Beiträge von JapanRaider

Wegen einer defekten Kickstarter-welle habe ich meinen Motor aufgemacht.
Nun Möchte ich gleich alles was man nach 30000 km erneuern sollte auch erledigen.
1.
Habe bei ebay ein Überholungs-kit bestellt, zweifele jedoch grade an der Qualität der Lager und Simmerringe... hat vllt jemand Erfahrungen damit?
2.
Ich bin mir nicht sicher was ich austauschen sollte. Bzw da ich wenig Erfahrungen mit Vespa Motoren habe, wollte ich hier Fotos hochladen, welche ihr ja mal anschauen könntet, und mir dann sagt ob der Verschleiß zu hoch ist.Was erneuert werden sollte oder was nicht.
3.
Motor is von innen stark verkrustet womit kann ich das am besten reinigen ,.... bin grad dran mit Drahtbürste und Bremsenreiniger.
4.
Kann ich die alten Seegeringe wieder benutzen oder sollte ich diese neu bestellen?

Was schon Passiert ist :
Neue Dichtungen bestellt
Neue Simmeringe, Lager bestellt
Neues Kicheranschlaggummi bestellt
Neue Unterlegscheiben (Die mit dem knickrand ^^) bestellt
Neue Kickstarterritzel bestellt
Neue Kickstarterwelle bestellt

Ausstehend/fraglich
Neue Kurbelwelle ??
Neue Schaltklaue ??
Neue Kupplung .... Das sehe ich momentan als nicht so tragisch, da ich dies auch noch nachträglich machen kann, wenn der Motor montiert ist...

Mich würde es halt ärgern wenn ich den Motor nach ein paar Kilometern nochmal spalten muss.
Danke schon mal...

Ob sich das Geräusch ändert sag ich dir /euch dann morgen.

Also Motor is raus. Werkzeug bestellt. Denke in der Winterpause wird angefangen zu spalten.

So Alles auseinandergebaut... schweißnaht zwischen kickerwelle und diesem 12 zähne halbzahnrad is gerissen.

BTW: Habe bei egay ein motorrüberholkit mit noname lagern und simmeringen bestellt? hat damit jemand erfahrungen gemacht?
ich bin grad am überlegen ob ich mir nicht doch lieber markenlager und original simmerringe holen soll.... was meint ihr dazu?

Kann dieses Rasseln auch von der kupplung kommen?

"Und wenn was rasselt liegt was im Argen aber denke das brauche ich dir nicht zu sagen , würde so nicht weiter fahren !!!"

Also doch spalten...

Hi Community,
bin selbst Maschbau Student im Raum NRW und seit neustem habe ich in meinem Fuhrpark ne Vespa BJ88 PK50XL.
Nun zu den schlechten Nachrichten:
Kickstarter geht nicht, man tritt also komplett ins leere ohne auch nur eine Spur der Belastung. (Dann recherche im internet Kupplungsseil zu stark gespannt..... dieses dann gelöst.... keine Besserung).
Dann erste Startversuche (Anschieben)
Motor Läuft, rasselt aber so, dass ich vermute das irgendwas defekt ist (Kann am kicker intern etwas abbrechen oder verkeilen dass der motor diese Geräusche von sich gibt und der kicker nicht funzt? )
Muss ich den Motor Spalten??? Wenn ja Wie ?? Komplett ausbauen und dann in seine Einzelteile zerlegen?