Beiträge von Volker PKXL2

Zum einen glaube ich nicht, dass die Reparatur mal eben so vonstatten geht, zum anderen bist im Schwesterforum http://www.vespaforum.com besser aufgehoben. Hier geht es um altes Blech, handgeschaltet ( und ein wenig Automatik )

Das wollte ich auch schon fragen....

Man braucht den Motor nicht abzusenken, wenn man die Bremse neu macht.

Neue Welle....

Gucke dir mal die Kurbelwelle an, ob sie im Bereich des Siri eingelaufen ist. Ist da der richtige eingebaut ?

Zur Bremstrommel: kann sein, dass selbige im Bereich des Siri ebenfalls eingelaufen ist.

Normales Rechtsgewinde.

Bisschen Spinat essen, dann bekommst du die auch los.

Es sollten genau die Leuchtmittel drin sein, vorne, wie hinten, die vorgesehen sind.

Hast du sonst noch was geändert an der Vespa, Bremslichtschalter zum Beispiel ?

Eine NGK B7HS, oder B8HS.

Oder vergleichbare Kerzen anderer Hersteller.

Prüfe die Benzinzufuhr, kontrolliere, ob der Halbmondkeil am Polrad noch sitzt, tausche die Zündkerze aus.

Ist der Motor abgedüst und die Zündung abgeblitzt worden ?

Das könnte ein Kolbenreiber gewesen sein.

Möglicherweise hast du nicht mehr genügend Kompression.

Ok, zu weit weg...

Ich meinte das Bild mit dem Simmerring. Unterhalb desselben sieht es nach einem Riss aus. Das kann natürlich auch täuschen.

Woher kommst du denn ?

Man könnte die Nummer nehmen und sich dafür neue Papiere incl. Versicherung ausstellen lassen.

Ein 19' er Vergaser kommt eigentlich bei 102 ccm aufwärts zum Einsatz.

HD 72 wäre für 19' er nicht ganz die Richtige.

Kann dein Freund, wenn der Motor mal läuft, die Zündung abblitzen?

Du darfst gerne erstmal ein paar Infos mehr geben.

Welcher Vergaser mit genau welchen Düsen ?

Luftfilter ?

Welcher Auspuff ?

Wurde der Motor gefräst, in welcher Form auch immer?

Und: wo ist da eine 38' er Düsen drin ?

Die HD 85 dürfte auch etwas groß sein...

Wie höflich, Anrede mit " Sie " ...

Gucke mal bei eBay, oder eBay-kleinanzeigen.

Angeboten werden genügend.

Kaufe aber bitte keine, ohne hier vorher nachgefragt zu haben. Und nehme möglichst jemanden mit zum Verkaufsgespräch, der Ahnung hat. Leider werden viele Blender angeboten ...

Schön, dass du wieder da bist !!!

Ich vermute eine längere Übersetzung, die da verbaut wurde, weswegen sie nicht so recht in Gang kommt. Kann aber auch an zu grössen Düsen liegen.

Der 19' er Vergaser ist eigentlich unnötig für den 75' er Zylinder. Ein 16' er wäre eher passend und auch besser einzustellen.

Überprüfe doch erstmal die Zündung, sprich welche ist überhaupt verbaut ?

Wenn vorhanden, Kontakt überprüfen und notfalls richtig einstellen. Dann mal die Kerze rausnehmen und gucken, ob ein kräftiger Funke zu sehen ist.

Wenn sie mit Startpilot anspringt spricht einiges dafür, dass die Düsen verdreckt sind. Also reinige den Vergaser und teile uns mal mit, welche Düsen eingebaut wurden.

Gute Idee !