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Beiträge von NiggiG.

  • 125er Cosa 2: Funktionsprüfung nach 4jähriger Standzeit, draussen

    • NiggiG.
    • June 14, 2013 at 15:13

    danke Vechs

    Jetzt war ich gerade irritier, ich hab jetzt extra nochmals gekuckt, ob es nicht doch ein Plastiktank ist_hoffe, du grüsst mich trotzdem auf der Strasse :-)!!


    ich mach mal und melde mich wieder.


    Gruss

    niggiG.

  • 125er Cosa 2: Funktionsprüfung nach 4jähriger Standzeit, draussen

    • NiggiG.
    • June 14, 2013 at 13:32

    Hallo Zusammen


    wie bei der Vorstellung beschrieben, habe ich seit gestern eine 125er Cosa 2! Das Stück (ich weiss nich, ob gut oder nicht) muss ich fest unter die Fittiche nehmen. Aber bevor ich die, ungefähr kalkulierten 600€ in die Hand nehme, möchte ich sehen, ob es sich lohnt.

    Zustand jetzt: Tank leer, Öltank leer, Kupplung: existent..., Getriebe - ich hoff, Bremsen, ja das konnte man mal, etc.

    Was muss ich machen, damit ich die Investition rechtfertigen kann resp. wie kann ich ohne grosse Investitionen überprüfen, ob sich eine Instandstellung lohnt?

    bitte entschuldigt meine "generelle" Beschreibung, bin leider kein Mech....

    Gruss

    NiggiG.

  • Vorstell-Thread: Wer neu ist, stellt sich hier vor!

    • NiggiG.
    • June 14, 2013 at 12:59

    Hallo Zusammen

    seit gestern habe ich eine 125er Cosa 2. Bis dato habe ich mich mehr mit Fahrrädern und auch Mofas (ist schon ne Weile her) auseinandergesetzt und die Dinger auseinandergeschraubt und neu zusammengesetzt. Einen Schraubenziehen kann ich problemlos halten. simple mechanische Sachen kann ich ganz gut lösen, jedoch happert es sicher bei der Elektronik und beim Motor.

    Meinen Hobel habe ich geschenkt bekommen und erst nach dem Abholen so richtig dem Gaul sein Maul inspiziert. Der Grund eine Vespa zu nehmen, war: ich hab sie geschenkt bekommen und im Winter ist mir immer so langweilig... :) und ich hatte bei der Zusage noch nicht genügend Fahrräder im Keller...

    Die Cosa ist über 4 Jahre draussen gestanden und folgendes habe ich entdeckt resp. weiss ich dass es gemacht werden muss:


    • Bremsen komplett (da keine Wartung und keine Funktion)
    • Kupplung
    • kleine Revision des Motors (kann auf div. Mechaniker zurückgreifen, falls nötig)
    • Kupplung
    • klass. Standschäden beheben wie: Ölwechsel, Tank spülen, Bereifung etc.
    • neuer Sattel (der jetzige ist potthässlich, Zebramusterstoffbezug - kann noch für die Kresseanzucht verwendet werden)


    Ich gehe davon aus, dass Ihr mich häufiger im Forum antreffen werdet.

    bis dann und schönes WE mit schönen Ausritten


    NiggiG.

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