black einschmiern
wenns dann noch sabbert,solltest den simmerring ma wechseln

Vespa-Oldie · Primärrad Vespa-Oldie January 2, 2006 at 23:01

Zitat von "PK-Opa"

Primärzahnrad PINASCO PK50XL2/
N/Ape/Rush/Cosina
16 Zähne, original 15 Zähne
Ø=28,9mm
Art.-Nr. 97200000
Gewicht 35g

bei sip

Alles anzeigen

[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00006857_003.jpg]

Vespa-Oldie · Primärrad Vespa-Oldie January 2, 2006 at 22:51

Primärzahnrad PINASCO PK50XL2/
N/Ape/Rush/Cosina
16 Zähne, original 15 Zähne
Ø=28,9mm
Art.-Nr. 97200000
Gewicht 35g

bei sip

Vespa-Oldie · Dichtungsmittel Vespa-Oldie January 2, 2006 at 22:37

ultra black von loctite
wieso für die ankerplatte ?

Vespa-Oldie · Werkzeug!! Vespa-Oldie January 2, 2006 at 20:37

hast denn meine nummer???

Vespa-Oldie · Tuningvorschlag Vespa-Oldie January 2, 2006 at 17:21

http://forum.sip-scootershop.com/de/thread.php?id=12964

den zylinder

Vespa-Oldie · Werkzeug!! Vespa-Oldie January 2, 2006 at 17:17

das is in mein kopf,kriegs nid raus----