Beiträge von Volker PKXL2

Aus der Jägerei kenne ich diese BackPack Systeme. Es gibt sie sowohl als Ausführung mit einer Kurbel, als auch mit einem Hebel zur Fixierung auf der AHK ( und damit sehr schnell montiert ).

Vom Gewicht her sind die gar nicht mal schwer.

Und die können einiges ab !

Ich denke, so ein System ist für dich gut ausreichend, denn du wirst damit, denke ich mal, keine kompletten Vespen bis nach Italien transportieren wollen.

Deine Fahrt zum Wertstoffhof, oder der Transport eines Vesparahmens ist kein Problem.

Ich habe mir so ein Gerät vor Jahren selber gebaut. Ich wiege deutlich über 100 kg.

Wenn ich mich da reinstelle, verbiegt sich da gar nichts.

Nein, die würdest du nicht kaufen!

Ich würde sagen original 50 ccm ist besser.

Wenn sich mein Vorschlag, die Vespa bei mir zusammen zu bauen, durchsetzt, verkaufe ich sie auch. Damit ist der Punkt mal abgehakt.

Wohin der Erlös dann überwiesen wird finden wir noch heraus.

Jetzt müsste nur noch Moritz die Papiere finden und dann geht es Anfang Oktober los, wenn ich den Rahmen in Empfang genommen habe.

SonSait guckst du auch mal deine PN durch?

Da wirst du von unten durch das Gepäckfach nochmal genau picksen müssen, ob da nicht doch noch was klemmt. Dann hebelst du mit einem Schraubendreher zwischen der Blende vom Schloss und dem Rohr, in dem das Schloss geführt wird. Damit kommt die Blende raus.

Genau die Idee hatte ich auch schon !

Wenn der Roller nagelneu ist, solltest du beim Verkäufer vorstellig werden.

Ich tippe auf eine defekte Riemenspannung....

Dann gucke bitte nach Seitendeckeln für PK'S. Es ist keine PX.

Tja, die Optik?

Ich meine, sie sollte schon einigermaßen stimmig sein. Wenn wir sie für einen guten Zweck veräußern wollen, wäre eine einigermaßen geordnete Optik wohl von Vorteil.

Ja genau, so ist der Plan.

Und dann könnten alle diejenigen, die noch fehlende Teile für die Vespa beisteuern wollen, diese an mich schicken und ich baue die Vespa zusammen.

Oder ist das jetzt zu spontan nach den Jahren

Ich fahre Anfang Oktober nach Baden-Baden.

Auf der Rückfahrt am 06.10.24 treffe ich mich mit Menzinger irgendwo bei Frankfurt oder so, um von ihm einen Vesparahmen zu übernehmen. Die Gelegenheit könnte man doch nutzen, um diesen Rahmen auch zu übernehmen.

Hat sich ja richtig Mühe gegeben mit der Verkaufsanzeige...

Das ist die Werkseinstellung mit der der Motor auf jeden Fall läuft.

Den genauen ZZP ermittelst du durch Abblitzen der Zündung.

Das dürften bei dir 21 Grad v.OT. sein.

Wenn du den Motor auf 19 Grad stellst machst du nichts falsch.

Findet sich übrigens genauso in der Suche...

Da der Motor wohl noch nicht geöffnet wurde, nehme ich mal an, dass das Zeit wird.

Die Kupplung hast du eventuell nur zu stramm eingestellt. Oder trennt sie bei weniger Spiel am Hebel nicht mehr ordentlich?

Das Klackern kann mehrere Ursachen haben. Ich tippe mal auf verschlissene Schaltklaue und / oder Getrieberäder.

Ach so, den zusätzlichen Benzinfilter solltest du wieder entfernen. Der macht nur Ärger.

Von Falschluft gehe ich erstmal nicht aus, ausser die Falschluft kommt durch die wahrscheinlich hart gewordenen, weil alten, Simmerringe in dem Motor.

Schön gelöscht... bei dem Preis auch kein Wunder.

... dies ist der " Vorstell-Thread ", meine Herren

Das ist eine Automatik, da geht das Interesse schon merklich nach unten...

Mittlerweile? Schon ewig...

SonSait ich habe die PX gekauft.

Die Sprint war mir dann doch eine zu haarige Sache .