Das wird schwer !
Es gibt einen 75'er von Pinasco....
Beiträge von Volker PKXL2
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Erstmal den Splint ziehen und die Kronenkappe entfernen. Dann die Bremse betätigen Und ne Knarre mir passender Nuss aufsetzen und mit einem Hammer drauf schlagen. Oder Ben Druckluftschrauber nehmen.
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Die Winkel sind für die Radkappen, das größere Plastikteil gehört unten rechts neben die Riemenscheibe. Habt ihr die Abdeckung der Riemenscheiben auch bekommen?
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Hast du den Schalthebel links am Lenker im Leerlauf mal auf 1 gestellt?
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... nicht, dass dir die spärliche Stromleistung der Lima mit Licht an und Betätigung der Hupe einen Strich durch die Rechnung macht...
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Der Trend geht ganz klar zum Zweitschaltrohr !!
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Dann ist der Pickup der nächste Verdächtige.
Halte mal bei Vollgas eine Blitzpistole auf die Zündmarkierung. Wenn der ZZP hin und her wandert, ist der Pickup kaputt.
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Das kann auch noch das Problem sein. Du kannst die Gemischschraube aber auch noch weiter raus drehen.
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remdabam an dem Wochenende bin ich auch am Harzring.
Dann sehen wir uns ja !
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Oder weiter Richtung A7, die eben bis zur Gabelung zur A23 und dann noch ein paar KM nach Norden. Bei mir gibt's Kaffee und selbstgemachten Kuchen. Kannst es dir ja überlegen...
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Der Strahler soll nicht mit Volldampf drauf halten !
Das sah bei meiner V50 schlimmer aus.
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Zerlegt ist sie schon, Zustand ist echt gut.
Macht aber noch " etwas " Arbeit
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Tolle Bilder, also von beiden ...
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Die Rotschwarze aus Schleswig?
Genau, die ist es auch geworden
Hattest du die auch im Visier ?
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... darüber, dass ich mir gleich eine Vespa PK Automatika angucken werde.
Sieht auf den Bildern nach einem lohnenswerten Objekt aus.
Ich berichte....
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Ich bin dann eher der Rumtrinker ...
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Der Kaufpreis ist ja unbekannt...
Aber 1700 Euro reingesteckt.
Da kann man mal sehen, was das alles so kostet.
Und der Lack ist nicht neu und es ist auch kein 12 Volt Umbau drin.
Sieht aber echt schön aus jetzt !
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Schaltmotor in Automatik Rahmen wird nichts ( ohne mächtig viel Arbeit ) !
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