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Beiträge von julson

    Am Ende sind unter der Nase 2 Stecker rausgerutscht

    Hey Egal106s16 was meinst du genau mit "Nase"?

    Rücklicht geht, Vorderlicht nicht?

    Die hängen am selben Wechselspannungskreis.

    Oder meintest du Bremslicht geht?

    Auf jeden Fall ergibt die Aufzählung der nicht gehenden Komponenten nicht wirklich Sinn.

    Wenn die Hupe ohne laufenden Motor tut, sollte die Sicherung ganz sein. Der Anlasser wird ohne Sicherung angefahren.

    Scharnhorst Rücklicht geht, Vorderlicht nicht, korrekt. Hupe geht auch ohne laufenden Motor. Kann es denn sein dass alle 6 Birnen durch sind? (4 Blinker, 2 Licht)

    Liebes Forum,

    folgendes funktioniert aktuell bei meiner Vespa PK 50 XL Automatik nicht mehr:
    - Alle Blinker (Hier habe ich schon das Blinkrelais getauscht, nachdem Batterie-Fail, s.u.)
    - Geschwindigkeitsanzeige
    - Vorderlicht (normales und Fernlicht)

    - Benzinstandsanzeige, Hupe, E-Start und Rücklicht gehen. Also ganz kaputt kann die Elektrik nicht sein :D

    Ich habe vor kurzem auch die Batterie durch eine neue getauscht und im Eifer des Gefechts kurzzeitig falschrum eingebaut und angeschlossen... Davor gingen die Blinker allerdings auch schon nicht. Kann sein, dass eine Sicherung durch ist? Oder habt ihr weitere Ideen?


    LG Andi

    Guten Abend Forum,

    hab letztes Wochenende versucht den Vergaser an meiner PK50 auszubauen. Leider erfolglos.
    Der Vergaser hängt noch an irgendwas für mich Unerklärlichem fest. Das "Ding" kommt aus dem Ansaugstutzen und ist mit dem Vergaser verbunden. Man sieht es schlecht und kommt schlecht hin. Ich hoffe ihr wisst was ich meine.


    Gibts da irgendein Trick?


    Danke für Eure Hilfe,

    ein Vespabegeisterter

    Hallo Forum,

    ich bin neu hier und habe mir eine Vespa PK50 Automatica XL gegönnt. Der Haken an der Sache: Die gute Vespa stand ca. 10-11 Jahre OHNE Bewegung.
    So meine Frage: Was muss ich bei der Inbetriebnahme unbedingt beachten? (Ich will auf keinen Fall, dass ich die Vespa anschmeiße und was am Motor aufgrund alter Flüssigkeiten/Teile kaputt mache)

    - Ölwechsel
    - Benzinwechsel
    - Getriebeölwechsel (welches?)
    - Zündkerze reinigen/wechseln
    - Bremsen reinigen
    - Vergaser reinigen
    - Luftfilter prüfen, evtl tauschen
    - Keilriemen checken
    - ...?

    Fällt euch noch was ein/auf?

    LG Andi!