Zu Frage 1: mit einem Durchtreiber den Rest des Zylinders kaputt schlagen und die Teile rauspopeln
Zu Frage2: Den Deckel leicht aufbiegen und mit einem dünnen Schraubendreger o.ä. den Verriegelungshaken nach unten drücken.
Zu Frage 1: mit einem Durchtreiber den Rest des Zylinders kaputt schlagen und die Teile rauspopeln
Zu Frage2: Den Deckel leicht aufbiegen und mit einem dünnen Schraubendreger o.ä. den Verriegelungshaken nach unten drücken.
Dann gucke doch mal bei http://www.scooter-center.com, oder bei http://vespaonline.sip-scootershop.com.
da gibt es alle Sachen, die du brauchst ....
...über mein neuen Plasma Schneider vom Lidl , jetzt werden Rahmenarbeiten zum Kinderspiel
Sag mal, taugt das Dingens was ?
Evtl. schlechtere Masseverbindung auf der rechten Seite.
Ist das dann ein Muster ohne Wert ???
Der TE hat noch nicht mal die ersten Antworten gelesen....
Kann es sein, dass der TE eine Kontaktzündung hat und ihm jetzt ein Polrad für eine elektronische Zündung vorgeschlagen wurde ?
Obwohl, es gibt ja auch Zwitter-Polräder ...
. Ich kann mal meinen Haus- und Hofdrucker fragen, was der so für einen Bogen will.
Ich würde dann auch ein paar Aufkleber nehmen ....
Nein
Ich kann dir Dachziegel schicken
Super, ich hätte gerne 2855 Stück, in anthrazit, hochglanz beschichtet.
Hast Du auch Ortgangpfannen ?
... und da sind sie wieder, die Probleme mit dem Link kopieren und Einfügen ( zumindest auf dem Handy ) ....
Im Übrigen kann ich Fantines Äußerungen nur unterstützen.
Bricht die Karre auseinander, oder warum liegen da Holzpaletten unter dem Rahmen ?
Guck mal in das große 75´er Topic ....
Da stimmt was nicht.
Was hast du denn erneuert, bzw. gemacht ?
Ich glaube nicht, dass die Undichtigkeit von dem Riss kommt.
Das Lager auf der Kuwe machst du warm und kannst es dann mit einem Abzieher demontieren.
Das ist Marco egal.
Dann eben Schwedenzahlen ...
Beschriften in Natozahlen will er ...
Nee, der hat damit nichts zu tun.
Mit der Werkstatt wünsche ich schon mal viel Erfolg !
Dann ist zumindest ein alter Schlauch verwendet worden, nämlich hinten und der Spannungsregler hat keinen Massekontakt.
Sind die Nummern auf der ABE und dem Rahmen gleich??? Wo ist das Typenschild??
Am Motor: Schrauben ohne Unterlegscheiben, eine Schraube hinten an der Luftführung fehlt, Dichtmittel an den Motorhälften ....
Was ist da für eine Zündung verbaut?
Sieht nach Plastiklüfterrad aus....
Hast du den Lack da rechts abgekratzt ?