da er eine PK S hat kann man davon ausgehen das ein Gabel mit kurzer schwinge Verbaut ist.
und da bringt so ein umbau schon einiges.
Zudem geht um NL, das spricht auch für die kurze Schwinge.
Beiträge von lelox
-
-
Die Heino LP war zuerst da.
-
Dreh den Motor mal von Hand und lausche auf mögliches Gepfuse.
-
Da solche Umbauten in der ESC üblich sind:
-
Du hast keinen Kickstarter, oder?
-
Ansonsten hilft in solchen fällen die ZK zu entfernen, einen Lappen unter die Vespa zu legen und mit offenem ZK-Loch ca. 2-3 Minuten zu orgeln. Danach müsste das alte und unverbrannte Sprit-/Ölgemisch raus sein.
Dabei das Zündkabel so unterbringen, daß es nicht funken kann.
-
Diese Art von Sammlungsbetrug ist hier vor ein paar Jahren Mode gewesen, hat aber stark nachgelassen. Vereinzelt kommt das noch vor, anscheinend haben die hier keine so guten Erfahrungen gemacht.
-
In den Tiefen des Forums gibt es ein Thema dazu.
Ich hatte das tatsächlich mal mit dem Muster der Sitzbank gemacht.
-
Das Tanken und Mischen nervt mich im Moment noch total
Dosierflaschen für Zweitaktöl in drei verschiedenen Größen mit Mischungsverhältnisaufkleber
-
Leg das Plastikteil beiseite, das sieht ziemlich kratzerfrei aus und hat keine Ausbrüche.
-
Wenn du dem Kerzenstecker zu nahe kommst, dann funkt es nicht nur in den Rahmen.
-
Es gibt einen Filzring für den 19er Ansaugstutzen, der wäre zu groß.
-
Ich mag die scootsmart seit über 15000 km, ein Freund mag die auch an seiner Special mit 27 PS.
-
Der Verkäufer hatte die Vespa vor 10 Jahren das letzte mal laufen gehabt.
Da ist nicht sicher, daß die 10 Jahre nicht benutzte damals neue Schwimmernadel noch richtig funktioniert.
-
Nein, der Schlauch wird sich in die Richtung bewegen wollen, die offen ist. Man sollte nicht zu viel Druck auf den Reifen geben solange die Felgen nur mit der Hälfte der Schrauben zusammengehalten werden.
-
Schlips mit Kopfbefestigung...
Der Rüssel sollte bei der Art der Montage aber nicht zu sehr baumeln, sonst aua.
-
Nein, da RMS. Die Primärs von denen sind so ziemlich das Einzige was taugt.
-
In der Höhe braucht man eine magerere Abstimmung als im Flachland.
-
Das schleift nicht.
-
Aufgepumpter Reifen geht am Sito Plus nur mit Gefummel vorbei. Mit wenig Luft im Reifen geht das besser.
Das ist mit dem Dunlop auch so.