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Beiträge von Kermit330ci

  • Alles über die 75 Kubik

    Hallo zusammen,

    unter Punkt 2. Vergaser steht folgendes:


    Zitat von Mediakreck

    2. Vergaser

    Zitat von Mediakreck

    Grundsätzlich benötigt ihr keinen neuen Vergaser,, sondern nur eine andere Hauptdüse für eure 16:10-16:16er (Haben nicht die gleiche Ansaugstutzen). Man kann die 75er Zylinder auch mit einem 19:19er oder 20:20er Vergaser fahren, jedoch recht viel bringt euch das nicht an Leistungszuwachs. Um die HauptDüse (HD) zu wechseln, müsst ihr den Vergaser ausbauen.
    Anleitung dazu: Ich bin ein Link Den Vergaser müsst ihr abdüsen, immer wieder verschiedene HD´s ausprobieren, bis der Motor ordentlich ausdreht, und das [lexicon='Zündkerzenbild',''][/lexicon] passt (Rehbraun). Am besten DIE Packung kaufen und von oben nach unten (bezogen auf die HD-Größe/Nummer)
    Liste mit HD´s ---> sfs-alexander-hepp

    Nun meine Frage:

    Überall lese ich, dass wenn ich statt einem 50er einen 75er Zylinder einbaue, eine größere HD verbaut werden muss.
    Hier steht nun, dass ich "abdüsen" muss; also eine kleinere Düse einbauen...

    Wie ist denn nun die Sache?

    Kann mich da jemand aufklären?

    Danke und Gruss
    Kermit

  • 50 Spezial: Stottern bzw. Aussetzer beim Fahren mit 2 Personen?

    Hallo,

    seit kurzem habe ich eine 50 Spezial BJ. 1978.

    Wenn wir die "Kleine" zusammen fahren fängt beim Hochbeschleunigen das Stottern bzw. die Aussetzer an.
    Am stärksten macht es sich im 3. und 4. Gang und bei mittlerer Drehzahl bemerkbar.
    Wenn die Beschleunigung nachlässt und wir auf Touren sind lässt auch das Problem nach.

    Fährt man alleine ist davon eigentlich nichts zu merken.
    Habe gestern den ganzen Abend versucht darüber etwas im Netz zu finden, aber einen Ansatzpunkt, der mir weiterhelfen könnte war noch nicht dabei.

    Hat jemand eine Ahnung was das Problem sein kann?


    Danke für Eure Hilfe!

    Gruss Kermit