Beiträge von DB_Vespa

also trotz offenem Tankdeckel geht sie jetzt im Leerlauf aus. Wenn ich Gas gebe "verschluckt" sie sich, also die Drehzahl geht beim Gasgeben runter bis sie schließlich ganz ausgeht

ok mach ich. Das heißt dass die Bohrungen von oben sichtbar sein müssen?
Wie bekomm ich die frei?

ok das werde ich ausprobieren.
Wohin gehen die 2 Löcher? Also von unten seh ich die Bohrungen, aber wenn ich von oben den Deckel anschau seh ich keine Bohrungen? Ist das normal oder wurden die überlackiert?

ich hab sie gewerblich fertigrestaurieren lassen.
Kann es sein, dass es an der Tankdeckelbelüftung liegt? Der Deckel wurde lackiert. Ich seh zwar die 2 Löcher von unten, aber weiß jetzt nicht ob die auch oben am Tankdeckel sichtbar sein müssen.

Ok, das ist dann ein schlechtes Zeichen wenn die das nicht wissen mit der zu fetten Düse

Hallo,

ich habe heute meine fertigrestaurierte Vespa abgeholt und bin ca. 50 Kilometer gefahren, dann ist sie einfach ausgegangen.
Sie springt nun sofort wieder an und geht dann nach 100m wieder aus.

Es ist ein Sip Road 2.0 verbaut und der Mechaniker meinte, dass er die Hauptdüse lieber etwas fett eingestellt hat.

Kann es nur an noch unabgestimmtem Vergaser liegen oder was genau kann ich jetzt machen?

ok dann geht's ja nochmal. danke für deine Hilfe

ja ein Bilde wäre super. Ich muss den Motor dann schon nochmal komplett raus machen oder?

na klasse. toll, dass das auch auf jeder Zeichnung drauf ist

ja alles fertig und eingebaut. oh man, ist das wirklich sehr wichtig?

Hallo Vespafreunde,

ich bin fast fertig mit der Restaurierung meiner PX. Jetzt fällt mir auf, dass dieses Bauteil übrig ist.
Kann mir jemand weiterhelfen?

Danke...

Hallo,

kommt zwischen dem Gasdrehgriff und dem Lenkergehäuse bei meiner PX80 eine Schleif-/Distanzscheibe hin?
Ich meine außen am Lenker und nicht innen Richtung Licht, da weiß ich dass zwei Scheiben hinkommen.

Hab nämlich eine eingebaut (weiß nicht mehr genau warum?) und wenn ich am Gasgriff dreh, dreht er sich nicht mehr automatisch zurück obwohl am Zug usw. alles stimmt.

Danke für eure Hilfe

okay und meinst du es würde nicht evtl. reichen wenn ich es so lasse, also nach eigenem Gefühl angezogen habe?

wenn ich die mittlere, obere Schraube am Stoßdämpfer mit den angegebenen Newton anziehen möchte, dreht sich die Mittelstange des Stoßdämpfers mit.
Wie kann ich das lösen oder meint ihr es reicht auch etwas weniger Newton? Habs schon ziemlich stark angezogen

ok danke euch. habs nicht gesehen, sry

Hallo,

ich hab an meiner PX vorne einen YSS Stoßdämpfer montiert. An der oberen Gabelbefestigung sieht man, dass das Dämpfergummi schon etwas "schräggedrückt" wird. Jetzt weiß ich nicht, ob ich mit zu viel Kraft angezogen habe?
Hab im Internet leider keine Drehmomentangeben gefunden.

Es handelt sich um die beiden Schrauben an dem Halteblech.

Danke für eure Hilfe

Hallo,

ich hab vorhin versucht meinen Gaszug (PX 80) zu wechseln und schon bei zwei verschiedenen neuen Zügen fällt mir auf, dass der Innenzug nicht bis zum Vergaserteil, in welchen man ihn einhängt, kommt.

Ich hab oben am Gasgriff alles richtig montiert und egal wie ich ziehe, es lässt sich einfach nichts mehr rausholen.
Um den Zug unten am Vergaser einzuhängen, müsste ich den Gasschieber ganz rausschieben.

Könnt ihr mir helfen, woran das liegen könnte?

Also definitiv keine Unterlagscheibe zwischen Mutter und Lager? Und was ist mit einem Sicherungskorb? Ich hab einen, aber bin nicht sicher ob der da hingehört!?

ja den Ring hab ich dran, aber kommt dann nichts mehr zwischen der Achsmutter und dem Kugellager?

Ich hab noch einen Sicherungskorb, aber ich weiß nicht genau wie hinmachen und ob eben noch etwas zwischen das Kugellager kommt

kann mir keiner helfen?

Hallo,

kommt zwischen Nabenmutter und Bremstrommellager außen noch eine Unterlagscheibe?
In der Explosionszeichnung von SIP scheint es so zu sein.

Was genau ist das für eine Scheibe mit der Nummer 24?