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Beiträge von Vespa1982

    Natürlich muss das Fahrzeug technisch einwandfrei sein. Aber wenn ich zum Beispiel eine Hose anhabe, welche zum Beispiel während der Fahrt deine weißen Ledersitze blau färbt, bist du dann schuld, dass du meine Hose nicht geprüft hast oder war ich fahrlässig mit meiner Hose? Höhere Gewalt schließe ich mal aus? Die Versicherung wird schon wissen, ob sie zuständig ist oder nicht.

    Fahrzeuggerecht wäre dann wohl Helm mit Sicherheitskleidung komplett. Aber ich denke, dass wenn die Freundin die geistige Reife besitzt, sie auch selbst das Wagnis eingehen darf, z.B. ohne Schutzkleidung zu fahren. Wurde hier mittels Strickpulli wohl auch praktiziert.

    Ist ja dann auch die Frage, wenn es zum Unfall kommt und die Verletzungen auf Grund mangelnder Sicherheitsausstattung schwerer ausfallen als wenn diese vorhanden gewesen währen.

    Lasse mich aber gerne anwaltlich aufklären. Allerdinhs gibt es aus meiner Erfahrung heraus auch Anwälte die im Nebel stochern, möglicherweise weil sie Rechtsgebiete vertreten, welche nicht zu ihrem Bereich gehören. Z.B. Anwalt für Mietrecht, versucht mit seinem nur Studiumswissen ein aktuelles Strafverfahren zu übernehmen und begründet merkwürdige Sachen, aber nun back to topic.

    Nein mach das nicht ein Benzinfilter ist nur noch ein Fehlerquelle mehr. Der Hahnh selbst filtert schon, sollte da tatsächlich soviel Dreck im Tank sein, dann hilft auch der beste Filter nix, der verstopft dann nur beim Fahren und die geht der Motor aus. Unter umständen Sturz inklusive, wenn du nicht flott die Kupplung ziehst und dein Hinterrad einen dicken schwarzen Strich auf die Straße zeichnet.

    Wenn der Tank dreckig/rostig oder sonst was ist baue in aus und mach ihn sauber. Ist er nicht zu retten besorge einen der Ok ist neu oder gebraucht oder ließ dir durch wie man einen Tank überholt.

    Du musst sicher sein, dass immer genug Sprit am Vergaser ankommt, also der Benzinschlauch muss immer Gefälle haben und muss so kurz wie möglich sein. Auf keinen Fall darfst du deinen Tank mit dem Benzinschlauch dran herausheben und gemütlich auf dem Rahmen abstellen können.

    Tank einbauen Benzinschlauch unten raus ziehen und so abschneiden, dass er noch auf den Vergaser passt und niemals irgendwelche Schlaufen im Rahmen legen.

    Wenn das so ist, dann kannst du weiter nach Fehlern suchen.

    Deine Freundin verursachte durch tragen zu langer Kleidung, fahrlässig einen Schaden an deinem Fahrzeug.

    Wenn sie haftplichtverischert ist, würde ich den Schaden zumindest schildern wie er wirklich passiert ist und hören was die Versicherung spricht. Bei positivem Bescheidt läßt du es einfach reparieren.

    Falls nicht, und du deine Freundin nicht belangen willst, was du wohl könntest, musst du halt wie geplant weiter verfahren.

    Bis jetzt bin ich mit den Reifen zufrieden. Aber über Reifen kann man sicher viel schreiben.
    Weist du welchen Reifen Chup da drauf gezogen hat ? Also ich habe wirklich gekämpft aber nichts zu machen außer außer die Felge zu versauen.

    Ein Ersatzrad habe ich ja dabei und Reparaturspray geht auch noch. Also dieses Problem tritt erst nach mehreren Platen hintereinander auf. Beziehungsweise das Ersatzrad ist ja teilbar.
    Und der ADAC kommt auch.

    Also für mich über wiegen die Vorteile. Aber ich würde auch zugeben, dass es sicher nicht optisch zu jedem Modell passt.

    So ich fahre die SIP Felgen mit ABE jetzt zirka 2 Wochen und bin zufrieden mit der Qualität ich finde sie gut verarbeitet.

    Allerdings muss ich gestehen, dass ich leider den Reifen nicht von Hand mittels 2 Montiereisen und Reifenpaste aufgezogen bekommen habe.

    Im Video von SIP sah das so einfach aus. Falls es mal wer geschafft hat einen SIP-Performance von Hand auf die SIP-Felge zu bekommen möge er mir sagen wie.

    Selbst beom Vespahändler auf der Maschine hat sich der SIP-Performance drei mal gewehrt bis er drauf war und es hat 40 Euro gekostet beid aufziehen zu lassen.

    Falls wer weiß wer noch Reifen auf eine 10 Zoll-Felge aufziehen kann für kleines Geld bin für jede Idee zu haben.

    Aber mir ist es das Geld wert vor allem glaube ich an mehr Sicherheit, falls ich mal wieder in eine Schraube fahre, da mich der schlagartige Luftverlust meines Schlauchreifens doch nervös gemacht hat und ich nur Glück hatte, dass ich zuvor langsamer war, um abzubiegen. Ich hoffe hier tatsächlich darauf, dass sich der Reifen entweder nur langsam leert oder gar das Objekt das Loch erst mal wieder schließt.

    Ausserdem finde ich sich schöner und der Dreck haftet nicht so gut wie auf meinen alten Felgen. Da fällt mir noch ein, dass mir auch schon das Venil am Schlauch eingerissen ist und der Reifen dann platt war auch das passiert hier nicht mehr.

    So nun aber genug Werbung gemacht.

    Ist der Motor fachgerecht überholt also kannst du ausschließen, dass es dort zu Fehlern kommt? Getriebe richtig eingebaut?

    Wenn die Kupplung richtig trennt, dann bleiben erst mal falsch eingestellte Schaltzüge. Schaltraste auf Leerlauf stellen Schaltgriff auf Leerlauf befestigen, dass er auch da bleibt oder einer muss ihn festhalten.

    Dann beide Züge gleichmäßig gespannt an der Schaltraste mit den Nippeln befestigen nicht zu arg spannen. Feintuning über die Stellschrauben an der Schaltraste. Die Züge müssen gleichmässig gespannt sein, nicht einer locker der andere fest.

    Das wäre zumindest meine Idee die man mal überprüfen sollte.

    Was schreibt der TÜV immer gern auf seiner Homepage. Vor dem Umbau das Projekt mit dem TÜV besprechen und nicht nacher heulen.

    Ok das Heulen war jetzt von mir.

    Wie schon gesagt gehen tut viel, da muss man nur Pornstars Roller anschauen.

    Möglicherweise kann hier auch die Firma WORB5 helfen. Ich habe da schon öfters mal angefragt und immer schnell Antwort vom Chef persönlich bekommen.

    Das vielen das Herz blutet bei der Vorstellung dieses Umbaus kann ich verstehen.

    Aber neue Technik in alten Karossen ist ja im Trend, wenn man ab und zu mal den Männersender DMAX schaut, wie dort Oldies mit neuer Technik ausgestattet werden aber die Patina erhalten wird.


    Also ich bin auf das Ergebis gespannt. Wenn man Geld und Leidenschaft hat und weiß wer einem helfen kann ist sicher einiges machbar auch mit TÜV-Segen.

    Viel Erfolg

    Vespa 1982

    Absolut originaler Zustand, läuft, schaltet und bremst 1A. Motor überholt, neu abgedichtet usw.
    Reifen mit sehr gutem Profil, absolut rostfrei, neu lackiert!
    Papiere und Schlüssel vorhanden!

    Nie und nimmer würde ich den Kauf einer Vespa am Zustand der Reifen festmachen. Reifen sind echt nicht teuer und ich würde immer neue Reifen auf einen frisch gekauften Roller aufziehen, wenn die nicht wirklich nur ein paar Tage alt sind oder es ein Neufahrzeug ist.

    Wenn ich mir OpaHansis Avatar anschaue, wäre hier wohl auf dem Roller sitzen bleiben auch eine gute Diebstahlsicherung.

    Die neuen SIP Schlauchlosfelgen mit ABE haben überigens extra einen Einfräsung damit man ein Schloss durchstecken kann.


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