Beiträge von fatboy

Ein weiterer Schritt war die Entfernung der Trittleisten und des Bremspedals

Jo, die Lagerschalen drin lassen, ist ja sowieso sinnvoll,
Ich hätte eben gern die Grundierung mit einem Kollegen / Fachmann
draufmachen wollen, und dann sind das halt schon so ein paar Punkte
die trotz den Vorteilen einer KTL-Beschichtung ein paar Fragezeichen aufwerfen.
Bei mir gehts "nur" um eine "125 TS"... und die behalte ich auch, wie eigentlich alle
Langsam habe ich hier eh ein kleines Platzproblem...

danke für die Info - ich überlegs mir noch, ob es sich lohnt
wie siehts denn mit der Grundierung aus, hält die dann überhaupt?
oder werden Passungen eventuell zu eng?

was kostet denn so über den Daumen eine KTL-Behandlung für eine Vespa?
also inkl. vorher ablacken, entrosten

nun, sehr interessant - kannte ich echt noch nicht. danke für die Infos!

das ist Gummi? sieht aus wie Lack-Mattschwarz
auf jedenfall nicht übel, aber wie bekommt man das zur Not wieder ab?

So, Elektrik weitgehend entfernt, Lenker ist ab, Schloss aufbohren

das mit 2 Nieten kenn ich jetzt auch nicht, aber
die üblichen Verdächtigen schon abgeklappert ?
- Scootershop.ch
- SIP

kenn mich leider nicht zu gut aus mit den alten Teilen, aber die Kaskade sieht ja mal echt hässlich aus
wurden die wirklich so ausgeliefert? ansonsten macht sie ein schönen Eindruck, aber eben... eine Beurteilung aufgrund von Fotos ist immer schwierig.

Hast Du sie gekauft?

uhaaa.. wie hässlich

geplant ist Rosso Katmandu (Katmandu-Rot) 1.298.5875
bei vespafarben.de wirds auch "rosso scuro" genannt - keine Ahnung wieso.

alternativ würd mir noch das
Chiaro di luna metallizzato (Mondweiß-Metallic) 2.268.0108 gefallen
aber ich bleib vermutlich beim Rosso Katmandu

Original war sie mal blau, also so eine Art Jeans-Blau, aber
dieses spezielle Rot gefällt mir einiges besser!

so, habe jetzt angefangen, die 125 TS, welche ich kürzlich erwerben konnte, zu demontieren.

die ersten 2 Bilder zeigen den Zustand, wie ich sie übernommen habe. Einer der Vorbesitzer muss wohl
ein ausgesprochener Banause sein, so ein undefinierbares Grau auf diese ehemals blaue TS zu spritzen, oder rollen jedenfalls siehts meiner Meinung nach katastrophal aus, aber egal, wird ja eh neu
aufgebaut. Und es hat auch noch genug Dellen usw. die erst mal ausgebeult werden müssen.

Zitat von Vechs

... Umsetzung dauert nur noch 2-10 Monate

hach... irgendwoher kenn ich das... aber ich ziehe den Rahmen grosszügig weiter bis min. 12 Monate...

rassmo, you made my day

Zitat von BenniHu

.. dass ich preselected werde ...

gibts denn soviele Userbilder.... dass selektiert werden muss?

Zitat von 'rassmo

..Also ran an Kamera und Roller und einschicken

wie, Kamera u. Roller einschicken? - krass

und ja,... Bild hat verdient gewonnnen

Zitat von 'Femo

was meinst du warum hier alle so einen aufwand betreiben (betreiben muessen) um die 110-120kmh zu knacken......

ja, wieso eigentlich? kauft euch halt ein richtigen Hobel, dann schafft ihr auch weit mehr als 120
wenn ich "schnell" fahren will, nehm ich das Motorrad. Vespa ist für's gemütliche cruisen, jedenfalls bei mir.

Zitat von Femo

@fatboy cool das du zufrieden bist. mach aber unbedingt noch nen kerzentest....fahr 2 km vollgas, schalt die zuendung aus, halte an und ueberpruef das kerzenbild.
sollte dunkelbraun sein. falls dem nicht so ist stimmt die beduesung nicht. schwarz/nass zu fett und hellbraun bzw sogar weiss zu mager.....zu mager ist gefaehrlich fuer den motor, daher lieber testen.
viel spass

he, cooler tipp - hört sich interessant an - werde ich bei nächste gelegenheit mal machen
derzeit nur regenwetter hier :s

eventuell im Browser-Cache suchen?

hier noch das versprochene Bild der abmontierten Hupe
da sieht man gut die vermutlich ursprüngliche Farbe