ee hat
Ne schöne Rally mit hässlicher roter Sitzbank:
Des sind doch Simson oder Schwalbe Blinker?
Hat die Dame auf die Backen auch noch Blinker, oder seh ich des falsch.
Weiss ga nicht was du hast... die Jankee Sitzbank ist doch ein Zeitgenösisches Acessoie 
Aber die DR Felgen find ich irgendwie Sexy 
Ach ja, wo in Italien befindest du dich... Veneto is ne grose Region
ups...zuerst lesen, dann posten
pkracer
also 500 euro für ne Rundlicht is ja wohl eine traumvorstellung... bei 700-800 wären wir eher in einem realistischen bereich 
ne, so extrem hab ichs nicht gemeint... bin auf der suche nach was dezenten, ausserdem sind mir die Preise beim Rieger zu hoch. Da würd mich ja das Body-Kit mehr kosten als ich fürs Auto zahle 
guten morgähn...
haste verschlafen 
Migrationshintergrund... jetzt gehts aber los hier...
es gibt auch normale leute die gerne Autos optisch ein bischen aufpeppeln wollen, nicht nur türken, usw 
kann mir jemand sagen wo ich Tuningteile herbekomme für den Mercedes 190E
also mehr in richtung bodykits vom evolution 1 oder 2....
Gruss, Hansi
Bitte nicht über Holz- Spaltmaße lästern, gerade Flächen sind im "Wasser" und alles funktioniert tadellos.
Hey manu... also die Spaltmaße gehn ja mal garnicht 
Also ich den Titel gelesn hab wusste ich schon das es sich nur um diesn Beiwagen handeln konnte
...ich merke schon, jetzt kommt wieder die zeit in der wegen dem 750er Video und der Holzvespa wieder topics eröffnet werden 
..hat sich erledigt
Also noch nie was von der Vespa World Club Card gehört... ich hab nur die Vespa Club Italia Card und mit der hab ich einen eigenen Tarif bei der versicherung von meinen Vespen 
Gruss, Hansi
Wow]
@ Hansi
Guter Hinweis. Mit den italienischen Behörden im allgemeinen habe ich auch schon so meine Erfahrungen. Werde beim Kauf also drauf achten, dass Papiere vorhanden sind. Aber theoretisch muss ja auch ohne gehen?
Jaaaaaaa.... theoretisch doch die Italienische Realität schaut da anders aus und das ist nur mit viel Geld machbar.
Vespa ohne Papiere = Komplett original restaurieren, dann im Oldtimer register eintragen lassen, steuern nachzahlen, TÜV, papierkrieg, dann irgendwann mal Kennzeichen und Papiere.... is ein langer weg und mit mindestens 300-400 Euro verbunden
Jungs, lasst das lieber... schreib euch lieber im Vespa Club Deutschland ein und seit zufrieden. Is ein höllen aufwand den Club zu betreiben, gehöre selber zu den Gründungsmitgliedern von einem Vespa Club und es ist nicht nur die eine Seite das du halt ein paar Aufkleber auf deinem Roller picken hast sondern auch viel Bürokratie, Formulare, etc... und wegen 4 bis 5 Hanserln lohnt es sich schon gar nicht.
Gruss, Hansi
Edit schmeisst noch hinterher... das ich von einem Club rede und nicht von einem Verein
gattamelata
wie hast du dir das mit anmelden der Vespa vorgestellt... ich muss dich leider informieren das dies in Italien nicht so ein Kinderspiel ist wie in D. Man kann nicht einfach ne vespa ohne papiere kaufen und dann zulassungsstelle und schwups haste neue Papiere... ich wohne selber in Italien und weiss das dies ein wettrennen mit den behörden ist..
Gruss, Hansi
Mal ne umfrage... welche farbe findet ihr bei diesm Alfa Modell besser?
So gute nacht ihr pussys
OMG 
jetzt fangen die asies schon an fuffies zu schänden 
Genial gemacht!!
Für mich ist der eh uninteressant... nachdem ich einen Mercedes 190 E in aussicht habe
