Quelle des Spuckens ausmachen, also wo ist das Leck. Aus Richtung des Zylinders ist etwas ungenau.
Benzinhahn war zu?
Mangelnde Kompression sollte durch weniger Widerstand beim kicken zu merken sein.
Beiträge von lelox
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Die neue selbstsichernde Mutti
Genau die
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Die R war Italien, deutsche Auslieferung war weiter N. Scooterhelp kennt nur die italienischen Versionen. Rundlicht passt zu dem Modell.
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Hier im Lexikon habe ich nix gefunden, deshalb:
https://wiki.germanscooterforu…hp/Vespa_50_N/L/R_(V5A1T)
Hehe, während ich noch am suchen war...
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Schön in Szene gesetzt mit dem unscharfen Hintergrund.
Bei Bild 2 stört mich allerdings ein Detail ziemlich.
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Die eine Kappe sieht nach Ford Granada aus.
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säuft sie (bei gut eingestellten Standgas!) ab
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Säuft die wirklich ab?
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Positionslichter:
Steuerbord grün, Backbord rot.
Ist doch ganz einfach.
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Besser erst Kabel und Züge einziehen und dann versiegeln.
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Ist das nur im ersten Gang so?
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Ist die Karre wirklich abgesoffen oder einfach nur abgewürgt worden?
Schalten funktioniert eigentlich nur, wenn sich im Getriebe die Zahnräder bewegen. Kupplung ziehen und den Roller schieben und den Leerlauf einlegen.
Ankicken geht nicht bei gezogener Kupplung.
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Was passiert im Getriebe wenn sich die Kurbelwelle dreht? Was braucht eine Nasskupplung, um nass zu sein? Weitere Fragen?
Mach da Öl rein!
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Entschuldigt bitte, aber ich verstehe es noch nicht ganz.....
Wie bekomme ich es denn dann so hin? Auf dem Bild ist kein Absatz zu sehen....
Wo ist da kein Absatz?
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Das gehört so, also mit Absatz. An einer originalen Vespa sind Absätze, Schweißpunkte, etc. zu sehen. Wenn das nicht so ist, besteht Spachtelverdacht.
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Schweizer Modell? Da gehören die Blinker so wegen Mindestabstand zur Fahrzeugmitte.
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Du hast eine Automatik und da gehört der Vergaser drauf. Wenn man nach PK XL ohne Automatik sucht, bekommt man natürlich die Vergaser ohne Automatik als Treffer - also den SHB.
Es gibt hier übrigens eine Forumsabteilung für die Automatica, mal da etwas lesen.
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Das ist eine Automatik, oder?
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Wer IFA fährt fährt nie verkehrt
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Wer Mifa fährt, fährt nie verkehrt weil Mifa nämlich garnicht fährt.
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Tonne! Ausbruch am Kolbenfenster sehe ich da. Kobo mit Nuss und Schraubzwinge auspressen wäre eine Möglichkeit. Bloß nicht auf dem Bolzen rumhämmern.
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Ich würde erst den Vergaser und dann den Tank einbauen.