Beiträge von Volker PKXL2

Das sieht bestimmt voll g..l aus !!!!

Füge bitte den Verkaufspreis hinzu und

Lese dir außerdem die Verkaufsregeln durch.

Änderung meiner Aussage: es gibt keinen Kurzschluss, aber die Sofitte wird nicht leuchten.

Die dürfte nicht passen, weil der Rohrbogen vom Auslass zum Topf anders verläuft.

bingele28 finde bitte heraus, ob das schwarze Kabel tatsächlich stromführend ist. Eigentlich ist schwarz immer Masse und würde zu einem Kurzschluss führen, wenn du es an den Pin an der Sofitte klemmen würdest.

Das sind ja mal haargenaue Angaben zu einer guten Teststrecke

Ok, dann stelle ich meinen Worten " Also, ich würde " vorweg.

Zum Glück darf ja jeder selbst entscheiden, was er mit seinem Fahrzeug macht.

Muss ich nachgucken...

Ist eine PK 50 S Automatika

Ich sage mal 5 Nummern größer, als deine jetzige. Das musst du aber anhand deines Motors selber genau rausfinden. Wenn der Motor mit der grossen HD bei Vollgas nicht ausdreht, ist sie zu fett, dann die nächst kleinere nehmen.

Wenn er bei Vollgas ausdreht, ziehe mal den Choke, sollte der Motor dann noch höher drehen, ist sie noch zu klein.

Ändert sich die Drehzahl nicht, sollte es passen.

Alles ganz fein Schleifen, polieren und versiegeln, fertig ist die Optik.

Technisch alles auf neu = Spaß haben.

Weiter machen !

Manche Vespa darf nur 40 km/h fahren, manche sogar 60 km/h.

Deine wohl nur 40 ... was durch den Krümmer begrenzt wurde.

Auf jeden Fall solltest du eine größere Hauptdüse ( HD ) einsetzen, weil der Zylinder sonst klemmen wird.

Größerer Auspuff = mehr Durchsatz = Klemmer bei zu kleiner HD.

Hab das Ganze auch gerade gemacht.

Ging ähnlich einfach.

Auch mein Sachbearbeiter war Anfangs etwas überfordert, hat aber alles freundlich und interessiert abgearbeitet.

Versicherung zahlt man natürlich mehr, als vorher, allerdings war bei mir Start bei 90 %, nächstes Jahr bin ich dann schon auf 65 %, und so weiter.

Wird also auf Dauer billiger, als jedes Jahr ein neues Kennzeichen zu kaufen.

Die Vape lässt sich ohne Blitzpistole nahezu perfekt einstellen.

Man muss allerdings genau nach Anleitung gehen.

Ist der Benzinschlauch so lang, wie nötig, aber so kurz, wie möglich ?

Kommt am Vergaser Benzin an ?

Hoffentlich hat jemand davon noch eins, ist ja immerhin schon fast 13 Jahre her.

Stimmt !

Danke euch beiden für die Aufklärung

Irgendwie habe ( wohl nur ) ich einen Denkfehler:

Deine Vario sitzt auf der Kurbelwelle, von da kommt die Drehzahl und damit die Spreizung der Vario. Mehr Drehzahl = mehr Spreizung = weniger Durchmesser.

Müsste es nicht anders herum sein ?

Bin etwas verwirrt 😕

Das wird eher am Pickup liegen. Gerade bei hohen Drehzahlen sieht man dann die Aussetzer.

Da würde ich erstmal die ZGP ausbauen und mir die Kabel daran auf der Rückseite angucken. Dann mal den Pickup prüfen und ggf. tauschen.

Soweit ich weiß, gehört da in den Deckel keine Kugel.