Beiträge von Volker PKXL2

Das dürfte geregelter Strom sein. Haben deine anderen Verbraucher schon Strom, also geht das Licht?

Das Gute ist: drei Zähne fehlen und drei hast du gefunden ...

Einfach weiter machen !!!

Gucke mal im PX Bereich, Zündkabel...

Irgendwelche Teile getauscht, nachdem das Licht ausgefallen war, also nicht nur die Birnen?

Sonst die Kabel zum / vom Bremslichtschalter zur Lampe hinten prüfen.

Der Siri sollte nicht an der Kuwe schleifen !

Drei Scheiben waren drin und sollten auch wieder rein... und ausreichen.

Das Kuwelager scheint etwas schief zu sitzen, oder täuscht das?

Sowas, Creutzfeld

Sonst teile doch mal mit, was da an Teilen verbaut ist. Alles Serie? 50 ccm, 16.10 oder 16.16 Vergaser, welche Düsen ?

Das bekommst du auch alleine hin !

Ich wünsche dir, dass das Gummidings ( tolles Wortspiel... ) länger hält, als an meiner V50 mit dem PHBL 30.

Ist mir auf der Fahrt zum Werner-Rennen 2018

durchgebrochen... nach etwa 200 km Laufleistung.

Täuscht das, oder ist das Pleuel leicht krumm ?

Das Kästchen könnte ein Spannungsbegrenzer sein. Der gehört da nicht hin und auch nicht da rein. Es könnte ein Defekt an der Lichtmaschine vorliegen, der mit diesem Teil vertuscht werden soll.

Das passt.

Nehme den statischen ZZP, den variablen brauchst du für dein Setup nicht.

Er hat aber keine alte CDI, die zur Vape passt...

Mache nur die beiden Kabel ( rot und weiß? ) an die CDI. Dann muss ein Funken kommen. Wenn nicht, teste nochmal eine andere Zündkerze. Wenn das auch nichts bringt, ist die CDI defekt.

Hast du auch den Bremslichtschalter getauscht? Das muß ein Typ " Schliesser " sein.

Der Massekontakt vom Regler muss wirklich !! sehr gut sein !

Achte darauf, daß das stromführende Kabel, bzw die Lasche dafür an der Standlichtbirne vorne im eingebauten Zustand nicht an Masse kommt.

Der Tank wird nicht unter die PX Backe passen. Auch die Befestigung durch die Felge durch mit den Flügelmuttern ist baulich nicht erreichbar.

Das dürfte nicht an der Kupplung liegen, sondern an schlecht eingestellten Gangzügen.

Die Musik war bestimmt so laut und befremdlich, weil die Lager saumäßigen Lärm machen ... gib es doch zu !!!

Der eingefettete Filzring kommt zwischen Ansaugrohr und Gussschutzkappe und dichtet den Bereich zwischen Vergaser und Ansaugrohr ab. Schiebe ihn nur so weit auf, dass er auf dem Rohr sitzt. Ganz rein geschoben wird er mit dem Vergaser.

Das ist echt Scheisse !!

Bin aber froh, dass du nicht den V50 Motor meinst...