Wenn du wieder original fahren willst, dann tue es. Es gibt hier viele, die versuchen werden, dir "ein bisschen Tuning macht nichts, sonst bist du ein Verkehrshindernis " einzureden.
Und wenn du auf original zurück gehst, mache es richtig. Nehme einen neuen Zylinder / Kolben samt neuem Kopf. Dann hast du Ruhe. Ein Kopf kostet nun nicht die Welt.
Woher kommt denn das brutal knackige Schalten? Hast du irgendwelche verstärkten Federn oder sowas verbaut?
Normalerweise schalten die sich doch butterweich.
Das dürfte tatsächlich zu wenig Kompression sein.
Die Markierungen sehen schon mal passend aus.
Wenn der Motor nicht läuft, kann er das nicht ...
Dann ist da irgendwas nicht gängig. Hast du den Riemen mal getauscht?
Weisses Kerzenbild heisst zu mageres Gemisch.
Gibt´s die auch mit gültigem Versicherungskennzeichen ? Oder Archivaufnahme .... ?? 
Frag deine Frau mal, ob der Motor vor dem Ausgehen gestottert hat, bzw. nicht mehr richtig auf Drehzahl kam. Dann wird es wohl der Pickup sein. Und teste nochmal eine andere Zündkerze.
Mit der Gemischschraube die Drehzahl bis auf den höchsten Punkt anheben und dann mit der Leerlaufschraube die Drehzahl wieder auf ein normales Mass absenken. Damit sollte der Motor gut laufen. Wenn nicht ist doch mehr im Argen ...
Hin zur Polizei, Nummer checken lassen und gut ist. Kannst ja sagen, dass du die Vespa kaufen willst und vorher die Nummer überprüft haben möchtest...
Prüfe bitte mal deine Massekontakte, kann auch damit zusammen hängen.
Eine Primär 3,72 wäre auch noch angebracht. Dann muss der Motor aber gespalten werden.
Ohne die Primär dreht der Motor recht hoch.
Wenn ich recht informiert bin, gibt es für Automatik Modelle keinen grösseren Zylinder, als den 75'er.
Da du die versprochene Spendensammlung für mich nicht durchgezogen hattest, habe ich mir selber eine weitere Vespa organisiert. -> zu spät, sorry !
Die abgebildete Nummer hat nichts mit der FIN zu tun. Das ist eine Gebrauchsmuster -Nummer.
Mach mal Bilder, dann sehen wir weiter.
Das VO hat damit nichts zu tun. Da wurde ein Vertrag zwischen zwei Leuten geschlossen, wofür das VO nicht verantwortlich gemacht werden kann, bzw. nichts mit zu tun hat. mono
Die Sache mit der Fahrgestell Nummer hast du ja schon beantwortet bekommen. Das mit den Blinkern dürfte passen. Den Motor wirst du so oder so aufmachen müssen, die Simmerringe werden sicherlich hin sein.
Ansonsten scheint mir der Roller eine echt gute Basis zu sein. Meinen Glückwunsch zur Ergatterung !!!
Bin auf weitere Arbeiten und Bilder gespannt !!!
Grün und braun vom Roller kommen auf lila und braun vom Scheinwerfer, evtl. auch umgekehrt. Gelb und schwarz vom Roller kommt auf gelb und schwarz vom Scheinwerfer.
Geiles rot. ... ! Sieht in blau aber auch echt gut aus 
