Beiträge von Volker PKXL2

Falschluft würde den Motor hochdrehen lassen.

Was für eine Zündung ist verbaut?

Google weiß all sowas.

Moin ! In diesem Forum geht es um Blechvespen alter Art.

Im Schwesterforum http://www.vespaforum.com wird dir eher geholfen werden können.

Das sieht mir eher nach einem neuen /gebrauchten Lenker aus, den es zu besorgen gilt.

Glückwunsch zum Kauf !

Frage 1: E - wie elektronische Zündung

Frage 2: kannst du so lassen, funktioniert sehr gut.

Frage 3: passenden Zylindersatz besorgen, Vergaser mit größeren Düsen abstimmen, fertig.

Erwarte aber keine Wunder von dem Umbau.

Frage 4: da ist nichts kaputt. Die Gänge lassen sich so einlegen, wenn das Hinterrad beim Schalten gedreht wird.

Glückwunsch !!!

Na, na, na …..

Der Aufwand ist schon etwas grösser...

Nein, das musst du schon selber machen.

Du gibt's dein Rollermodell in der Suche ein und dann werden dir schon die Kategorien angezeigt.

Zumindest bei http://www.scooter-center.com ist das so.

Btw. ich wohne 60 km nördlich von Hamburg, bei Itzehoe

Kauf die Teile alle in einem der Shops. Die haben sehr gute Listen und man hat dann ein Komplettpaket.

Um welchen Deich wolltest du denn fahren, sprich woher kommst du denn?

Die Kabel laufen durchs Lenkrohr nach unten.

Da kann gerne mal irgendwo ein Bruch sein. Lässt sich blöd lokalisieren.

Das Kabel von der Spule ist als Überspannungsschutz gedacht, nicht als Massekontakt. Der Motor läuft auch ohne das Kabel.

Ein Fremdkörper hat seine Spuren hinterlassen ...

m0ritz hast du dieselbe Frage auch schon auf Facebook gestellt?

Der Kit sieht irgendwie verlockend aus ....

Gefahren ja, auf einer BMW GS Adventure.

Anfangs ungewohnt, die Gänge einfach so reinzuknallen, nach einer kurzen Umgewöhnung aber richtig geil !!!

Gibts sowas nicht bei SIP ? Zumindest haben die sowas an einer Kiste verbaut ...

Irgendwo müssen die Späne ja herkommen...

ZGP, Polrad Innenseite, Schraubenköpfe.

Evtl. das Kurbelwellenlager ausgeschlagen/ seitliches Spiel ...

Ist da kein Schaltplan mit dabei gewesen?

Für mich ist immernoch das Problem, nicht zu wissen,was du mit Knattern meinst. Wenn der eine Stehbolzen bzw. die Mutter darauf nicht fest ist, kann dort Luft abgeblasen werden. Das würde ich dann als Knattern bezeichnen. So, als ob bei einem Vierzylinder Motor eine Abgaskrümmerdichtung defekt ist. Ist es so ein Geräusch?

Mit Batterie deine Anlage?

Evtl. was falsch angeklemmt?

Überprüfe mal den Spritfluss. Hahn aufmachen bei abgezogenem Schlauch und gucken, wie viel Sprit kommt. Das muss schon ein guter Schwall sein.

Dann die Schwimmernadel auf Freigängigkeit prüfen. Düsen alle sauber, Vergaser auch?

Hallo! In diesem Forum geht es um alte Blechvespen mit 2T Motoren.

Vielleicht wird dir im Schwesterforum für neuere Vespen eher geholfen. vespaforum.com heißt das, meine ich jedenfalls ...