SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von vespa_pk50

    Ja, der Kolben ist richtig rum eingebaut :rolleyes: .


    Okay, dann verbinde ich die Kabel so. Und wie soll ich die dann im Lenkkopf mit den Schaltern Verbinden?  :S .


    Bei der Bedüsung bin ich mir nicht ganz sicher was verbaut ist. Werd morgen mal nachschauen.


    Mittlerweile geht sie ja nicht mal so schlecht, nur starten lässt sie sich nicht, nur wenn ich Benzin
    direkt in den Zylinder gebe, dann startet sie und läuft auch (auch auf Standgas). Wenn ich dann aber
    Gas gebe hör es sich so an als würde sie keinen Benzin gekommen und stottert kurz bis sie eine gewisse
    Drehzahl erreicht hat, ab dann dreht sie "GUT" raus  ;). 

    lg

    jap,
    habe mir jetzt auch eine Abblitzpistole geholt und die Zündung eingestellt, funktioniert perfekt  :P

    Das Problem was ich jetzt habe ist, dass sie im unteren Drehzahlbereich nicht richtig hochdreht und keine Kraft hat.
    Was könnte da das Problem sein?


    mfg

    Hallo,

    Ich habe mir eine Vespa 50 special (BJ 1981, V5B3T) gekauft und reatauriert.
    Dabei wurde auch die kompletten Dichtungen und Simmenringe getauscht.
    Jetzt habe ich das Problem, dass ich nicht weiß wie man die Kabel der Zündung (Blau, Gelb, Rot, schwarz und grün)
    anschließt. Nach einem [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] im Internet habe ich das rote und gelbe Kabel miteinander, das grüne mit der Zündspule und das blau und schwarze mit garnichts verbunden.
    Der Motor lässt sich schwer starten und wenn er läuft dreht er nur schwer (stotternd) bis gar nicht hoch.
    Bei Standgas stirbt er sofort ab. Bei Vollgas tritt sehr stark Rauch aus dem Auspuff.
    Könnt mir wer weiterhelfen.

    Danke im Vorraus

    mfg