Beiträge von heggedear

Nein, der Gedanke geht auf den Rückbau auf den originalen PX 80 Zylinder. Und die Frage ob das mit entsprechender Abdichtung am 80er Zylinderfuss funktionieren könnte.?!

Der helle runde Fleck ist eine 2cent grosse Kuhle im Kolben Dach. Sieht man auf dem Foto nicht so genau.

Da hat sich die Kerze reingebrannt.

Die Überströmer im Gehäuse wurden auf den SC Conversion Px125 angepasst.

Würde ein normaler PX 80 oder DR135 Zylinder auf diesen gefrästen Überströmern laufen.

Auf dem Zylinder Bild ist links der 125ccm conversion Zylinder, rechts ein PX 80 Zyl.

Der Conversion Zylinder ist Schrott. Der "Profi" hat den Zylinderkopf schief runtergeschliffen auf ein Quetschkante Maß von 0,55 mm! Das hat der Kolben nicht lange mitgemacht. Das Kolben Dach hat fast ein Loch.

Werde später Bilder von dem gefrästen Motorgehäuse machen.

Kann ich auf einem gefrästen PX80 Gehäuse wieder einen normalen PX 80 Zylinder fahren?

Die Tuningversuche von einem "Profi"

Haben nichts gebracht ausser Zylinder und Kolben defekt.

Nun soll ich retten was zu retten ist.

Geht dies mit ner entsprechenden Fussdi htung?

Könnte das funktionieren oder ist dies jetztnur noch für größere ZylinderEinlässe möglich?

Stechmücken

Sowohl als auch.

Die Kammer des Schreckens

Sie war's

Wer will das wissen?

Vaseline

Dieses Zahnrad war bei einem Vespa Teike Konvolut dabei.

Ich weiß nicht für welche Vespa das sein kann oder ob es für Vespa überhaupt ist.

Vielen Dank für weitere Informationen.

Vielleicht weiß jemand für was das ist und kann es gebrauchen.

Bromfiets

Hai toranaga sama

Exxon Valdez

Rock lobster

Willst Du ein Stückchen Fleischwurst

Sehr gut ich komme gleich.

Wurde die VBB auf die 10 Zoll umgebaut?

Wie, womit,?

Um welche Gabel/Achsaufbau handelt es sich.?

Bilder wären aufschlussreich.

Bau zuerst die 4 Getriebe Zahnräder runter. (Position merken, aufschreiben, zusammenbinden)

Dann ist die Welle frei und kann wie oben beschrieben dezent rausgetrieben werden.

Rostlöser Spray und Wärme auf das Lager hilft auch dabei.