ich klinke mich hier mal mit ein 
bzgl. Resonanz- Auspuff Empfehlung...
mein Setup bislang:
- malossi 139er (unbearbeitet)
- SI24 / 24
- Rennwelle
- 21er kulurad
geplant...
- sip Performance ng
- polini venturi
- 2000g Lürad
...irgendwelche Ideen oder Anregungen zum Thema Auspuff?
und zu Bearbeitungen
...über Antworten würde ich mich sehr freuen!
Gruß ruv
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dann geh ich mal auf die suche...
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kann man den Motor nicht auch autark, sprich ohne Kabelbaum betreiben? dann könnte ich das Problem schon etwas eingrenzen...
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ZitatBei meiner PX80 waren es Kabelbrüche am Ausgang des Kabelkästchen zur Zündspule (4 Kabel). Tückischerweise natürlich nicht zu sehen, weil unter der Isolierung.
...wie bist du dann darauf gekommen? Wie hast du die kabel überprüft?
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hi,
ich hab nach dem Winterschlaf meine PX 80 erwecken wollen aber nur mit mäßigem Erfolg...
ich habe keinen Zündfunken!
Schon erneuert hab ich:
- CDI (Elektronikzentrale)
- Zündkabel mit Stecker
- Zündkerze
... nun hab ich manchmal (sehr selten) einen sehr schwachen Funken, an ein Starten des Motors ist nicht zu denken!
... Diesen Trick das grüne Kabel abzuziehen hab ich auch schon versucht... bringt nix! WD40 Attacke hat auch keinen Erfolg gezeigt!
jetzt würde ich gern die Zündung überprüfen, obs daran hapert, hat da jemand Erfahrung? ...ich möchte mir keine Grundplatte für über 100€ auf verdacht kaufen!
mir würden nur noch Kabelbrüche einfallen, aber ich weiß nicht genau wo sich die Enden der einzelnen Zündungsrelevanten Kabel befinden!
...über Hilfe würde ich mich sehr freuen!
Gruß ruv
hi...
ich habe mir einige Zulassungskopien besorgt, und werde mich damit bewaffnet mal zum TÜV bewegen
Gruß ruv
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hi,
hat hier eigentlich jemand einen Resonanz Auspuff vom schlage SIP Performance oder scorpion eingetragen bekommen!
Gruß ruv
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Vielen Dank!
nehm ich mit!
hast du vom Vergaser und Zylinder irgendwelche Unterlagen mitgenommen??? oder hast du da vor ort alles abgeschraubt, um zu zeigen, was dran, drauf ist?
gruß ruv
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Zitat
okay, dank dir!
was für Unterlagen hast du deinem Prüfer vorgelegt? für Zylinder und Vergaser?
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ZitatWenn Du einen coolen Tüver erwischt wird er Dir die Scheiße eintragen (wie bei mir)
wenn Du willst, kann ich Dir eine Kopie von meinem Schein schicken!?? wenns was hilft?
oh ja! das wäre spitze! vielen dank!
Gruß ruv
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ich glaube wir sind schon etwas am abschleifen...
ich wollte keine Diskussion um legal oder illegal auf deutschen Straßen unterwegs zu sein!
ich wollte eigentlich nur ein paar Tips zum umgang beim TÜV... und evtl. ein paar Erfahrungen von leidensgenossen
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ZitatEs kommt, wie immer auf die Person an, die das kontrolliert.
Einen Resopott, oder einen großen Vergaser mit RamAirfilter würde ich jetzt nicht unbedingt anbieten wollen. Bei den Dämpfern ist es halb so wild, Bitubos fallen natürlich auf, YSS zB, gehen so durch. Aber auch das ist immer vom Prüfer/Rennleiter abhängig. Einige kennen sich aus, andere nicht, einge interssiert es nicht mal, andere gehen voll auf bauliche Veränderungen ab. Unterm Strich, ist alles halb so wild. Bei Leistungs- und/oder Hubraumsteigerung ist es wichtiger mit dem Führerschein auf der richtigen Seite zu stehen!
das sehe ich ähnlich... deshalb möchte ich meine auffälligen Komponenten auch eingetragen haben!
Gruß ruv
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ZitatAlso ich hab auf meinen Kisten kaum was eingetragen, interessiert auch keinen ehemals Grün-weißen, und zum TÜV hab ich auch noch nie irgendwas zurück gerüstet, der guckt ob's bremst, hupt, leuchtet und die Nr. Passen, fertig, wieder 2 Jahre TÜV. Die JL-Pipe, der 30er Gaser etc sind dem völlig schnuppe!!!
aber ich bin da etwas skeptisch...
bei Motor,Vergaser, Kupplungs und Getriebe umbauten die unter den jeweiligen Hauben verborgen sind mag das funktionieren, aber bei so optisch auffälligen Sachen wie Federelementen und akustisch auffälligen wie ne Resonanz Tüte, werden die doch garantiert drauf aufmerksam!
Gruß ruv
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ZitatJa und ? Hatte es folgen gehabt ?
Die Kaspernasen kennen sich doch sowieso nicht mit der Materie aus !!
ne die bemängelten nur mein zu schräges Kennzeichen...
aber ich will einen relativ auffälligen Auspuff (SIP Performance) da werden die "Pappnasen" schon aufmerksam denke ich!
und zurückrüsten zum TÜV, da hab ich auch keinen Bock drauf!
Gruß ruv
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fahrt ihr alle mit nicht eingetragen parts rumm?
ich bin gestern abend bei meiner ersten Nachtfahrt prompt von den Ordnungshütern kontrolliert worden. ..
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ZitatAlso ich hab hier ne 92 px 80 . Eingetragen ist da ein 177 er polini und ein 28 er phbh Vergaser. Ohne Scheibenbremse . Also gehen tut das schon , musst hält nen guten Draht zum TÜV haben. Der Rahmen mit Brief ist überigends zu verkaufen, also wenn jemand legal unterwegs sein will..... Rahmen ist rostfrei nur der Lack ist scheisse. Grüner orginallack ist aber drunter .
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... okaaay das klingt ja schon etwas besser 
was für Unterlagen hast du vorgelegt?
gruß ruv
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ZitatBei dem Bj ist viel illegal ...
Übrigens mir wäre das legal , illegal , scheißegal !Sorry für Offtopic aber reimt sich so schön
...aber alle 2 Jahre für TÜV umrüsten ist doch auch nervig!
Gruß ruv
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Mist!
aber Danke!
ich hab eine art Gutachten für den Zylinder... wie schauts evtl. mit ner eintelabnahme aus?
gruß ruv
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okay danke für die bisherigen Meinungen!
hat hier jemand konkrete Erfahrungen?
gruß ruv
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ZitatWas für ein Baujahr hast du?
meine ist von 92
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