Beiträge von heggedear

PX 80 Lusso Motor.

Rückbau mit einem unbearbeiteten 80ccm oder 135ccm Zylinder auf ein gefrästes Gehäuse.

Läuft der Motor? obwohl die Überstömerkanten des Standard Zylinders in den ausgefrästen Ansaugraum ragen?

lasziven Bewegungen keinen

Gesicht auf Asphalt

Guten Appetit

Wo ist der Bus?

schneller als sein Schatten

bergrunter ist schneller als laufen

Welches Baujahr ist die veloce.? Späte Baujahre hatten u.U. schon den"frühen PX 150" Motor verbaut. So eine veloce mit solch einem Motor habe ich auch.

Die vorherigen Veloce Motoren hatten einen 57mm Kolben. Der PX 150 Kolben bereits 57,5.... (sie Grafik oben)

Aufschluss darüber gibt dir die Motornummer deines Rollers. Ebenso musst Du schauen was da aktuell an Kolben und Zylinder verbaut ist. Auf dem Zylinderkopf steht zwar piaggio. Die meisten OEM Zylinderkits werden mit den Original Köpfen gefahren.

Ersterfahrungen zum Thema

Bohrlochentferner

Mess bitte mal zuerst den alten Kolben aus.

Dann siehst Du welches Maß zuletzt drin war. Anleitungen zum Kolbenmaß messen findest Du reichlich im Internet.

Der Zylinderbohrung wird eigentlich dem neuen Kolben angepasst. Durch Bohrung schneiden oder nur honen, im Idealfall.

Ferner ist zu klären ob es sich um einen Original Zylinder handelt. Oder ob im Laufe der Jahre etwas anderes verbaut wurde.

Grundsätzlich schließe ich mich da Menzinger an und würde den Motor revidieren.

Unwahrheiten zum Thema

springt nicht an

aka Lilo Wanders

nur dort Handyfunknetz

Erster es schaffte

unaussprechlich

Tam, gdzie psy dupami szczekają

Alles Roger in Kambodscha?

und stark alkoholisiert