Beiträge von fgib

Lager ist egal wie rum. Beim Simmering musste drauf achten.

Ja klappt so.

Lusso Tank war immer Schwarz.

Blu Spazio und Blu Cobalto sollen angeblich Farben der PX gewesen sein.

102er Satz, 3.00er Übersetzung, guter Auspuff

Ein Bild wäre ganz hilfreich.

Kannst das zugkit der normalen nehmen. Das müsste passen

Hebel und so sind nicht anders.

Gestern waren noch andere Bilder drinne. Da War nix zu sehen. Das auf den Bildern Sichtbare Windschild War auch nicht da.

Nochmal Ebay Verkäufer. Bin Heute insgesamt 300km gefahren um mir ne PX80 anzuschauen. Stand für 1300 VB drinne.

Schaue sie mir an: 139er Malossi, anderes Kupplungsritzel, vergammelter Auspuff, Reifen aus den 90ern, Hässlicher "Union-Jack" Aufkleber (WER hat diesem Trend freien Lauf gelassen?)

Zylinder und Ritzel waren bekannt.

Konfrontiere den Verkäufer mit den Mängeln. "Och ist doch ein Schniekes Teil, Vom Preis gehe ich nicht Runter".

Danke und Tschüss...

Brauchste die Alten reifen Noch?

Welche Papiere sind bei einer PX80 Lusso dabei?
Habe gehört es soll angeblich nur ne BE geben. Stimmt das oder gibt's noch ne Zulassungsbescheinigung?

Auch von mir!

Und dann wird es ne 1a Rally. "Och, nimm das olle teil mit, das will doch sonst keiner.

Achja, mein Rollah hat gestern die 30.000 km geknackt.

Warum manche Ebay Verkäufer es nicht für Nötig halten mal eine kurze Nachricht zu schreiben. Wollen die nix verkaufen?

Der Unterschied ist so gering, da merkt man meiner meinung nach garnix

Ganz ehrlich, ob 17 oder 19, das nimmt sich garnix. Ich habe noch nie abgeblitzt. Immer auf die Werksmarkierung und läuft. Meine Alltagsvespe habe ich dieses Jahr schon 5000 Kilometer bewegt und die fährt immernoch, obwohl ich nicht geblitzt hab.

Links neben das Rote.

Nur als Beispiel

Ok, aber wenn dann soll es schon komplett einmal gemacht werden,