SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von MBT / T4

  • Spacer Langhubwelle Polini 177 Sprint

    Zitat von nussgratscher

    aha gut. dann muss ich nur noch schauen wie groß die Quetschkante ist oder. Ich lass den 1,5mm spacer unten drin???

    Boah, sorry... aber tut echt beim lesen schon weh. Bau die 1,5mm fussdichtung drunter um den mehrhub auszugleichen. Ansonsten brauchste nix messen,bearbeiten oder sonst was. Du fährst nen SipRoad, der lässt eh keine grossen Drehzahlen zu.Egal wie weit Du den Zylinder anhebst, Auslass hochfräst oder sonst was machst.

    Zylinder drauf (angepasste Überströmer und gefräster Drehschieber wären von Vorteil) ,Auspuff dran,Vergaser drauf , Zündung auf 18° blitzen, abdüsen fertig.

    P.S. Da Du ja die GS-Ringe verbaust , kannste (falls Du Dir das zutraust ) den Auslass noch ein bisschen breiter dremeln. Bringt nicht direkt Spitzenleistung aber ein breiteres Band mit besserem Ganganschluss in jedem Gang .

  • Px150 Motor mit Parmakit 177

    Moin die Herren,
    Bau grad nen PX150 Motor mit orig. Primär und orig. Getriebe auf. Kommt ein Parmakit 177 mit Drehschieberansauger und ~30 gaser drauf.Auspuff ist ein SIP Performance.Steuerzeiten bleiben human.
    Soll ein unstressig zu fahrender Tourer werden der gemütliche 100 läuft.
    Primär verlängern oder nicht ?

    Shit. Sollte in KFKA ... egal jetzt

  • Auspuff Primavera 125ccm

    Zitat von Markus D.

    Hallo,

    Im Moment habe ich den drauf

    http://www.scooter-center.com/de/product/2010011/Auspuff+PIAGGIO+Vespa+V50+50N+50+Special+V90+PV125?meta=?cat=C_V_VMA2T&catmatch=CAT_AUSPUFF_AUSPUFF

    Die Frage ist nur ob die ET3 -Banane mehr Abzug hat wie mein jetziger.

    Und sorry für die Frage aber was ist ein Curly?

    Nimm die ET3 banane oder die Banane von Sip, bringt bisschen mehr Drehmoment und Endgeschwindigkeit. Alles andere is auf nem original PV Zylinder nonsens.
    Eventuell noch nen ET3 Zylinder montieren .... Dann haste bisschen was gewonnen.

  • Auspuff für Pk 50 S (133er Polini)

    Zitat von Kimoe

    danke schonmal! Hmm... Weitere Recherchen haben mich auch eher vom Gedanken abgebracht, Leistungseinbrüche seien wohl sehr brutal. Satter Sound und coole Optik hin oder her...

    ETS-Banane ist unterwegs! Werde diese ausgiebig testen.

    erweitertes Thema: durch unverschämt glückliche Umstände kriege ich vom Bekannten einen seiner Rennauspuffe. War eigentlich nicht mein Plan, aber für eine Weile will ich es vllt. doch mal probieren.
    Zur Auswahl stehen noch Zirri Silent Corsa oder Siminini Lefthand Evo. Sollte ich da Eurer Meinung nach einen Favoriten haben?! Habe von beiden ausschließlich Positives gelesen. Liege ich richtig dass bei beiden die Flex im Keller bleiben kann? Laut Recherchen sind beide wohl für mein "133er Polini-Paket-Setup" gut geeignet, der Zirri wohl aber um einiges vielseitiger und toleranter?? Ggf. neu bedüsen und [lexicon='abblitzen',''][/lexicon] und ab geht die Fahrt?!?

    Was meint ihr? Zirri oder Simonini?

    Zirri kann bisschen was und Simonini kann nix ausser laut und drehzahl.... Spar Dir den Test und wart auf deine ETS-banane

  • Euer Aufreger der Woche?

    Was mich aufregt??

    Ich mag echt die BGM Sachen vom Scooter-Center und find den Laden auch klasse .... aber, warum in Gottes Namen ist es den Jungs nicht möglich nen einen vernünftig fuktionierenden Web-Shop zu betreiben :S ?????

    Der scheiss Shop geht in 50% der fälle nicht oder ist das nur bei mir so ???? Entweder man wählt ein Modell aus und es geht nicht, oder wenn man dann endlich mal was auswählen kann ist die "back-funktion " vom Browser weg wenn man ne Seite zurück geht und man muss von vorne beginnen X( !!!

    Was ist denn das für ne Scheisse !!! Hallo, jemand vom SC hier anwesend??????????

  • Anfänger mit 100 Fragen

    Zitat von pasq

    Ich habe da nicht genau hin geschaut, aber Dichtmasse könnte sein. Bei nächster Gelegenheit gucke ich genauer nach.

    Die Leistung bestätigt das auch, aber ein 70er könnte auch sein, oder?

    Vllt isses ein 69er oder 71er 8) , mal im ernst. Schraub die Lüfterradabdeckung ab und gugg am fuss ob was drauf steht.Wenn nicht schraub den Kopf runter und miss den Durchmesser nach, dann weisste das

    Edith schreit noch hinterher, mit dem Datumsstempel am Kopf sollte es mindest. ein DR 75 sein, der letzte den ich in Händen hatte,hatte den Stempel glaub auch

  • Vespa Primavera ET3 125ccm JG 1981 mit Originalblinker?

    Fahre meine PV auch ohne Blinker zum Tüv, kein Problem, da in D für 125ccm keine Pflicht besteht.

    Ausserdem , wer mit ner PV womöglich noch mit 6V auf Blinker fährt is eh so gut wie tot, da wirste beim ersten Linksabbiegen umgefahren.Mit 12 V gehts grad so,find ich aber auch grenzwertigweil man das fast nicht sieht, bei Nacht vielleicht...